-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2795 G-Energy Expert DOT 4, 0,455 кг
155 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2796 G-Energy Expert DOT 4, 0,91 кг
290 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2907 Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4, 0,455 кг, минеральное
150 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2908 Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4, 0,91 кг, синтетика
270 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р3053 Тормозная жидкость Лукойл DOT 4 класс 6, 0,910 кг минеральное
530 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р3096 Тормозная жидкость Лукойл DOT 4 класс 6, 0,455 кг
280 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р3097 Тормозная жидкость Лукойл DOT 3, 0,455 кг минеральное
150 ₽ Без НДС
Подробнее
Минеральные тормозные жидкости на основе нефтяных компонентов применяются в гидравлических тормозных системах бензиновых легковых автомобилей. Составы обеспечивают стабильную работу при стандартных температурных режимах эксплуатации, сохраняя свои характеристики в течение всего срока службы. Минеральные основы отличаются совместимостью с резиновыми уплотнителями классических тормозных систем, предотвращая их преждевременное старение.
Эксплуатационные особенности
Температурные свойства минеральных тормозных жидкостей оптимальны для стандартных условий городской эксплуатации и загородных поездок. Составы демонстрируют стабильную вязкость в диапазоне от -40°C до +200°C, что соответствует требованиям большинства производителей бензиновых легковых автомобилей. При выборе учитывайте соответствие спецификациям производителя транспортного средства и рекомендуемые интервалы замены.
Минеральные тормозные жидкости требуют контроля уровня влагопоглощения в процессе эксплуатации. Своевременная замена состава обеспечивает надежную работу тормозной системы и предотвращает коррозию компонентов. Применение рекомендовано для автомобилей с классической конструкцией тормозных механизмов без электронных систем стабилизации.
