Моторное масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основная база: 100% синтетика (полностью синтетическое масло), что гарантирует стабильность свойств при любых температурных режимах.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 (всесезонное масло).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,3 – 12,7 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 69,0 – 82,0 мм²/с.
• Индекс вязкости: 186 (высокий показатель, обеспечивающий стабильность толщины масляной пленки).
• Щелочное число (TBN): 7,7 мг-экв/г (высокая очищающая способность).
• Сульфатная зольность: 1,0% (Low SAPS, совместимость с катализаторами).

Температурные показатели

• Температура застывания: не ниже -42 °C (обеспечивает легкий холодный пуск).
• Температура вспышки в закрытом тигле: 230 °C.
• Рабочий температурный диапазон: от -25 °C до +30 °C (включительно), с устойчивостью к перегреву двигателя до критических значений.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: ACEA C2, ACEA C3, API SN, ILSAC GF-6A.
• Одобрения (одобренные к применению): Mercedes-Benz (MB 229.51, MB 229.52), Chrysler (MS-6395), Fiat (Fiat 9.55535-CR1, Fiat 9.55535-S2), Ford/WSS-M2C913-D, Ford/WSS-M2C929-A, General Motors (Dexos 2), PSA B71 2290.
• Гарантийный срок: 5 лет (при условии хранения в соответствии с нормами).
• Страна происхождения: Россия.
• Форма упаковки: канистра полимерная.

Инструкция по применению

Синтетическое моторное масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30 предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, автобусов и легких коммерческих транспортных средств (LCV). Смазочный материал рекомендован к применению в двигателях, произведенных как до 2018 года, так и после, включая новейшие поколения моторов.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели с турбонаддувом: эффективно работает в условиях высоких тепловых нагрузок турбированных моторов.
• Системы очистки выхлопа: идеальная совместимость с сажевыми фильтрами (DPF/GPF), каталитическими нейтрализаторами (TWC) и системами рециркуляции выхлопных газов (EGR). Низкая зольность предотвращает засорение фильтрационных элементов.
• Условия эксплуатации: подходит как для интенсивной городской езды с частыми остановками, так и для высокоскоростной трассовой эксплуатации.
• Тип топлива: предназначен для использования с топливом обычного и высокого качества, включая бензин с высоким содержанием серы (в пределах, регламентированных спецификациями API).

Особые указания

• Перед применением необходимо сверить требования производителя вашего автомобиля с перечнем одобренных спецификаций (MB, VW, GM, PSA, Fiat и др.).
• Масло подходит для двигателей, требующих использования масел с пониженной зольностью (Mid/Low SAPS).
• Производитель гарантирует сохранение эксплуатационных свойств масла при условии его оригинальной сохранности упаковки.

Преимущества использования

• Энергосбережение: вязкостно-температурные свойства (5W-30) обеспечивают снижение сопротивления трению деталей двигателя, что приводит к экономии топлива (класс ACEA C2).
• Чистота двигателя: современный пакет присадок предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений на деталях мотора (соответствие API SN).
• Защита от износа: стабильная масляная пленка защищает распределительные валы, турбокомпрессоры и коленвал от износа даже при длительных интервалах замены.
• Защита от окисления: высокая стойкость к термическому старению масла, что продлевает срок его службы.
• Экологичность: снижение токсичности выхлопных газов за счет совместимости с системами SCR (Selective Catalytic Reduction).
• Безопасный холодный пуск: благодаря низкой температуре застывания и вязкости класса 5W, масло быстро прокачивается масляным насосом, минимизируя сухое трение при запуске.

Продукт обладает нейтральным запахом и не содержит ароматизаторов. При замене масла рекомендуется одновременная замена масляного фильтра. Соблюдайте правила безопасности при работе с автомобильными маслами: избегайте попадания на кожу и в глаза, храните продукт в недоступном для детей месте. Отработанное масло и тару следует утилизировать в соответствии с действующим экологическим законодательством. Масло совместимо со всеми типами сальников и прокладок стандартного образца.