Моторное масло Motul 8100 Eco-Lite, 0W-20, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Motul.
• Артикулы (фасовки): 101525 / 108534 (1 л по данным поставщика).
• Тип базы: полностью синтетическое масло (синтетическая технология formulation указана производителем).
• Класс вязкости SAE: 0W-20.
• Кинематическая вязкость: при 40°C ≈ 47 мм²/с; при 100°C ≈ 8,7 мм²/с (данные по физико-химическим характеристикам для соответствующих партий продукта).
• HTHS (высокотемпературная вязкость при высоких скоростях сдвига, 150°C): ≈ 2,6–2,7 мПа·с (обозначено как низкая вязкость HTHS для энергосбережения).
• Индекс вязкости (VI): ≈ 168.
• Объём: 1 л (также доступны другие фасовки в ассортименте производителя).

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): ≈ −39°C (обеспечивает хорошую прокачиваемость при низких температурах окружающей среды).
• Температура вспышки: ≈ 224°C (метод определения и партия указаны в тестовых характеристиках).
• Рабочий диапазон: масло сохраняет текучесть и обеспечивает смазочную плёнку при отрицательных температурах до застывания и при высоких рабочих температурах двигателя, при которых HTHS остаётся на уровне ~2.6–2.7 мПа·с; конкретные эксплуатационные пределы определяются рекомендациями автопроизводителя.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN; ILSAC GF-5 (указано в официальном описании продукта).
• Допуски и одобрения производителей: GM dexos1 (включая упоминания о dexos1 GEN2 в ряде описаний продукции), CHRYSLER MS-6395, FORD M2C 947-A (встречаются указания также на совместимость с FORD M2C 947-B1 и FIAT 9.55535-CR1 в источниках по фасовкам Eco-Lite).
• Страна производства: Вьетнам (указано в описании некоторых фасовок, например для 5 л; для конкретной партии уточняйте маркировку на канистре).

Инструкция по применению

Использовать моторное масло Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 в двигателях, для которых производитель автомобиля предписывает класс вязкости SAE 0W-20 и/или перечисленные допуски и спецификации. Перед заливкой необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля и указаниями производителя двигателя по рекомендуемым интервалам замены и объёмам заливаемого масла. При замене соблюдать чистоту рабочей области, использовать новый масляный фильтр и контролировать уровень масла после прогрева и остывания двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые легковые автомобили современных конструкций, включая двигатели с турбонаддувом и с непосредственным впрыском.
• Автомобили американских марок, требующие допусков GM dexos1 (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Vauxhall — в зависимости от модели и года выпуска).
• Модели, совместимые с требованиями Ford по классу M2C 947 (включая версии M2C 947-A/947-B1 в ряде источников).
• Транспортные средства, где предъявляются требования по энергосбережению и снижению трения (низковязкие масла для улучшения экономичности).
• Рекомендуется для японских легковых автомобилей как вариант энергосберегающего масла при соответствии эксплуатационным требованиям (в ряде описаний указывается совместимость с Toyota, Honda, Suzuki, Mazda, Subaru).

Особенности применения в системах нейтрализации и турбированных двигателях

• Масло разработано с учётом совместимости с современными системами снижения выбросов отработавших газов; при использовании в автомобилях с катализаторами и турбинами необходимо строго следовать регламентам производителя по типу и интервалам замены масла.
• При эксплуатации в тяжёлых режимах (частые высокие нагрузки, буксировка, длительная езда на высоких оборотах) рекомендуется контролировать интервал замены в соответствии с инструкциями автопроизводителя и состоянием двигателя.

Преимущества использования

• Низкая вязкость HTHS обеспечивает снижение гидродинамических потерь и способствует экономии топлива в условиях, где допустимы масла SAE 0W-20.
• Хорошая прокачиваемость при низких температурах обеспечивает быстрое поступление масла к узлам в момент холодного пуска.
• Поддержание необходимой толщины масляной плёнки при рабочих температурах (за счёт сбалансированных кинематических и HTHS показателей).
• Состав включает присадки, обеспечивающие моющие и диспергирующие свойства, что помогает поддерживать чистоту внутренних поверхностей двигателя.
• Снижение трения между контактирующими поверхностями и защита от износа при нормальной и повышенной нагрузке.
• Устойчивость к окислению и низкая склонность к пенообразованию, что поддерживает стабильность параметров масла в течение интервала эксплуатации.

При работе с моторным маслом соблюдать общие меры безопасности: избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в канализацию и водоёмы; отработанное масло утилизировать в соответствии с местными экологическими нормами. Для подбора оптимальной фасовки и уточнения допусков под конкретную модель автомобиля сверяйтесь с маркировкой на канистре и руководством по эксплуатации автомобиля; при необходимости уточняйте соответствие по серийному номеру и партии поставки.