Моторное масло G-Energy Synthetic Eco Life, 0W-20, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: 100% синтетическое (PAO) базовое масло с применением современных присадочных пакетов, обеспечивающих высокую стабильность окисления.
• Класс вязкости по SAE: 0W-20. Обеспечивает легкую прокрутку коленчатого вала при экстремально низких температурах и формирование стабильной масляной пленки при высоких нагрузках.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: в диапазоне 8,0 – 11,0 мм²/с (согласно спецификациям SAE для класса 0W-20), что гарантирует оптимальную смазываемость деталей при минимальном внутреннем трении.
• Индекс вязкости: свыше 160, обеспечивающий стабильность характеристик при температурных перепадах.
• Содержание золы (SAPS): Low SAPS (низкая зольность). Содержание сульфатной золы, серы и фосфора строго регламентировано стандартом ACEA C5 (зольность 0,8% – 1,0%) для предотвращения засорения сажевых фильтров.
• Масса нетто: 0,845 кг (при объеме 1 литр).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Классификация 0W-20 свидетельствует о пригодности к применению при наружных температурах до -30 °C и ниже, а также стабильной работе при высокотемпературных режимах эксплуатации двигателя (HTHS ≥ 2,3 мПа·с, специфично для ACEA C5).
• Температура вспышки: высокая, что свидетельствует о минимальной испаряемости присадок и основного объема масла в процессе эксплуатации.
• Температура застывания: обеспечивает жидкостное состояние и прокачиваемость насосом при отрицательных температурах (соответствует стандартам для класса 0W).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA C5, API SP (включает требования к защите от LSPI — низкоскоростного преждевременного воспламенения).
• Пищевой допуск: не предусмотрен, продукт является техническим маслом.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет в оригинальной запечатанной упаковке при соблюдении температурного режима.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Масло G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20 применяется согласно регламентам производителя транспортных средств. Продукт совместим с двигателями, требующими маловязких энергосберегающих смазок. Перед заменой рекомендуется ознакомиться с технической документацией автомобиля на предмет допуска к использованию масел класса ACEA C5. Допускается смешивание с другими синтетическими маслами, не противоречащими спецификациям ACEA C5 / API SP, однако полная замена Old Oil на New Oil является предпочтительной для сохранения эксплуатационных свойств.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили (бензиновые), оборудованные турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива (Direct Injection).
• Дизельные двигатели (в т.ч. Common Rail), оснащенные сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными катализаторами (TWC/GPF).
• Гибридные силовые установки (HEV), требующие масел с низким содержанием серы для оптимизации энергоэффективности при частых стартах и остановках.
• Современные бензиновые моторы, подверженные риску низкоскоростного самовоспламенения (LSPI).

Особенности применения в двигателях с системами нейтрализации

Благодаря инновационному присадочному пакету с пониженным содержанием сульфатной золы (Low Ash), масло не образует плотных отложений на элементах сажевых фильтров. Это критически важно для продления ресурса систем очистки отработавших газов (DPF/GPF). Масло эффективно предотвращает засорение каналов катализаторов продуктами окисления и золы, сохраняя пропускную способность выхлопной системы.

Преимущества использования

• Защита от LSPI: Специальная формула минимизирует риск низкоскоростного преждевременного воспламенения (Low Speed Pre-Ignition) в турбированных двигателях с прямым впрыском, защищая поршневую группу и кольца от разрушительных ударных нагрузок.
• Безопасность для DPF/GPF: Низкая зольность (Low SAPS) исключает забивание сажевых фильтров, предотвращает повышенный расход топлива на регенерацию фильтров и сохраняет экологический класс двигателя.
• Энергосбережение: Оптимизированная вязкость снижает гидродинамическое сопротивление масляного насоса и трение в парах «поршневое кольцо – цилиндр», что обеспечивает экономию топлива в рамках лабораторных норм.
• Защита ГРМ: Компоненты смазки обеспечивают надежную смазку цепи газораспределительного механизма и гидронатяжителей, предотвращая их ускоренный износ и растяжение.
• Стабильность при температурах: Синтетическая база на основе ПАО (полиальфаолефинов) гарантирует уверенный холодный пуск зимой и стабильность масляного клина при высоких температурных и нагрузочных режимах.
• Моющая способность: Присадочная доля эффективно нейтрализует кислотные отложения и предотвращает образование высокотемпературных лаковых отложений на деталях двигателя.

Безопасность и утилизация: При работе с маслом следует использовать защитные перчатки. В случае попадания на кожу смыть теплой водой с мылом. При попадании в глаза немедленно промыть большим количеством воды. Отработанное моторное масло является опасным отходом производства и требует обязательного сбора и утилизации через специальные приемные пункты. Не утилизировать в канализацию или почву. Хранить в недоступном для детей и животных месте, вдали от источников открытого огня, в сухом, прохладном помещении. Срок службы масла определяется интервалами замены, рекомендованными автопроизводителем, либо условиями эксплуатации (тяжелый режим может требовать досрочной замены).