Моторное масло LIQUI MOLY Optimal Diesel, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полусинтетическая (совокупность рафинированных минеральных и синтетических базовых компонентов).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное, с оптимизацией для средних и высоких температур эксплуатации).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,3 мм²/с (DIN 51562) — обеспечивает надежную масляную пленку при высоких нагрузках.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 96,5 мм²/с (DIN 51562) — определяет прокачиваемость масла в условиях прогрева.
• Индекс вязкости: 154 (DIN ISO 2909) — гарантирует стабильность толщины масляного слоя при температурных колебаниях.
• Плотность при 15 °C: 0,86 г/см³ (DIN 51757).

Температурные показатели

• Температура вспышки: 235 °C (DIN ISO 2592) — высокая стойкость к перегреву и минимизация потерь на угар при высоких оборотах двигателя.
• Температура застывания (температура каплепадения): -33 °C (DIN ISO 3016) — обеспечивает легкую прокрутку коленвала и быструю подачу масла к деталям двигателя в сильный мороз.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: API CF (стандарт для дизельных двигателей, работающих на тяжелом топливе), ACEA B3 (допуски для дизельных двигателей).
• Допуски автопроизводителей: MB 229.1 (Mercedes-Benz).
• Сертификация Таможенного союза: ЕАЭС N RU Д-DE.РА02.В.15088/26.
• Страна производства: Германия.
• Срок годности: 5 лет с даты производства при условии соблюдения правил хранения.

Инструкция по применению

LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40 предназначен для использования в качестве моторного масла в бензиновых двигателях с высокой частотой вращения, многоклапанной конструкцией, а также в дизельных моторах без сажевых фильтров. Масло применяется как в легковых автомобилях, так и на легких коммерческих фургонах. Продукт рекомендуется к использованию в качестве сезонного решения, хотя его температурные свойства позволяют эксплуатировать двигатель в широком климатическом диапазоне. Масло совместимо с традиционными минеральными и синтетическими маслами, что дает возможность проводить замену без полной промывки системы, однако рекомендуется соблюдать стандартные интервалы замены, предписанные изготовителем автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели легковых автомобилей (с турбонаддувом и атмосферные).
• Бензиновые двигатели с высокой частотой вращения (RPM).
• Двигатели легких коммерческих автомобилей и фургонов.
• Техника, не требующая использования масел с низким зольностью (Low SAPS).
• Системы с механическими ТНВД и распределительными топливными насосами, не чувствительные к составу зольных присадок в пределах спецификации CF.

Ограничения по применению

Важно отметить, что данное полусинтетическое масло не подходит для дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), так как его спецификация API CF не подразумевает Low SAPS (пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы). Использование масла в двигателях с DPF может привести к забиванию фильтра и выходу из строя системы нейтрализации выхлопных газов. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Преимущества использования

• Защита при холодном пуске: Благодаря низкой температуре застывания (-33 °C) и оптимальной вязкости при -20 °C, масло обеспечивает мгновенную циркуляцию в системе смазки, предотвращая «масляное голодание» в момент запуска двигателя, что является основным фактором износа.
• Высокая термическая стабильность: Индекс вязкости 154 и температура вспышки 235 °C свидетельствуют о способности масла сохранять структуру масляной пленки в условиях перегрева двигателя и высоких нагрузок, предотвращая образование нагара и лаков.
• Чистота двигателя: Высокая дисперсность и моющая способность присадок предотвращают отложение шлама и отложений на деталях двигателя, продлевая ресурс поршневой группы и системы газораспределения.
• Совместимость с турбонаддувом: Масло специально тестируется на совместимость с турбокомпрессорами, обеспечивая необходимую смазку их рабочих колец и предотвращая закоксовывание турбины.
• Экономичность: Оптимизированная формула снижает трение в двигателе, что может способствовать незначительному снижению расхода топлива, особенно в городском цикле с частыми разгонами и остановками.
• Адаптированность: Формула разработана с учетом специфических условий эксплуатации (качество топлива, температурные перепады), что делает ее стабильным выбором для импортируемых автомобилей предыдущих поколений.

Использование LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40 обеспечивает долгосрочную защиту двигателя, предотвращая коррозию и износ. Благодаря сочетанию качественных базовых компонентов и современного пакета присадок, масло поддерживает чистоту внутренних узлов и гарантирует стабильное масляное давление на любых оборотах. Продукт произведен в Германии, что гарантирует соответствие заявленным параметрам на протяжении всего срока службы. Рекомендовано использовать масло в строгом соответствии с рекомендациями производителя автомобиля относительно объемов замены и интервалов обслуживания.