Моторное масло NGN Diesel A-Line, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Вязкостно-температурные характеристики (SAE): 10W-40. Данный класс обеспечивает легкую прокачку масла в масляную магистраль при отрицательных температурах стартового прокручивания и поддерживает стабильную толщину масляной пленки в режиме максимальной рабочей температуры двигателя.
• Кинематическая вязкость при 100°С: 14,7 сСт (мм²/с). Показатель находится в оптимальном диапазоне для современных двигателей с высокими требованиями к гидродинамическому сопротивлению, что гарантирует эффективную смазку трущихся пар без излишнего гидравлического сопротивления.
• Индекс вязкости: 158. Высокий индекс свидетельствует об устойчивости реологических свойств базы к температурным перепадам, исключая как критическое загустевание на морозе, так и чрезмерное разжижение при перегреве.
• Тип базы: Полусинтетика. Основу составляет комбинация синтетических компонентов (ПАО или эстеры) и высококачественных минеральных масел. Такое сочетание позволяет достигать характеристик, близких к полностью синтетическим продуктам, сохраняя при этом экономическую эффективность продукта.
• Плотность при 15°С: 0,863 г/см³. Показатель соответствует среднестатистическим значениям для масел данной вязкостной группы и влияет на массовый расход топлива и объемную дозировку.

Температурные показатели

• Температура застывания: -38°С. Масло сохраняет текучесть и способность перекачиваться масляным насосом при экстремально низких температурах окружающей среды, что предотвращает масляное голодание при холодном запуске зимой.
• Температура вспышки: 230°С. Высокий порог вспышки указывает на высокое содержание летучих фракций в масле и указывает на стабильность масляной пленки. Это минимизирует испаряемость (потерю на угар) двигателя в условиях интенсивной эксплуатации.
• Рабочий температурный диапазон: Всколочная вязкость при -25°С составляет менее 7000 мПа·с, что позволяет использовать продукт при запуске двигателей до -30°С и ниже, не допуская разрушения масляного насоса.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям API: Класс CF/SL. Индекс CF гарантирует совместимость с дизельными двигателями без сажевых фильтров, обеспечивая защиту от высокотемпературных отложений. Индекс SL охватит бензиновые двигатели, требуя защиты от низкотемпературных отложений и коррозии.
• Соответствие спецификациям ACEA: A3/B4. Стандарт предназначен для двигателей с высокими оборотистыми нагрузками, требующих масла с высокой вязкостью при 100°С (HTHS), что обеспечивает высокую стойкость пленки в агрессивных режимах работы.
• Допуски производителей: Продукт рекомендован к применению и соответствует требованиям MB 229.1, VW 501 01 / 505 00. Это позволяет использовать его в двигателях Mercedes-Benz и Volkswagen, где данные допуски являются базовыми.
• Страна производства: Нидерланды. Продукция относится к линейке оригинальных масел NGN, контроль качества на этапе производства строго соответствует европейским промышленным стандартам.

Инструкция по применению

Данное моторное масло предназначено для всесезонного использования в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. В качестве базовой жидкости масло NGN Diesel A-Line эффективно распределяется по элементам моторного блока, формируя на поверхностях деталей прочную пленку, которая разделяет трущиеся элементы, снижая силу трения и минимизируя абразивный износ. Масло подается в турбонагнетатели, механизм распределения газов, коленчатый и распределительный валы. Благодаря высокой скорости циркуляции при холодном старте, масло быстро достигает всех узлов, предотвращая работу механизма в режиме «суого» трения в первые секунды работы.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: Идеально подходит для бензиновых двигателей легковых автомобилей, оборудованных турбонаддувом или требующих масла с высокими щелочными свойствами. Масляная формула снижает образование лаковых отложений в зоне поршневых колец.
• Дизельные двигатели с турбонаддувом: В особенности эффективно для дизельных моторов грузового и коммерческого транспорта (микроавтобусов, легких грузовиков), где высокие рабочие температуры и высокие давления вытеснения требуют максимальной стабильности масла.
• Двигатели, работающие на альтернативном топливе: Допускается применение в двигателях, работающих на природном газе (CNG/LNG), благодаря стабильности присадок и отсутствию агрессивных химических компонентов, способных повредить компоненты газовой системы (катализаторы, лямбда-зонды).
• Многоклапанные силовые установки: Масло подходит для сложных многоклапанных конфигураций двигателей, требующих точного дозирования вязкости для бесперебойной работы гидротолкателей и систем изменения фаз газораспределения.
• Ретро-автомобили и техника без фильтров тонкой очистки: В связи с индексом API CF, масло имеет повышенную способность к диспергированию продуктов окисления и сажи, что полезно для старых двигателей, где продукты износа быстро загрязняют жидкость.

Особенности использования в системах с нейтрализаторами

Особое внимание следует уделить тому факту, что масло NGN Diesel A-Line имеет сбалансированный пакет присадок с низким содержанием серы, фосфора и серы (Low SAPS). Это позволяет использовать его в двигателях, оборудованных каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов. Масляная пленка не оставляет обугленных остатков на поверхности катализатора, сохраняя его пропускную способность и предотвращая преждевременный выход системы очистки выхлопа из строя. Данный фактор напрямую способствует экологичности работы автомобиля и снижению вредных выбросов.

Преимущества использования

• Энергосбережение и экономия топлива: Оптимизированная вязкость 10W-40 обеспечивает минимальное гидродинамическое сопротивление внутри картера, что снижает нагрузку на коленчатый вал. В сочетании с уменьшенным внутренним трением это приводит к сокращению расхода топлива и повышению топливной экономичности транспортного средства.
• Продленный интервал замены: Благодаря устойчивости к окислению, полусинтетическая база масла NGN долго сохраняет свои свойства, не вступая в реакцию с кислотными продуктами сгорания топлива. Это позволяет увеличить пробег между заменами масла без ущерба для чистоты двигателя.
• Максимальная защита от износа: Уникальные присадки создают прочную масляную пленку, устойчивую к разрыву даже в зонах максимального давления, таких как кулачки распределительного вала и стенки цилиндров. Это критически важно для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
• Теплоотвод и терморегуляция: Масло эффективно отводит избыточное тепло от поршневой группы, распределяя его по масляному радиатору. Это предотвращает перегрев критически важных деталей и поддерживает оптимальный тепловой баланс внутри моторного отсека.
• Защита от коррозии и окисления: Присадочная упаковка нейтрализует кислотные отложения, образующиеся при сгорании топлива, и предотвращает окисление самой масляной базы, не давая маслу превращаться в шлам и осадок.
• Универсальность: Возможность использовать один продукт как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов упрощает логистику обслуживания автопарков, особенно если в нем смешан транспорт разного типа.

Заключение: Моторное масло NGN Diesel A-Line 10W-40 в таре 20 литров представляет собой профессиональное решение для владельцев коммерческого и легкового транспорта, ищущих баланс между высокой технологичностью полусинтетической базы и ценовой доступностью продукта. Его применение оправдано там, где требуется гарантированная защита от нагарообразования, высокая стабильность вязкостных показателей при резких температурных перепадах (от -25°С до +30°С и выше) и строгое соответствие европейским экологическим стандартам. Продукт не требует дополнительных присадок и готов к применению сразу после вскрытия тары.