Моторное масло G-Energy Synthetic Super Start, 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая, на основе фирменных базовых компонентов G-Base.
• Класс вязкости (SAE): 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40 °C (мм²/с): 67,5.
• Кинематическая вязкость при 100 °C (мм²/с): 11,7.
• Индекс вязкости: 170.
• Плотность при +15 °C: 0,851 г/см³.
• Общее щелочное число (TBN): 7,4 мг КОН/г.
• Объём/вес: 20 л (вес нетто 17.34 кг, вес брутто 18.17 кг).
• Артикул: 253140388.
• Бренд: G-Energy (серия Synthetic Super Start).

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): −41 °C — обеспечивает текучесть при низких температурах пуска.
• Температура вспышки: 234 °C.
• Рабочие условия: продукт рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне температур двигателя — от низкотемпературных пусков до нормальных рабочих температур агрегата (см. характеристики кинематической вязкости и индекс вязкости для оценки термостабильности).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: ACEA C3, API SN/CF.
• Допуски автопроизводителей: VW 502 00 / 505 01; MB 229.52, 229.51; BMW Longlife-04; GM Dexos2.
• Страна производства: Россия.
• Срок годности: 60 месяцев (указан производителем).

Инструкция по применению

Применяйте масло G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и технической документацией двигателя. Перед заливкой рекомендуется убедиться в совместимости допусков и требуемого класса вязкости (SAE 5W-30, ACEA C3). При смене марки масла выполняйте слив старого масла и, при необходимости, замену масляного фильтра; при переходе с сильно отличающейся формулы — при первом запуске после замены контролируйте давление масла и отсутствие подтёков.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили различных марок (бензиновые и дизельные двигатели).
• Лёгкие внедорожники и кроссоверы.
• Микроавтобусы и лёгкие коммерческие автомобили, где требуется вязкость SAE 5W-30 и уровень ACEA C3.
• Двигатели с турбонаддувом и без турбонаддува.
• Транспортные средства, оснащённые системами очистки выхлопных газов: сажевые фильтры (DPF) и трёхкомпонентные катализаторы (TWC).
• Эксплуатация в климатах с низкими температурами — при температурах до температуры застывания −41 °C для обеспечения холодного пуска.

Особенности применения в автомобилях с DPF и TWC

• Масло имеет пониженную зольность (low SAPS), что уменьшает отложение сажи в DPF и продлевает ресурс систем нейтрализации выхлопа при соблюдении регламентных интервалов обслуживания.
• При обслуживании автомобилей с DPF рекомендуется соблюдать регламент замены и использовать рекомендованные фильтры, чтобы избежать преждевременного загрязнения сажевого фильтра.

Преимущества использования

• Улучшенные низкотемпературные характеристики, обеспечивающие пуск двигателя при холодном старте.
• Стабильность вязкости в широком диапазоне температур за счёт высокого индекса вязкости (170) и синтетической основы G-Base.
• Снижение образования золы и совместимость с DPF/TWC благодаря характеристике ACEA C3 и формуле low SAPS.
• Сбалансированное щелочное число (TBN 7,4) для нейтрализации кислотных продуктов сгорания и защиты от коррозии.
• Соответствие техническим допускам крупных автопроизводителей (VW, MB, BMW, GM) делает масло применимым в широком парке современных автомобилей при соблюдении рекомендаций по допускам.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с маслом соблюдайте общие правила обращения с нефтепродуктами — используйте защитные перчатки и очки при сливе и заливке, храните в плотно закрытой таре при температуре и условиях, исключающих образование влаги и прямого солнечного воздействия. Для корректного подбора масла ориентируйтесь на допуски и требования изготовителя двигателя; при сомнении в совместимости допусков сверяйте коды стандартов и при необходимости обращайтесь к официальной документации производителя автомобиля. Масло предназначено для применения в двигателях внутреннего сгорания, где требуются характеристики SAE 5W-30 и уровень ACEA C3 / API SN/CF; несоблюдение регламентов замены может привести к ускоренному износу и накоплению отложений.