Трансмиссионное масло Ravenol TGO, 75W-90, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: гидрокрекинговое базовое масло с добавлением полиальфаолефинов (ПАО).
• SAE / класс вязкости: 75W-90 (полусинтетика).
• Кинематическая вязкость при 100°C: порядка 15,4–15,7 мм²/с (DIN 51562, различные методики).
• Кинематическая вязкость при 40°C: порядка 83–97,3 мм²/с (DIN 51562, в зависимости от контрольной партии).
• Индекс вязкости (VI): в доступных данных встречаются значения порядка 173–193 (DIN ISO 2909).
• Объём упаковки: 1 л. Артикул: 1222105-001-01-999.

Температурные показатели

• Температура застывания: около −45 °C (значение по DIN ISO 3016 указывалось как ориентировочное для данной формулы).
• Температура вспышки: в доступных данных указываются значения порядка 194–215 °C (в зависимости от методики испытания и партии продукта).
• Рабочий температурный диапазон: гарантируется текучесть и эксплуатация в низкотемпературных условиях благодаря добавлению синтетического компонента; конкретные температурные пределы эксплуатации определяются требованиями производителя трансмиссии.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API GL‑5, MIL‑L‑2105 D.
• Допуски и соответствия производителей: CS 3000B; DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 13B100 (MB 235.1), DTFR 12B140 (MB 235.8); Ford SQ‑M2C 9002‑A (M2C‑9002A); Mack GO‑G; MAN 342 Type M2; MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14; ZF TE‑ML 05A, 07A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A.
• Гарантийный срок хранения / срок годности: в некоторых источниках указан срок до 60 месяцев (проверять по маркировке партии).
• Страна производства: Германия.

Инструкция по применению

Трансмиссионное масло Ravenol TGO SAE 75W-90 предназначено для использования в гипоидных передачах и механических коробках передач, где требуется класс API GL‑5 и соответствующие допуски производителей. При подборе масла руководствуйтесь рекомендациями изготовителя трансмиссии или автомобиля и обращайте внимание на требуемые допуски и вязкостные характеристики.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач (МКПП) легковых и коммерческих автомобилей, требующие SAE 75W‑90 и класса API GL‑5.
• Гипоидные мосты и главные передачи с высокими нагрузками.
• Дифференциалы, включая конструкции с самоблокирующимися дифференциалами (Limited Slip), при условии совместимости с материалами и допусками производителя.
• Мосты и ведущие передачи, эксплуатируемые в условиях низких температур и переменных нагрузок.

Особенности применения при техусловиях

• При замене трансмиссионной жидкости рекомендуется проводить промывку системы или полную замену рабочей жидкости в соответствии с регламентом сервисного обслуживания, чтобы исключить взаимодействие остатков старых присадок с новой формулой.
• При использовании в агрегатах с ограничением пробуксовки (LS) следует удостовериться в совместимости дополнительных фрикционных компонентов; наличие в спецификации GL‑5 LS указывается для совместимости со многими системами Limited Slip.
• Для коммерческих и тяжеловесных применений (повышенные интервалы пробега, большие нагрузки) следует соблюдать рекомендованные интервалы замены, учитывая состояние агрегата и эксплуатационные условия.

Преимущества использования

• Сниженная склонность к окислению и старению масла за счёт сбалансированного пакета присадок и использования гидрокрекинговой базы с ПАО.
• Высокая антикоррозионная и противоржавчинная защита металлических поверхностей трансмиссии.
• Поддержание текучести и работоспособности при низких температурах (температура застывания ≈ −45 °C), что улучшает холодный запуск и переключения на морозе.
• Противозадирные свойства и защита от износа высоконагруженных шестерён и подшипников при повышенных нагрузках.
• Стабильный индекс вязкости, обеспечивающий сохранение смазочных характеристик при изменении температуры рабочего диапазона.
• Возможное увеличение интервала замены по сравнению с минеральными составами за счёт улучшенной термостабильности.
• Совместимость с большим набором допусков и спецификаций ведущих производителей трансмиссий и автопроизводителей.

Безопасность и утилизация: избегать прямого контакта масла с кожей и глазами, при попадании промыть водой; не сливать в грунт или канализацию — утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с местными нормативами по обращению с химическими отходами. Перед применением сверяйте допуски и требования производителя агрегата по вязкости и спецификациям; при сомнениях по совместимости материалов уплотнений и фрикционных элементов — проконсультируйтесь с сервисной документацией или технической поддержкой.