125 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 121 ₽
- от 5 штук 5% 119 ₽
- от 10 штук 7% 116 ₽
- от 15 штук 10% 113 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Литиевая смазка ШРУС-4, 0,4 кг, минеральная
Цена по запросу
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Gazpromneft Пластичная смазка для шарниров равных (ШРУС), 0.1 кг — это многофункциональная литиевая смазка класса NLGI 2, разработанная для нагруженных узлов трения в автомобильной технике. Продукт на минеральной основе с добавлением дисульфида молибдена (MoS2) соответствует международному стандарту DIN 51 502 K PF 2 K -40, обеспечивая надежную защиту деталей от износа и коррозии в диапазоне рабочих температур от −40 °C до +130 °C. Смазка предназначена для использования в шарнирах равных угловых скоростей, подшипниках сцепления и шлицевых соединениях.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базы: минеральное масло (гидроочищенное).
- Загуститель: литиевое мыло.
- Класс консистенции: NLGI 2 (полутвердая пластичная смазка).
- Противоизносные присадки: дисульфид молибдена (MoS2), специализированный пакет EP-присадок.
- Пенетрация (при 25 °C): около 260 (0,1 мм), обеспечивающая оптимальную густоту и удержание в узлах.
- Динамическая вязкость при −30 °C: 1420 Па·с.
- Артикул производителя: 2389907076.
Температурные показатели
- Рабочий диапазон температур: от −40 °C до +130 °C (максимально допустимая температура службы).
- Температура каплепадения: не менее 190 °C.
- Нижний предел эксплуатации: до −40 °C (соответствие стандарту K F 2 K -40 гарантирует работоспособность при морозах).
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам: DIN 51 502 K PF 2 K -40.
- Производитель: ООО «Газпромнефть-СМ» (Россия).
- Гарантийный срок хранения: традиционно составляет 5 лет при соблюдении условий хранения.
- Пищевой допуск: не предусмотрен, продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами.
Инструкция по применению
Перед нанесением новой смазки необходимо демонтировать узел, если это позволяет конструкция (например, снять пыльник ШРУСа), и тщательно очистить внутренние поверхности от старой смазки, абразивной пыли, стружки и продуктов износа. Использование чистящих сред должно быть совместимо с материалами уплотнений. Наносить смазку следует равномерно, заполняя рабочее пространство до 70–80 % объема полости (излишек может привести к разрыву защитных пыльников из-за повышения давления при нагреве). Для равномерного распределения рекомендуется после сборки прокрутить узел. Применяйте смазку только в сочетании с целыми уплотнительными манжетами и пыльниками.
Рекомендуемые области применения
- Внутренние и наружные шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) легковых автомобилей, внедорожников и легких коммерческих транспортных средств.
- Подшипники выключения сцепления и другие сопряженные узлы сцепных механизмов.
- Ступичные подшипники и места посадки тормозных барабанов.
- Шлицевые соединения карданных валов и полуосей.
- Крестовины карданных валов.
- Открытые механизмы и направляющие, требующие водостойкой смазки с противоизносными свойствами.
Особенности применения
- Присутствие дисульфида молибдена (MoS2) критически важно при высоких контактных давлениях, так как он создает твердую смазочную пленку, защищающую металл от заедания при рывках и стартах.
- При обслуживании узла всегда проверяйте целостность резиновых пыльников; даже самая стойкая смазка не спасет узел от попадания песка и влаги при их повреждении.
- Не рекомендуется смешивать смазку с другими типами загустителей (например, кальциевыми или натриевыми), так как это может изменить ее консистенцию и привести к потере свойств. Для смешиваемости ознакомьтесь с таблицей совместимости производителя.
Преимущества использования
- Защита при экстремальных нагрузках: комплекс присадок MoS2 снижает трение и предотвращает микросваривание контактных поверхностей, значительно продлевая ресурс ШРУСов.
- Универсальная водостойкость: литиевый загуститель обеспечивает стабильность структуры при контакте с водой, предотвращая вымывание смазки при мойке автомобиля или движении по мокрым дорогам.
- Стабильность в широком диапазоне температур: смазка не загустевает при сильных морозах (не повышает сопротивление вращению) и не стекает с деталей в жаркую погоду.
- Защита от коррозии: масляная плёнка, образующаяся после нанесения, эффективно препятствует окислению металлических поверхностей узлов.
- Механическая стабильность: структура смазки сохраняется под воздействием центробежных сил и сдвиговых нагрузок, не расслаиваясь в процессе эксплуатации.
- Экономическая эффективность: оптимизированный расход (особенно в компактной фасовке 0.1 кг) при высокой эффективности защиты.
Для безопасного использования при работе с продуктом необходимо применять стандартные средства индивидуальной защиты: нитриловые перчатки и защитные очки. Избегайте длительного контакта смазки с кожей и попадания в глаза. В случае пролива смойте вещество большим количеством воды с мылом. Продукт не является пищевым. Утилизируйте использованные рваные тряпки, пропитанные маслом, в соответствии с локальными экологическими нормами (в местах, исключающих самовозгорание). Храните упаковку в закрытом виде при температуре от −20 до +30 °C, защищая от прямых солнечных лучей. Срок годности зависит от сохранности герметичности тары. Товары для обслуживания автомобилей, грузовиков и спецтехники от Газпромнефть — надежный выбор для поддержания технической исправности вашего транспорта.
| Объём тары | 0.1 кг |
|---|---|
| Применение | Защита от коррозии; Противоизносная защита; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения; Шумоизоляция и виброгашение |
| Тип базы | Минеральное |
| Тип загустителя | Литиевый |
| Водостойкость | Да |
-
Отзывов еще нет.
-
МПокупатель20 Октября, 2026
подскажите можно ли мазать этим составом ступичные подшипники или только шрус? и совместима ли с литиевыми смазками других марок?
Ответ администратора 23 Октября, 2026Максим, смазка подходит для ступичных подшипников. Смешивать её с другими типами загустителей (например, кальциевыми или натриевыми) не рекомендуется, так как это может изменить консистенцию и привести к потере свойств. Перед нанесением необходимо тщательно очистить поверхность от старой смазки.
23 Октября, 2026 -
СПокупатель19 Октября, 2026
на какую максимальную температуру рассчитана эта смазка в шрусах, и можно ли её использовать в карданах?
Ответ администратора 22 Октября, 2026Сергей, рабочий диапазон составляет от -40 до +130 °C, а температура каплепадения не менее 190 °C. Смазка предназначена для крестовин карданных валов и шлицевых соединений, обеспечивая защиту от износа при высоких нагрузках благодаря добавкам дисульфида молибдена.
22 Октября, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61