- от 3 штук 3% 708 ₽
- от 5 штук 5% 694 ₽
- от 10 штук 7% 679 ₽
- от 15 штук 10% 657 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Mobil 5W-40, 1 л, синтетика
6 130 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Motul 6100 Syn-Nergy, 5W-40, 1 л, синтетика
1 260 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Motul 6100 Syn-Clean, 5W-40, 5 л, синтетика
5 770 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Total Quartz 9000 Energy, 5W-40, 4 л, синтетика
4 170 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Petronas Syntium 3000 AV, 5W-40, 1 л, синтетика
1 130 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Petronas Syntium 3000 E, 5W-40, 5 л, синтетика
4 950 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Eni i-Sint, 5W-40, 4 л, синтетика
4 390 ₽ Без НДС
-
Моторное масло ReinWell A3/B4, 5W-40, 1 л, синтетика
630 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базы: 100% синтетическое (создано на основе синтетических базовых жидкостей с использованием технологии MolyGuard/ Mid SAPS).
- Вязкостный класс по SAE: 5W-40. Относится к всесезонным маслам, обеспечивающим стабильность вязкости как при низких, так и при высоких рабочих температурах.
- Кинематическая вязкость при 100°C: 13,8–14,6 мм²/с (типичное значение ~14,2 мм²/с). Это обеспечивает надежную масляную пленку в узлах трения при высокой нагрузке.
- Индекс вязкости: 174–180. Высокий индекс свидетельствует о том, что вязкость масла изменяется незначительно при колебаниях температуры, что критично для стабильности смазки в современных высокофорсированных двигателях.
- Щелочное число (TBN): 10,5 мгKOH/г. Достаточно высокий показатель для компенсации продуктов окисления и нейтрализации кислот, образующихся при сгорании топлива.
- Тетрабутиламмоний йодид (ТБАИ): не содержит, что соответствует современным экологическим стандартам и не вредит катализаторам.
Температурные показатели
- Температура застывания: не ниже -45°C. Это позволяет гарантировать легкий запуск двигателя в условиях суровых зим и обеспечению прокачиваемости масла масляным насосом при отрицательных температурах вплоть до -30...-35°C.
- Температура вспышки: 236°C. Высокая температура вспышки указывает на высокую термоокислительную стабильность масла, что исключает его перегрев и коксообразование в поршневой группе.
- Рабочий диапазон: оптимизировано для эксплуатации в температурных режимах от -35°C до +40°C и выше, с акцентом на работу в тяжелых городских условиях и на трассе.
Сертификация и стандарты
- ACEA: A3/B4. Высокощелочное масло с повышенным содержанием сульфатной золы (High SAPS), предназначенное для двигателей бензиновых и дизельных, работающих в тяжелых режимах.
- API: SN/CF. Выше класса SM для бензиновых двигателей (класс SN подразумевает улучшенную защиту от износа и отложений, совместимость с турбонаддувом) и CF для дизельных (защита от сажеобразовани). Совместим с более ранними спецификациями (SM, SL, SN/CF).
- Допуски OEM (Автопроизводителей):
- MB-Approval 229.5 (Mercedes-Benz)
- VW 502.00 / 505.00 (Volkswagen Group: VW, Audi, Skoda, Seat)
- Renault RN 0700 / RN 0710
- BMW Longlife-01
- Porsche A40
- АО «АвтоВАЗ» / УАЗ
Инструкция по применению
Sintec Platinum 5W-40 (синтетика) предназначен для применения в современных высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях легкового автомобиля, микроавтобусов и легких коммерческих транспортных средств. В отличие от масел стандарта Low SAPS (C3/C2), данная формулярия с классификацией A3/B4 оптимизирована для систем, где требуется повышенная толщина масляной пленки для защиты узлов при высоких температурах и нагрузках, включая двигатели без сажевых фильтров (DPF) или с устаревшими системами фильтрации выхлопных газов. При наличии современных систем TWC и DPF рекомендуется сверять совместимость, так как повышенное содержание золы (Mid/High SAPS) теоретически может требовать более частой замены, однако спецификация API SN подтверждает общую совместимость с современными системами нейтрализации.Подробнее
Масло совместимо со всеми известными типами уплотнительных материалов (резина, сальники) и герметиками, используемыми в двигателестроении. Рекомендуется к использованию при соблюдении стандартных или увеличенных интервалов замены (по рекомендации автопроизводителя, обычно до 7 500 – 10 000 км пробега в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендуемые области применения
- Бензиновые двигатели: atmospheres (атмосферные) и турбированные двигатели легковых автомобилей, включая высокофорсированные агрегаты (например, в автомобилях марок BMW, Audi, Porsche), где требуется высокая термическая стабильность.
- Дизельные двигатели: турбодизели легковых автомобилей и микроавтобусов (коммерческого транспорта), особенно те, которые работают на топливе с повышенным содержанием серы (в части спецификации API CF), а также дизели без сажевых фильтров (DPF).
- Транспортные средства марок:
- Mercedes-Benz (требования MB 229.5);
- Группа Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat) — требования VW 502 00/505 00;
- Renault — требования Renault RN 0700/0710;
- BMW — требования BMW Longlife-01;
- Поршень (Porsche) — требование Porsche A40;
- Русские автомобили: ВАЗ (Калина, Приора, Гранта, Веста), УАЗ, Ладка.
- Режимы эксплуатации: интенсивная городская езда с частыми остановками и стартами, агрессивная динамика разгона, работа на высоких оборотах, буксировка прицепов (в пределах допусков двигателя), дальние поездки в жарком климате.
Специфика использования в зимний период
Благодаря классу вязкости 5W, масло сохраняет текучесть при температурах до -35°C, обеспечивая беспрепятственный запуск двигателя «на холодную» и быструю прокачку по системе смазки, что снижает износ «сухого» пуска. Класс 40 гарантирует, что при сильном нагреве масла в картере (до 150°C и выше в турбированных моторах) пленка остается прочной и не сдирается с рабочих поверхностей.
Преимущества использования
- Защита при высоких нагрузках: благодаря базовой синтетической основе и высокому индексу вязкости, масло создает прочную масляную пленку, предотвращающую металл-металл контакт в зонах повышенного трения (коленвал, распределительный вал, поршневые кольца) в условиях высоких температур и оборотов.
- Моющие и диспергирующие свойства: пакет присадок предотвращает образование лаковых отложений, шлама и кокса на поршнях и клапанах. Сохраняет чистоту двигателя на протяжении всего межсменного интервала, что особенно важно для двигателей с системой прямого впрыска и турбонаддува.
- Антиокислительная стабильность: высокая стойкость к старению масла. Продукт медленно теряет свои свойства под воздействием кислорода и высоких температур, что позволяет эффективно работать в условиях «пробочных» режимов и длительных поездок без потери защитных функций.
- Энергосбережение и экономия топлива: оптимизированная вязкость снижает гидродинамическое сопротивление внутренних узлов двигателя, что положительно сказывается на расходе топлива по сравнению с более густыми маслами (например, 10W-40 или 15W-40).
- Низкий расход на угар: синтетическая база обладает низкой летучестью (низкий показатель COVS — Loss on Evaporation), что минимизирует потерю масла через систему вентиляции картера и поршневую группу. Владельцы синтетики Sintec Platinum отмечают минимальный расход масла «на долив» при эксплуатации до 10 000 км.
- Легкий пуск в мороз: способность легко прокачиваться масляным насосом даже при -30°C, что бережет стартер и масляный насос в моменты пуска.
- Российское производство и доступность: производство в России (ООО «ННН «Обнинскоргсинтез») обеспечивает стабильность качества, отсутствие логистических наценок и защиту от контрафакта по сравнению с зарубежными аналогами.
Безопасность и особенности хранения
При использовании масла Sintec Platinum 5W-40 необходимо соблюдать стандартные правила техники безопасности при работе с маслами. Пропитанная маслом ветошь может самовоспламеняться при накоплении в кучах, поэтому ее следует утилизировать в металлических контейнерах с крышкой. Масло не токсично, но при попадании на кожу необходимо смыть теплой водой с мылом. Хранить в закрытой упаковке производителя в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте, при температуре от -40 до +35°C. Срок годности — 5 лет с даты производства. Не смешивать с маслами других марок и видов, не соответствующими классу ACEA A3/B4 и вязкости SAE 5W-40, во избежание химической несовместимости присадок. При возникновении любых вопросов по совместимости масла с конкретным модельным рядом автомобиля рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации транспортного средства или в сервисный центр официального дилера.
| Вязкость | 5W-40 |
|---|---|
| Линейка | Platinum |
| Объём тары | 1 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Стандарт ACEA | A3/B4 |
| Стандарт API | SN/CF |
| Тип базы | Синтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Газовые двигатели; Дизельные двигатели (грузовые) |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61