Моторное масло Valvoline Super Outboard 2T ISO 52, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип: моторное масло для 2-тактных подвесных двигателей
• Серия: Super Outboard
• База: полусинтетика
• Класс вязкости по ISO: ISO 52
• Кинематическая вязкость при 100 °С (ASTM D445): 8.5 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40 °С (ASTM D445): 51.3 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 142
• Цвет: зелёный
• Объём упаковки: 1 л

Температурные показатели

• Температура потери текучести (ASTM D5949): -42 °C
• Температура вспышки COC (ASTM D92): 101 °C
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает надёжную смазку при низких температурах до -42 °C и стабильную вязкость при работающих температурных режимах двигателя

Сертификация и сроки

• Допуски и соответствия: NMMA TC-W3, RL-56669E
• Страна происхождения: Нидерланды
• Гарантийный срок и сроки хранения: использовать в соответствии с рекомендациями производителя и условиями хранения; перед использованием рекомендуется проверить маркировку на упаковке

Инструкция по применению

Масло предназначено для смешивания с бензином и для применения в системах непосредственной подачи масла. Перед применением ознакомиться с рекомендациями производителя двигателя по соотношению топливо/масло. Масло предварительно разбавлено для улучшения смешиваемости с топливом, что обеспечивает стабильное маслообогащение в рабочей смеси и равномерное распределение по системе смазки.

Рекомендуемые области применения

• 2-тактные подвесные лодочные двигатели с воздушным охлаждением
• 2-тактные подвесные лодочные двигатели с водяным охлаждением
• Двигатели с системами впрыска масла и карбюраторные варианты при соблюдении рекомендованного соотношения топлива и масла
• Применение в условиях эксплуатации, где требуется снижение образования нагара и отложений в камере сгорания

Особенности применения и рекомендации

• Не превышать соотношение топливо/масло 100:1, если это не противоречит рекомендациям производителя двигателя.
• При длительном хранении бензино-масляных смесей использовать ёмкости, рекомендованные для топливных смесей, и не хранить более рекомендованного срока.
• Перед сезонной консервацией двигателя промыть систему, следуя инструкциям производителя, чтобы избежать отложений и загустевания смесей.

Преимущества использования

• Высокая защита от износа и коррозии благодаря оптимально подобранному пакету присадок.
• Снижение образования нагара и отложений в камере сгорания, что увеличивает долговечность и эффективность двигателя.
• Хорошая смешиваемость с топливом — масло предварительно разбавлено для улучшенного смешивания.
• Совместимость с системами впрыска масла и карбюраторными системами при соблюдении рекомендованных пропорций.
• Соответствие промышленным допускам NMMA TC-W3 и RL-56669E гарантирует пригодность для широкого круга подвесных двигателей.
• Широкий температурный диапазон применения: низкая температура потери текучести обеспечивает запуск и смазку при холодных условиях эксплуатации.

Безопасность и эксплуатация: хранить в закрытой оригинальной таре в защищённом от прямых солнечных лучей и влаги месте, вдали от источников открытого огня и нагрева. При обращении с маслом избегать длительного контакта с кожей, при попадании промыть водой с мылом; соблюдать требования местных нормативов по утилизации отработанных масел и топливных смесей. Продукт предназначен для применения в морской и речной технике, рекомендован для профессионального и любительского использования в подвесных 2-тактных двигателях, где требуется полусинтетическая смазка с высоким индексом вязкости и соответствием NMMA TC-W3.