Трансмиссионное масло Sintec ATF III, 1 л, минеральное

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (автоматы, АКПП) легковых автомобилей и коммерческого транспорта, где в руководстве по эксплуатации указано требование использовать жидкость стандарта GM DEXRON® IIIG.
• Гидротрансформаторы автоматических трансмиссий.
• Рулевые системы с гидравлическим усилителем (ГУР), в частности, где применимы жидкости класса ATF Dexron.
• Механизмы управления автоматических трансмиссий.
• Гидросистемы промышленных станков и спецтехники, совместимые с допуском Voith 55.6335 или CAT TO-2 (требуется проверка совместимости материалов уплотнений).
• Трансмиссии автомобилей, требующие спецификаций Ford Mercon и Allison C-4.
• Агрегаты грузовых автомобилей и автобусов марок MAN (допуски 339 Type Z-1, Z-2, V-1, V-2), Volvo CE 97340, Mercedes-Benz 236.1.

Особенности заправки и эксплуатации

При замене рабочей жидкости в АКПП рекомендуется использовать метод полной или частичной замены (через гидробак). При частичной замене важно учитывать, что остаточная доля старого масла снижает общую эффективность пакета присадок нового продукта. Для достижения максимальных характеристик минерального масла Sintec ATF III, ресурс которого ограничен по сравнению с синтетическими аналогами, рекомендуется соблюдать регламент замены, установленный заводом-изготовителем автомобиля, с интервалом не более 30 000 – 50 000 км пробега.

Преимущества использования

• Оптимизированные фрикционные свойства: Гарантирует четкую и плавную работу сцеплений в АКПП, предотвращает «буксование» дисков или, наоборот, жёсткие переключения (гидроудары).
• Высокий индекс вязкости (189): Обеспечивает сохранение масляной пленки на деталях при высоких рабочих температурах узла, защищая от задирах и износа шестерён и помп.
• Противопенные свойства: Специальная формула препятствует образованию эмульсии и аэрации, что критически важно для стабильности давления в гидросистеме автоматической трансмиссии.
• Окислительная стабильность: Масло сопротивляется старению и образованию лаковых отложений и шлама при длительном цикле работы в условиях ограниченного теплообмена.
• Защита от коррозии: Антиоксидантный пакет и ингибиторы коррозии защищают бронзовые детали подшипников и алюминиевые компоненты АКПП от окисления.
• Хорошая текучесть на холоде: Благодаря низкому показателю температуры застывания (-44°C), масло быстро поступает в узлы гидроблока и насос сразу после холодного старта, исключая работу агрегата «на сухую» в первые секунды запуска.
• Экономическая эффективность: Являясь минеральным продуктом, масло Sintec ATF III предлагает высокую производительность и надежность при значительно более низкой стоимости по сравнению с зарубежными синтетическими конкурентами.

Данное трансмиссионное масло подходит для эксплуатации в широком спектре автомобилей, включая модели корейского, японского и американского производства (Ford, General Motors), а также европейские и отечественные коммерческие транспортные средства. Продукт позволяет поддерживать работоспособность трансмиссии в тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая надежную защиту основных механизмов. Производитель гарантирует стабильное качество продукции в соответствии с техническими условиями. Рекомендуется проводить регулярный контроль уровня масла в картере АКПП и проверка состояния жидкости по цвету и запаху при плановых ТО.