Грузовое масло Gazpromneft Diesel Prioritet, 15W-40, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральное базовое масло (на основе минеральных базовых компонентов и пакета присадок).
• Класс вязкости: SAE 15W-40 (всесезонное применение).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 14,0 мм²/с (данные по физико-химическим характеристикам для марки 15W-40).
• Индекс вязкости: ≈ 132 (заявленный индекс для обеспечения стабильности вязкости в рабочем диапазоне температур).
• Щелочное число (TBN): ≈ 9 мг KOH/г (характеристика моющих/нейтрализующих свойств присадочного пакета).
• Форма поставки: канистра 20 л (вес нетто около 18,05 кг, вес брутто около 19,07 кг).

Температурные показатели

• Рабочий температурный режим: всесезонное применение; обеспечивает смазку при эксплуатации в умеренном и холодном климате с понижением вязкости при низких температурах и сохранением протекционных свойств при рабочих температурах двигателя.
• Температура застывания (pour point): около −33…−35 °C (различается в зависимости от партии/серии продукции и испытательных условий).
• Температура вспышки (open cup): порядка 221…227 °C (показатель безопасности эксплуатации и хранения).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API CH-4 (замена CG-4, CF-4); в ряде описаний также указаны API CH-4/SL и ACEA E7/A3/B3.
• Допуски и рекомендации производителей: CUMMINS CES 20076 (встречается в спецификациях), MAN M3275-1, MTU (CAT.2), Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD/RLD-2, Cummins CES 20076/77, Caterpillar ECF-1a, Komatsu KES 07.851.1; имеются упоминания о совместимости с допусками ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) и сертификате ААИ.
• Страна производства: Российская Федерация.
• Гарантийный срок и условия хранения: сведения о гарантийном сроке и условиях хранения указываются в сопроводительной документации производителя и поставщика.

Инструкция по применению

Применять Грузовое масло Gazpromneft Diesel Prioritet 15W-40 следует в соответствии с регламентом технического обслуживания конкретного двигателя и рекомендациями производителя техники. Перед заливкой проводить визуальную проверку целостности упаковки и соответствие артикула/марки указанным в документации. При доливке или смене марки рекомендуется полностью слить отработанное масло и при необходимости заменить масляный фильтр, чтобы исключить смешение с остатками других типов масел.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели тяжёлых и среднетоннажных коммерческих автомобилей, работающие в смешанном парке техники.
• Высокофорсированные дизельные агрегаты европейского и американского производства, эксплуатируемые до экологического класса Евро-3.
• Строительная и дорожная техника, карьерная и сельскохозяйственная спецтехника при тяжёлых режимах работы.
• Двигатели, где по техническим требованиям указаны спецификации API CH-4/CG-4/CF-4 и аналогичные допуски производителей (см. раздел сертификаций).
• Смешанные парки, где требуется универсальное минеральное масло для упрощения логистики по таре и замене.

Примечания по специфике применения

• Интервалы замены масла определяются регламентом производителя двигателя и условиями эксплуатации; использование масла с характеристиками API CH-4 позволяет рассчитывать на удлинённые интервалы замены в рамках указанных регламентов при условии контроля состояния масла и системы фильтрации.
• При переходе с синтетических или полусинтетических марок рекомендуется учитывать возможное изменение интервалов замены и контролировать состояние уплотнений и фильтров в первые циклы после замены.
• Для техники с системами рециркуляции отработанных газов и современными системами очистки отработавших газов (после Евро-3) следовать рекомендациям производителя двигателя по совместимости масла с системами обработки выхлопа.

Преимущества использования

• Стабильная вязкость в рабочем диапазоне температур за счёт подборки базовых масел и пакета присадок (индекс вязкости ≈132), что обеспечивает поддержание масляной плёнки при высоких нагрузках.
• Снижение образования нагара и отложений благодаря моющим и диспергирующим свойствам присадочного пакета (щелочное число ≈9 мг KOH/г обеспечивает нейтрализацию продуктов сгорания топлива).
• Уменьшение износа трущихся поверхностей при высоких температурных и механических нагрузках за счёт противоизносных компонентов в составе.
• Деаэрационные и деэмульгирующие свойства, поддерживающие стабильность масляной системы в условиях повышенной влажности или наличия конденсата.
• Универсальность для смешанного парка техники: совместимость с широким набором допусков производителей упрощает логистику и запас запчастей/расходных материалов.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить масло в оригинальной закрытой таре при температуре, исключающей сильный нагрев и замораживание; при контакте с кожей промыть водой с мылом, при попадании в глаза промыть большим количеством воды и при необходимости обратиться к врачу; избегать попадания в почву и водоёмы, утилизировать отработанное масло в соответствии с нормативными требованиями. Для выбора оптимального интервала замены и контроля состояния двигателя применять анализ отработанного масла и следовать регламентам производителя агрегата.