Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF Far East, 0W-20, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая основа (полусинтетические/синтетические компоненты по описанию бренда G-Family).
• Класс/вязкость (маркировка): SAE 0W-20 (указано в наименовании товара).
• Кинематическая вязкость: ISO VG 32 (указание в техническом описании/характеристиках продукции как соответствие требованиям ATF).
• Индекс вязкости: в явном виде не указан в доступной документации; для уточнения рекомендуется смотреть технический паспорт или паспорт масла производителя.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: рассчитано на стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и при отрицательных температурах — обеспечивает хорошую прокачиваемость в холодное время года (конкретные температурные пределы в °C необходимо получать из паспорта масла).
• Температура вспышки: числовое значение в доступных описаниях не указано; возвращаться к паспорту продукта для точных параметров.
• Температура застывания: числовое значение в описаниях не указано; документально подтверждённые данные приведены в техническом паспорте продукта.

Сертификация и сроки

• Соответствия и допуски (перечислены в описаниях продукта и сопутствующих документах): GM Dexron IIIG/IIIH, Allison C-4, Ford Mercon, JASO M315, Honda Z-1, Nissan Matic D&J, Toyota Type III/IV, Mitsubishi SP-II/SP-III, Mazda ATF D-III/M-3, Subaru (перечень применимостей зависит от версии и подтверждается техническим паспортом).
• Пищевой допуск: не применяется / не указан для трансмиссионных масел данного класса.
• Гарантийный срок / срок годности: конкретные значения в доступных описаниях не указаны; рекомендуем сверяться с паспортом масла и сопроводительной документацией производителя при покупке.
• Страна производства: Россия (указание в сопутствующих материалах бренда G-Energy/G-BOX для некоторых позиций серии).

Инструкция по применению

Применять только в тех узлах и агрегатах, для которых данный продукт рекомендован заводом‑изготовителем техники или перечисленными допусками; перед заливкой сверять требуемый тип ATF и допуски в сервисной документации автомобиля. Не смешивать с неподходящими типами трансмиссионных жидкостей без подтверждения совместимости.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач ступенчатого типа, оснащённые гидротрансформаторами, в автомобилях японского и корейского производства (Aisin, Jatco и аналоги).
• Автоматические коробки передач европейских автомобилей, использующих трансмиссии, совместимые с указанными допусками (при подтверждении совместимости в технической документации авто).
• Фрикционные пакеты, зубчатые передачи и клапанные агрегаты автоматических трансмиссий, где требуется заданный фрикционный профиль и стабильность фрикционных свойств в течение межсервисного интервала.
• Гидротрансформаторы и гидросистемы трансмиссии, требующие масел с высокой термоокислительной стабильностью и противоизносными характеристиками.
• Гидроусилители рулевого управления (при подтверждённой совместимости с материалами уплотнений и требованиями производителя).

Особенности применения

• Перед применением следует сверить допуски масла с требованиями производителя трансмиссии; в случаях несоответствия допусков использование противопоказано.
• При переходе с другого типа ATF рекомендуется полная промывка или слив с учётом рекомендаций производителя коробки передач, так как смеси разных составов могут влиять на фрикционные свойства и работу пакетов фрикционов.
• Интервалы замены зависят от условий эксплуатации и рекомендаций производителя автомобиля/коробки передач; при интенсивной эксплуатации в тяжёлых климатических условиях интервал следует сократить.

Преимущества использования

• Высокая термоокислительная стабильность синтетической основы, снижает образование лако‑смолистых отложений в агрегатах трансмиссии.
• Оптимальные фрикционные свойства, уменьшение рывков при переключениях и обеспечение предсказуемой работы фрикционных пакетов.
• Противоизносные и антикоррозионные характеристики, защищающие металлические и неметаллические компоненты трансмиссии и гидронасоса.
• Хорошая прокачиваемость при низких температурах, что обеспечивает надёжную подачу жидкости при запуске и снижает износ на холоде.
• Снижение пенообразования и устойчивость к образованию фазовых отложений, что поддерживает стабильность управления давлением в гидравлических каналах трансмиссии.
• Универсальность применения в трансмиссиях азиатского происхождения при соответствии допусков и рекомендациям производителей.

Безопасность и хранение: хранить в оригинальной таре производителя в закрытом, сухом помещении при температуре, рекомендованной паспортом продукта; избегать контакта с кожей и глазами, при работе использовать средства индивидуальной защиты; отработанную жидкость утилизировать в соответствии с местными нормативами по обращению с нефтепродуктами. При сомнении в применимости масла к конкретной модели трансмиссии следует свериться с технической документацией автомобиля и при необходимости запросить паспорт масла у поставщика.