Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic, 85W-140, 180 кг, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: минеральное.
• Класс вязкости SAE: 85W-140.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 26,8 мм²/с (по данным производителя/ГОСТ).
• Индекс вязкости: 101.
• Упаковка / масса: бочка 180 кг (объём ≈ 216,5 л).
• Артикул / код производителя: 8800 (при наличии в поставочной документации).

Температурные показатели

• Температура застывания: −21 °C (по данным испытаний / ГОСТ).
• Температура вспышки в открытом тигле: 224 °C (по ГОСТ / методика производителя).
• Рабочий температурный диапазон: эксплуатация в условиях, соответствующих классу вязкости SAE 85W-140 (всесезонное применение для указанных типов трансмиссий и мостов).

Сертификация и сроки

• Спецификации и допуски: API GL-5; ZF TE-ML 05A, TE-ML 07A, TE-ML 08, TE-ML 12E, TE-ML 16C, TE-ML 16D, TE-ML 21A; Volvo 97310.
• Страна производства: Россия.
• Срок годности / гарантийный срок хранения: 5 лет (при соблюдении условий хранения по паспорту безопасности и упаковке производителя).

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в узлы трансмиссий и ведущие мосты, для которых в руководстве по эксплуатации предусмотрено применение масел класса API GL-5 и вязкости SAE 85W-140. Перед заменой следует свериться с рекомендациями заводской инструкции на технику и следовать регламенту по объёму и интервалам замены.

Рекомендуемые области применения

• Гипоидные передачи ведущих мостов, работающие при высоких контактных напряжениях и ударных нагрузках.
• Ведущие оси и дифференциалы коммерческой и легковой техники.
• Механические коробки переключения передач и трансмиссионные агрегаты, где требуется эксплуатационный класс API GL-5.
• Узлы трансмиссий транспортной и дорожной техники при режиме эксплуатации с периодическими высокими температурами и нагрузками.

Особенности применения в пригруженных мостах и дифференциалах

• Рекомендуется применение в агрегатах с гипоидными шестернями, где присутствуют зоны продольного скольжения между зубьями.
• При длительной работе в условиях повышенных нагрузок и температур следует контролировать состояние масла по цвету и содержанию мехпримесей; при необходимости выполнять регламентную замену чаще, чем в стандартных условиях эксплуатации.
• При смешивании с другими трансмиссионными маслами следует учитывать несовместимость присадочных систем; при смене типа масла рекомендуется промывка системы в соответствии с регламентом производителя техники.

Преимущества использования

• Пакет присадок обеспечивает противоизносные и противозадирные свойства в зонах продольного скольжения зубьев гипоидных передач.
• Поддержание рабочего сопротивления трению и вязкостно-температурных характеристик в условиях высоких контактных нагрузок и температур.
• Соответствие широкому набору допусков OEM (ZF, Volvo) упрощает подбор масла для разных моделей трансмиссий и мостов.
• Высокий индекс вязкости обеспечивает более стабильное поведение масла по мере изменения температуры в рабочем диапазоне.
• Упаковка в бочки объёмом ≈216,5 л / масса 180 кг удобна для заправки и хранения на предприятиях и СТО с большим расходом масла.

Безопасность и утилизация: при обращении с продуктом соблюдать правила техники безопасности — избегать длительного контакта с кожей, использовать индивидуальные средства защиты при перекачке и разливе, не допускать попадания в почву и воду. Отходы и использованное масло подлежат утилизации в соответствии с действующими нормативами по обращению с опасными отходами и инструкцией производителя. Для точного подбора объёмов заливки и интервалов замены опираться на руководство по эксплуатации конкретной техники и на паспорт продукта.