Моторное масло Motul 8100 Eco-Lite, 0W-20, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: 100% синтетическое (эстерная технология, Ester)
• Класс вязкости: SAE 0W‑20
• Кинематическая вязкость: при 40°C ≈ 45–47 мм²/с; при 100°C ≈ 8.4–8.7 мм²/с
• HTHS (вязкость при 150°C и высокой скорости сдвига): ≥ 2.6 мПа·с
• Индекс вязкости: в доступных источниках указывается в диапазоне ≈ 152–168

Температурные показатели

• Температура застывания (ориентировочно): ≈ −42°C (в зависимости от партии)
• Температура вспышки (ориентировочно): ≈ 223–224°C
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает прокачиваемость при низких температурах и стабильно работает при высоких рабочих температурах двигателя; характеристики по HTHS рассчитаны на эксплуатацию в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN, ILSAC GF‑5 (в ряде источников указываются также API SP/RC и ILSAC GF‑6A — уточняйте по партии)
• Допуски и одобрения производителя: GM dexos1 (GEN2/совместимость с требованиями dexos1), CHRYSLER MS‑6395, FORD M2C 947‑A
• Страна производства: Вьетнам (для некоторых партий/артикулов)

Инструкция по применению

Масло предназначено для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска, где производителем рассчитывается применение маловязких энергосберегающих масел класса SAE 0W‑20. Перед применением необходимо свериться с рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля и с допусками производителя двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей всех типов, где указан класс вязкости 0W‑20
• Двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском, требующие низкой вязкости при холодном пуске и определённого уровня HTHS для защиты при повышенных нагрузках
• Автомобили марок и групп, для которых указаны соответствия и допуски: GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Vauxhall), производители, ориентированные на энергосбережение (например, Toyota, Honda, Mazda, Subaru и другие японские марки — проверяйте требования производителя)
• Системы выхлопной нейтрализации и каталитические нейтрализаторы при условии соблюдения требований по содержанию фосфора и совместимости с системами очистки выхлопа

Особые указания по применению

• Некоторые двигатели не предназначены для эксплуатации на маловязких энергосберегающих маслах 0W‑20 — необходимо свериться с заводскими допусками перед применением.
• При выборе интервалов замены ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и реальные условия эксплуатации (температура, нагрузка, пробег).
• Масло допускает смешение с другими моторными маслами на минеральной или синтетической основе, однако при переходе между типами рекомендуется полная замена и контроль состояния двигателя.
• Для двигателей GM с турбонаддувом и непосредственным впрыском выбранные допуски учитывают требования по предотвращению LSPI (Low Speed Pre‑Ignition); использование масла с соответствующим допуском снижает риск возникновения явления LSPI.

Преимущества использования

• Низкая холодная вязкость обеспечивает быструю прокачиваемость при пуске и снижение износа на холодном старте
• Сниженное гидродинамическое трение при рабочей вязкости SAE 0W‑20 способствует экономии топлива при прочих равных условиях
• Достаточный уровень HTHS (≥ 2.6 мПа·с) поддерживает масляную плёнку при высоких температурах и нагрузках, снижая риск износа
• Соответствие требованиям по совместимости с системами нейтрализации отработавших газов и возможностью применения биотоплива (включая смеси с этанолом до Е85) — при условии соблюдения допусков
• Характеристики по окислению и пеностойкости обеспечивают стабильность работы на межсервисных интервалах при рекомендованной замене

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: работайте с маслом в соответствии с инструкцией производителя автомобиля; при замене соблюдайте правила утилизации отработанного масла и используйте средства индивидуальной защиты при обслуживании. Для точного подбора по марке, модели и модификации двигателя руководствуйтесь заводскими допусками и сервисной документацией; в случае несоответствия допусков используйте рекомендованную производителем альтернативу.