Моторное масло Valvoline SynPower MST C3 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Valvoline SynPower MST C3 5W-30
• Серия: SynPower
• Тип: полностью синтетическое моторное масло (Low SAPS)
• Объем фасовки: 1 л
• Класс SAE: 5W-30
• Класс ACEA: C2, C3
• Класс API: SP
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 12.1 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 72 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 165

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивается классом вязкости SAE 5W-30 — хорошая текучесть при низких температурах и стабильность при высоких рабочих температурах
• Температура потери текучести / застывания (ASTM D5949): -42 °C
• Вязкость при -30 °C (ASTM D5293): менее 6200 мПа·с
• Температура вспышки COC (ASTM D92): 230 °C

Сертификация и сроки

• Страна происхождения: Нидерланды
• Одобрения и соответствия: BMW LL‑04, Fiat 9.55535‑S3, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV0401547‑D30, Opel OV0401547‑G30, VW 505.00, VW 505.01, Vauxhall OV0401547‑D30, Vauxhall OV0401547‑G30
• API: SP
• Общее щелочное число TBN (ASTM D2896): 7.5 мг KOH/г — сбалансированная защита от кислотного износа и депонирования при длительных интервалах замены

Инструкция по применению

Используйте Valvoline SynPower MST C3 5W-30 согласно рекомендациям производителя автомобиля. Перед заливкой рекомендуется свериться с инструкцией производителя по допускам и интервалам обслуживания. При замене масла убедитесь в чистоте маслозаливной горловины и маслоналивного оборудования, используйте новый масляный фильтр и соблюдайте регламентируемый объём заливки. Для обеспечения корректной работы систем доочистки (DPF, EGR) важно применять масла с низким содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы (Low SAPS), к которым относится данное масло.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые и дизельные легковые автомобили с системами EGR, TWC и DPF
• Двигатели Mercedes‑Benz CDI Euro IV и Euro V с требованиями MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52
• Автомобили BMW и GM, где допустимы спецификации BMW LL‑04 или GM Dexos 2 (кроме некоторых дизелей Duramax, требующих API CJ‑4)
• Транспорт, эксплуатируемый на бензине E85
• Применение в условиях увеличенных интервалов между заменами (до 30 000 км при соблюдении регламента производителя и условий эксплуатации)

Специфические рекомендации

• Не рекомендуется для дизельных двигателей GM Duramax, требующих масла с характеристикой API CJ‑4.
• При эксплуатации в тяжелых условиях (частые кратковременные поездки, высокий пробег в городских циклах, буксировка) рекомендуется контролировать состояние масла и при необходимости сокращать межсервисный интервал.

Преимущества использования

• Полностью синтетическая базовая основа обеспечивает стабильную масляную пленку и защиту от износа при высоких температурах и нагрузках.
• Низкий уровень SAPS совместим с современными системами доочистки (DPF, EGR), снижая риск засорения сажевых фильтров и продлевая срок их службы.
• Широкий спектр заводских допусков (BMW LL‑04, MB 229.31/229.51/229.52, GM Dexos 2, VW 505.00/505.01 и др.) делает масло универсальным решением для многих европейских автомобилей.
• Оптимизированная вязкость (5W‑30) обеспечивает легкий холодный пуск и сохранение смазочных свойств при рабочих температурах.
• Высокий индекс вязкости (165) и стабильные показатели кинематической вязкости снижают расход масла и уменьшают образование отложений.
• Достаточный уровень TBN (7.5 мг KOH/г) обеспечивает эффективную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания при продленных интервалах замены.

Безопасность и особенности: хранить в оригинальной упаковке в сухом, прохладном месте, вдали от источников открытого огня. При обращении с маслом соблюдать стандартные меры предосторожности: избегать попадания в глаза и длительного контакта с кожей, утилизировать отработанное масло в соответствии с экологическими требованиями. Valvoline SynPower MST C3 5W-30 подходит для широкой номенклатуры современных легковых автомобилей, требующих масел ACEA C2/C3 и перечисленных заводских допусков, и обеспечивает сбалансированную защиту двигателя, продление срока службы агрегатов и совместимость с системами очистки выхлопа.