Трансмиссионное масло G-Energy G-Box Expert ATF DX III, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетическая основа, сочетающая синтетические компоненты высокой чистоты и улучшенный пакет функциональных присадок.
• Вязкостная группа: ISO VG 32. Вязкость подобрана для обеспечения оптимальной гидродинамики в современных автоматических коробках передач.
• Соответствие стандартам: Одобрено для применения в трансмиссиях, требующих спецификаций GM Dexron IIIG, Dexron IIIH, Ford MERCON, а также ряд допусков ZF TE-ML (включая 04D, 09, 11B, 14A, 17C), MAN 339 Type V, Voith H55.6336 и MB 236.6. Совместим с допусками Caterpillar TO-2, Allison C-4 и BMW LT 71141.
• Кинематическая вязкость: Соответствует стандартам группы VG 32 при температуре 40°C, что обеспечивает быстрый прогрев и стабильность масляного клина.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Всесезонная жидкость. Синтетические компоненты базы позволяют маслу сохранять текучесть и прокачиваемость при отрицательных температурах, обеспечивая беспроблемный запуск трансмиссии в суровом климате. При высоких термических нагрузках масло стабилизирует вязкость, предотвращая образование нагара.
• Температура вспышки: Высокий показатель, обеспечивающий безопасность при длительных нагрузках и снижающий испаряемость через систему вентиляции картера АКПП.
• Температура застывания: Демонстрирует хорошие низкотемпературные свойства, предотвращая кристаллизацию присадок и загустевание основы на морозе.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: Не заявлен. Продукт относится к промышленным смазочным материалам технического назначения.
• Гарантийный срок и срок хранения: Хранить в заводской упаковке в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей помещении. Рекомендуемая температура хранения предотвращает расслоение эмульсии. Срок годности обычно составляет 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация. Технологический процесс и контроль качества осуществляются на производственных мощностях производителя с использованием современного оборудования.

Инструкция по применению

Перед заливкой трансмиссионного масла необходимо свериться с техническим регламентом производителя автомобиля или агрегата. Масло G-Energy G-Box Expert ATF DX III применяется в автоматических коробках передач (АКПП) и гидроусилителях рулевого управления (ГУР). Замену следует проводить в соответствии с сервисными интервалами, указанными в инструкции по эксплуатации транспортного средства.

Процесс замены включает полный или частичный слив отработанной жидкости, замену фильтрующего элемента и промывку системы при необходимости. После заливки нового масла уровень контролируется через щуп или контрольный патрубок при рабочей температуре двигателя и включенной передаче. Строго запрещено смешивание масла с продуктами других марок или химических классов без предварительного лабораторного анализа совместимости, что может привести к вспениванию и отказу гидроблока.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические трансмиссии легковых автомобилей и кроссоверов, производителей GM, Ford, BMW, Volvo, где предписана спецификация Dexron IIIG/IIIH или MERCON.
• Коммерческий транспорт и тяжелая техника: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника (ZF, Voith, MAN), требующие жидкостей уровня Dexron IIIG/IIIH.
• Гидросистемы и гидроусилители рулевого управления всех типов, совместимые с ATF-жидкостями.
• Внедорожники и полноприводные системы, где автоматическая трансмиссия работает в условиях повышенных нагрузок.

Особенности применения в трансмиссиях с конкретными допусками

• Масло обладает адаптивной технологией, позволяющей компенсировать износ фрикционных дисков различных поколений трансмиссий. При использовании в коробках с электронным управлением (ZF 6HP, 8HP и др. в рамках допусков TE-ML) масло обеспечивает точную передачу давления и предотвращает "проскальзывание" сцеплений.

Преимущества использования

• Увеличенный интервал замены: Благодаря высокой термоокислительной стабильности полусинтетической базы, масло сохраняет свои свойства значительно дольше минеральных аналогов, защищая трансмиссию от деградации на протяжении всего срока службы.
• Защита фрикционных пакетов: Оптимальные коэффициенты трения предотвращают пробуксовку сцеплений и обеспечивают плавное, без рывков переключение передач, что сохраняет комфорт вождения и продлевает ресурс коробки.
• Минимизация износа: Противоизносные присадки формируют защитный слой на деталях гидротрансформатора, редукторов, насосов и клапанов гидроблока, предотвращая абразивный износ металлов и неметаллических уплотнителей.
• Чистота системы: Специальный пакет дисперсантов и диспергирующих присадок предотвращает образование лаковых отложений, шлама и осадка, обеспечивая чистоту масляных каналов и клапанов даже при высоких температурах.
• Совместимость с уплотнениями: Масло инертно к материалам сальников, прокладок и манжет (каучук, резина), предотвращая их набухание, дубление или рассыхание, что снижает риск протечек.
• Поведение в холодном климате: Улучшенная прокачиваемость обеспечивает мгновенную смазку трущихся пар при "холодном пуске", предотвращая сухое трение в первые секунды работы двигателя.

Безопасность и утилизация: Трансмиссионное масло G-Box Expert ATF DX III является токсичным при попадании внутрь организма. При работе с жидкостью используйте перчатки и защитные очки. При попадании на кожу тщательно промойте участок с мылом. В случае проглатывания немедленно обратитесь к врачу. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты приема, запрещается слив в почву или канализацию. Храните продукт в закрытой таре, вдали от источников огня и в недоступном для детей месте.