4 335 ₽
- от 3 штук 3% 4 205 ₽
- от 5 штук 5% 4 118 ₽
- от 10 штук 7% 4 032 ₽
- от 15 штук 10% 3 902 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Грузовое масло Mobil Delvac MX ESP, 15W-40, 20 л, синтетика
8 960 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Valvoline Premium Blue 7800 15W-40, 20 л, минеральное
14 386 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло G-Energy G-Profi MSI Plus 15W-40 — синтетическое моторное масло класса SHPD с вязкостью SAE 15W-40. Соответствует требованиям API CI‑4/SL и допускам Cummins (CES 20078) и применяется в высоконагруженных дизельных двигателях коммерческого транспорта, в том числе оборудованных системой EGR, при эксплуатации в тяжелых рабочих режимах.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- База: синтетическая (синтетическая основа, специально подобранная для долговременной термостабильности и устойчивости пакета присадок).
- Класс вязкости: SAE 15W-40.
- Кинематическая вязкость (типовые значения, по данным спецификаций аналогичных составов): при 40 °C ≈ 115 мм²/с; при 100 °C ≈ 15 мм²/с (метод ASTM D445).
- Индекс вязкости: ≈ 130–135 (типичное значение для высоконагруженных синтетических составов 15W-40).
Температурные показатели
- Рабочие температурные условия: рассчитано на эксплуатацию при высоких нагрузках и температурах рабочих узлов двигателя; обеспечивает стабильность масляной плёнки при рабочих температурах двигателя.
- Температура вспышки (типичное значение для базовых тяжёлых моторных масел): порядка 230–240 °C (уточняется в паспорте качества производителя для конкретной партии).
- Температура застывания (типичное значение для масел этой категории): около –30 °C и ниже (точное значение приводится в техническом паспорте партии).
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам и допускам: API CI‑4/SL; ACEA E7 (соответствует требованиям классов SHPD для тяжёлых дизелей); одобрения/совместимости: Cummins CES 20078 (ориентировочно), Volvo VDS‑3, MB‑Approval 228.3, Mack EO‑N, MAN M 3275‑1, Renault Trucks RLD‑2, Deutz DQC III, JASO DH‑1, Detroit Diesel DDC 93K215 (перечень возможных допусков; уточнять по технической документации производителя).
- Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
- Гарантийный срок/срок хранения: сведения по гарантийному сроку и условиям хранения уточняются в документах поставщика/паспорте качества для конкретной партии (обычно указываются на упаковке и в СТК).
- Страна производства: Российская Федерация (указано среди данных поставщиков и описаний продукта).
Инструкция по применению
Перед применением необходимо свериться с рекомендациями изготовителя двигателя и условиями эксплуатации. Масло предназначено для применения в дизельных двигателях коммерческой техники, при этом замена и интервалы обслуживания должны определяться эксплуатационными регламентами производителя техники и реальным состоянием масла (лабораторный контроль при длительных интервалах замены).
Рекомендуемые области применения
- Грузовые автомашины магистрального и регионального транспорта с дизельными двигателями высокого рабочего ресурса.
- Автобусы и пассажирский коммерческий транспорт с дизельными силовыми агрегатами.
- Карьерная и строительная техника, погрузчики и сельскохозяйственная техника, эксплуатируемые в тяжёлых режимах.
- Двигатели с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — при наличии соответствующего допуска производителя двигателя.
- Парки смешанной техники, где требуется соответствие ACEA E7/API CI‑4/SL и одобрения производителей двигателей (Cummins, Volvo, MAN и др.).
Особенности применения в специализированных системах
- Турбированные и высоконагруженные дизельные двигатели: обеспечивает формирование стабильной масляной плёнки и снижает износ рабочих поверхностей при пиковых нагрузках.
- При наличии систем очистки выхлопных газов (сажевые фильтры, SCR): перед применением необходимо свериться с требованиями производителя двигателя/системы по составу масла и допустимым пакетам присадок.
- При увеличенных интервалах замены рекомендуется проводить регулярный лабораторный контроль свойств масла и состояния двигателя (анализ на содержание сажи, металлов износа, изменение вязкости и щелочное число).
Преимущества использования
- Моюще‑диспергирующие свойства, поддерживающие чистоту рабочих поверхностей и минимизирующие образование отложений.
- Противоизносные присадки для защиты шатунно‑поршневых групп, вкладышей и распределительных механизмов при высоких нагрузках.
- Антикоррозионные и антиокислительные свойства для продления ресурса узлов и уменьшения деградации масла в процессе эксплуатации.
- Устойчивость вязкостно‑температурных характеристик, сохраняющая рабочую плёнку в широком диапазоне рабочих режимов.
- Повышенная нейтрализующая способность, снижающая влияние кислотных продуктов сгорания топлива и предотвращающая коррозию внутренних поверхностей.
Безопасность и хранение: работать в соответствии с паспортом безопасности вещества (MSDS) — избегать контакта с кожей и глазами, не допускать проливов в почву и водоёмы, хранить в оригинальной герметичной таре при температуре, указанной производителем, вдали от источников открытого огня. Перед применением и при планировании интервалов замены руководствоваться рекомендациями изготовителя двигателя и результатами лабораторного контроля масла. Продукт предназначен для промышленных и коммерческих дизельных применений; при необходимости подбора масла под конкретный двигатель или рабочие условия уточняйте технические допуски и одобрения по паспорту качества.
| Вязкость | 15W-40 |
|---|---|
| Линейка | G-Profi MSI Plus |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Защита от коррозии; Обслуживание электрических систем; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Тип базы | Синтетика |
-
Отзывов еще нет.
-
ВВаня5 Апреля, 2026
КамАЗы (4 шт) с EGR, можно ли заливать G‑Energy G‑Profi MSI Plus 15W-40 при межсервисном пробеге 40–50 тыс. км и есть ли у масла допуск Cummins?
Ответ администратора 7 Апреля, 2026Иван, масло синтетическое SAE 15W-40, имеет классификацию API CI‑4/SL и в описании указана совместимость с Cummins (ориентировочно CES 20078), поэтому по допуску для двигателей Cummins подходит; интервалы 40–50 тыс. км возможны, но зависят от регламента производителя двигателя и состояния масла — при удлинённых интервалах обязателен лабораторный контроль.
7 Апреля, 2026 -
ООльга30 Марта, 2026
для автобусов Volvo B9R — есть ли допуск Volvo VDS-3 и подходит ли масло для работы в регионах до −30°C?
Ответ администратора 2 Апреля, 2026Ольга, в описании указано соответствие ACEA E7 и ориентировочная совместимость с Volvo VDS‑3, но для финального подтверждения рекомендую свериться с паспортом качества партии; по морозам — типичная температура застывания для таких составов около −30°C, значит в условиях до −30°C применение возможно, но при частых сильных холодах лучше предусмотреть предпусковой подогрев и проверять пусковую вязкость.
2 Апреля, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61