Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4, 0,91 кг, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: синтетическая (гликолевая). Обеспечивает стабильность свойств и высокую термическую стойкость.
• Класс качества: DOT 4. Подходит для большинства современных легковых, грузовых автомобилей, мототехники и коммерческого транспорта.
• Артикул производителя: 2451500366. Упаковка: пластиковая канистра объемом 0,91 л (0,91 кг).
• Кинематическая вязкость: 2 мм²/с при 100 °C; ориентировочно 1450 мм²/с при −40 °C. Низкая вязкость на холоде гарантирует быстрый отклик тормозной системы.
• Индекс вязкости: не указан (характеристика контролируется через температурные рамки вязкости).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −50 °C до +50 °C. Продукт не теряет текучести на сильном морозе и не образует паровых пробок в перегретой системе.
• Температура кипения (сухая жидкость): около 260 °C. Высокий порог защищает систему при длительном торможении на спусках или в спорт режиме.
• Температура кипения (влажная жидкость): около 165 °C. Показатель, характеризующий способность сохранять свойства при поглощении влаги в процессе эксплуатации.
• Температура застывания: информация отсутствует в открытых спецификациях; применение допускается до −50 °C.

Сертификация и сроки

• Стандарты и допуски: FMVSS 116 (США), ISO 4925 (Международный), SAE J1703/J1704 (Япония). Подходит для систем, требующих соблюдения этих нормативов.
• Пищевой допуск: отсутствует. Продукт предназначен исключительно для технических нужд.
• Гарантийный срок хранения: 3 года (36 месяцев). Срок годности может достигать 5 лет (1825 дней) при соблюдении условий хранения в заводской таре.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Тормозная жидкость Gazpromneft DOT 4 используется для заливки в бачки главных цилиндров тормозных систем и гидравлические приводы сцепления. Применение регламентируется инструкциями по эксплуатации конкретного транспортного средства. Перед заменой рекомендуется полностью удалить старую жидкость из контуров системы (прокачка или замена с промывкой) во избежание химической совместимости с неизвестными компонентами. Заливка осуществляется через воронку с фильтром для исключения попадания загрязнений. После заправки необходимо прокачать тормозную систему для удаления воздушных пузырей.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: для штатных тормозных систем с гидроприводом, включая автомобили с антиблокировочными системами (ABS) и электронными распределителями тормозных сил (EBD).
• Коммерческий и грузовой транспорт: микроавтобусы, грузовики среднего тоннажа, где предписан класс жидкости DOT 4.
• Мототехника: мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Важно следить за уровнем жидкости, так как в мототехнике объем гидросистемы мал, и потеря герметичности происходит быстро.
• Специальная техника: сельскохозяйственная и строительная техника, где тормозная система работает в условиях высокой нагрузки и запыленности.
• Малоэтажное жилищное строительство и автосервисы: использование в стендах для проверки и прокачки тормозов.

Особые указания по применению

• Запрет смешивания: категорически запрещено смешивать DOT 4 с жидкостями на силиконовой основе (DOT 5). Смешивание приводит к образованию осадка и полному отказу тормозов.
• Гигроскопичность: жидкость способна впитывать влагу из воздуха. Открытая тара должна быть герметично закрыта. Использовать разлитую из канистры жидкость для заправки других автомобилей не рекомендуется из-за риска поглощения влаги.
• Замена: регулярная замена требуется раз в 2 года или согласно регламенту ТО, так как снижение температуры кипения влажной жидкости опасно при движении.

Преимущества использования

• Максимальная безопасность: высокая температура кипения (260 °C) снижает риск образования паровых пробок ("провала" педали тормоза) при перегреве суппортов.
• Защита от коррозии: присадки в составе защищают металлические детали тормозной системы (колодки, диски, главный цилиндр) от ржавчины и окисления.
• Стабильность в холода: низкая вязкость при -40 °C обеспечивает мгновенную реакцию тормозов при старте автомобиля в зимний период.
• Совместимость с материалами: не разрушает резиновые, полимерные и пластиковые уплотнительные элементы тормозных шлангов и цилиндров.
• Долговечность в системе: устойчивость к гидролизу позволяет сохранять химический состав жидкости в течение всего регламентного периода обслуживания.
• Доступность: продукция производится в России, что обеспечивает отсутствие логистических задержек и широкий спектр фасовки.

Меры безопасности: при работе с тормозной жидкостью используйте перчатки. Жидкость агрессивна к лакокрасочным покрытиям кузова автомобиля — при попадании немедленно смойте большим количеством воды. Избегайте попадания на кожу и в глаза, при раздражении обратитесь к врачу. Храните в недоступном для детей месте, в вертикальном положении, вдали от открытых источников тепла. Продукция экологически безопасна при условии утилизации в соответствии с нормами для отработанных технических жидкостей.