Грузовое масло G-Energy G-Profi GT LA, 10W-40, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: синтетическое (серия G-Profi GT LA; технология Low‑SAPS)
• Класс вязкости по SAE: 10W‑40
• Кинематическая вязкость (пример по стандартной спецификации): см. технический паспорт производителя
• Индекс вязкости: см. технический паспорт производителя
• Вес нетто (20 л канистра): 17.54 кг; вес брутто: 18.37 кг
• Технологическая особенность: Low‑SAPS (пониженное содержание серы, фосфора и золы)

Температурные показатели

• Тип применения: всесезонная формула, сохраняет эксплуатационные свойства в широком диапазоне рабочих температур
• Температура вспышки: указывается в паспорте качества / ТДС производителя
• Температура застывания (pour point): указывается в паспорте качества / ТДС производителя

Сертификация и сроки

• Соответствие экологическим требованиям: Евро‑5, Евро‑6
• Эксплуатационные и технические классы: API CJ‑4 (указан в сопроводительной документации для серии GT LA)
• ACEA: E4 / E6 / E7 / E9 (приведены в спецификациях для серии GT LA)
• Допуски и одобрения OEM: MB, MAN, Volvo, Renault, Scania; также в ряде спецификаций серии встречаются Caterpillar ECF‑3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV‑LA
• Пищевой допуск: не предназначено для контакта с пищевой продукцией (пищевых допусков не заявлено)
• Срок годности / срок хранения: 5 лет (указан для аналогичных упаковок серии в технической документации)
• Страна производства: Россия (указано в сопроводительных материалах для продукции G‑Energy/G‑Profi)

Инструкция по применению

Масло предназначено для применения в высоконагруженных дизельных двигателях коммерческого транспорта при эксплуатации на дорогах общего пользования и в межрегиональных перевозках, а также в городском режиме с частыми циклическими нагрузками. Перед заливкой следует свериться с руководством по эксплуатации двигателя и рекомендациями производителя техники по допускам и межсервисным интервалам.

Рекомендуемые области применения

• Тягачи и грузовые автомобили с дизельными двигателями высокого рабочего объёма.
• Автопарки и коммерческий транспорт, эксплуатируемый на дальних и средних маршрутах.
• Двигатели, оборудованные системами доочистки выхлопа, включая сажевые фильтры (DPF) — за счёт Low‑SAPS формулы снижается отложение золы в фильтрах.
• Силовые агрегаты, требующие масел класса SAE 10W‑40 и соответствующих API/ACEA/OEM допусков (см. раздел «Сертификация и сроки»).

Особенности применения в системах с DPF и при Long‑Life обслуживании

• Low‑SAPS состав снижает накопление золосодержащих продуктов в сажевых фильтрах и способствует соблюдению требований к емкости фильтрующих систем; использование допускается при условии соблюдения рекомендаций производителя двигателя и регламентов обслуживания.
• Масло относится к категории, применимой при продлённых межсервисных интервалах (Long‑Life), при этом реальные интервалы замены зависят от режима эксплуатации, качества топлива и рекомендаций OEM.

Преимущества использования

• Снижение содержания серы и золы (Low‑SAPS) — уменьшение влияния на системы нейтрализации выхлопа и DPF.
• Сохранение заданной вязкости в широком диапазоне рабочих температур — поддержание масляной плёнки при высоких нагрузках и повышенных температурных режимах двигателя.
• Повышенная термическая стабильность и защита от образования нагара/отложений (характеристика пакета базовых масел и присадок, применяемых в серии).
• Высокие диспергирующие свойства — удержание продуктов сгорания и сажи в состоянии стабильной суспензии, снижение образования крупных отложений в масляной системе.
• Присадки против износа и повышенное щелочное число (TBN) — нейтрализация кислых продуктов и защита поверхностей трения при длительной эксплуатации.
• Соответствие требуемым спецификациям и OEM‑допускам, подтверждающее применимость в двигателях ведущих производителей коммерческой техники.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с трансопртными маслами соблюдайте требования паспорта безопасности (SDS), не допускать попадания в гидросистемы, в почву и водоёмы; утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с местными нормативами обращения с отходами. Перед применением сверяйтесь с техническим паспортом и рекомендациями производителя двигателя для определения совместимости по допускам и межсервисным интервалам.