Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF, синтетика, 20 л

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая основа (полностью синтетическое трансмиссионное масло).
• Вязкость: класс ATF, предназначено для работы в автоматических коробках передач и узлах, где применяется жидкость типа ATF.
• Кинематическая вязкость (мм²/с): значение не указано в карточке товара; см. технический паспорт (TDS) производителя для конкретных величин при 40 °C и 100 °C.
• Индекс вязкости: не указан в доступных данных; уточняется в техническом описании производителя.
• Упаковка и вес: канистра/банка, вес нетто 17.32 кг, вес брутто 18.15 кг, объём 20 л.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: обеспечивает стабильную эксплуатацию трансмиссии и гидроузлов в широком диапазоне температур, включая условия низких температур и повышенных термических нагрузок (конкретные пределы см. в ТДС производителя).
• Температура вспышки: не указана в карточке товара; необходимо ориентироваться на данные, указанные в паспорте безопасности (MSDS) и техническом описании.
• Температура застывания (pour point): не указана в доступных данных; уточняется в техническом паспорте.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует в описании; масло не предназначено для контакта с пищевыми продуктами.
• Соответствие стандартам и допускам: рекомендовано для автоматических КПП азиатских производителей, в частности Aisin и Jatco; подробные OEM-допуски и международные спецификации (если имеются) следует проверять в официальном техническом описании G-Energy для данной партии/артикулa.
• Гарантийный/срок годности: не указан в карточке товара; уточняется у поставщика или в паспорте качества.
• Страна производства: информация по стране изготовления не указана в текущем описании; уточняется у поставщика.

Инструкция по применению

G-Box ATF Far East предназначено для заливки и замены в автоматических коробках передач и сопряжённых гидравлических узлах автомобильной техники при соблюдении рекомендаций производителя трансмиссии и заводских регламентов по типу жидкости. Перед применением необходимо сверить требования автопроизводителя к типу ATF и, при необходимости, свериться с техническим паспортом детали и спецификациями агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых автомобилей, оснащённые КПП азиатских производителей (в частности Aisin, Jatco).
• Автоматические КПП европейских и азиатских моделей при соответствии требований автопроизводителя к ATF.
• Гидротрансформатор и фрикционные пакеты автоматических трансмиссий.
• Гидравлические системы усилителя рулевого управления (гидроусилители), где допускается применение ATF по регламенту.
• Клапанные блоки и узлы управления коробкой передач, чувствительные к фрикционным характеристикам масла.

Особенности применения в специфических условиях

• При эксплуатации в холодном климате: перед заменой и запуском следовать процедурам производителя трансмиссии, использовать предварительный прогрев при температурно-экстремальных условиях.
• При смешении: не рекомендуется смешивать разные классы ATF и масла с несовместимыми присадками — при необходимости замены типа масла проводить промывку и следовать инструкциям автопроизводителя.
• При восстановлении сроков службы: использование данного масла предполагает соблюдение рекомендованных интервалов замены; увеличение интервалов возможно только при подтверждённых испытаниях и рекомендациях производителя агрегата.

Преимущества использования

• Высокая стойкость к окислению — обеспечивает сохранение рабочих свойств масла при длительной эксплуатации при повышенных температурах.
• Стабильность фрикционных характеристик — поддерживает корректное переключение передач и работу фрикционных пакетов в АКПП.
• Температурная стабильность — сохранение вязкостно-температурных свойств в условиях низких и высоких температур, что уменьшает риск ухудшения работы гидротрансформатора и клапанов.
• Совместимость с материалами узлов трансмиссии — подходит для узлов с типичными материалами уплотнений и фрикционными поверхностями, применяемыми в азиатских и ряде европейских трансмиссий (уточнять по ТДС).
• Широта применения по узлам: одновременно может обслуживать гидротрансформатор, фрикционные пакеты, клапанные блоки и гидроусилитель руля при соблюдении регламентов.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить в оригинальной таре при температуре, рекомендованной производителем; избегать прямого контакта с кожей и открытого огня при работе с продуктом; утилизировать отработанное масло и тару в соответствии с местными экологическими требованиями. При подборе и замене следовать инструкциям автопроизводителя и техническому паспорту масла: сверять допуски, не смешивать несоответствующие по классу жидкости и соблюдать регламентные интервалы обслуживания трансмиссии и гидросистем.