Грузовое масло Gazpromneft М8В, 20W-50, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование продукта: Газпромнефть М8В (Gazpromneft M-8V).
• Базовая основа: Минеральные масла, произведенные на Омском НПЗ.
• Класс вязкости по SAE: 20W-50 (всесезонное применение, вязкость при 100°C составляет 8,1–8,2 мм²/с).
• Индекс вязкости: 94, что гарантирует стабильность масляной пленки при температурных колебаниях.
• Эксплуатационная классификация API: SD/CB.
• Стандарт соответствия: ГОСТ 10541-78.
• Артикул для заказа: 2389900064.
• Объем тары: 20 литров (канистра).

Температурные показатели

• Температура застывания: -28°C, что позволяет использовать масло в зимних условиях для среднефорсированных автотракторных дизелей.
• Температура вспышки в открытом тигле: от 234°C до 237°C, обеспечивая высокую термическую стабильность и безопасность при эксплуатации под нагрузкой.
• Рекомендуемый температурный диапазон: Всесезонное использование, с приоритетом на холодный период и умеренные климатические зоны.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: Отсутствует, продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами.
• Соответствие стандартам: Полностью соответствует требованиям API SD/CB, ГОСТ 10541-78, подходит для двигателей ранних поколений.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты изготовления при соблюдении условий хранения (температура от -30°C до +30°C, защита от прямых солнечных лучей).
• Страна производства: Россия.
• Упаковка: Полимерная канистра 20 л.

Инструкция по применению

Масло Газпромнефть М8В предназначено для заливки в системы смазки среднефорсированных двигателей внутреннего сгорания. Продукт производится методом экстракционной очистки базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок. Основное назначение — обслуживание автомобилей марок ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, а также аналогичной спецтехники, где производитель предписывает использование масел группы API SD/CB. Интервал замены при эксплуатации бензиновых двигателей может составлять до 18 000 км пробега, однако этот параметр зависит от интенсивности эксплуатации и условий окружающей среды.

Рекомендуемые области применения

• Карбюраторные бензиновые двигатели легковых и грузовых автомобилей среднего класса.
• Безнаддувные дизельные двигатели (атмосферные дизели), устанавливаемые на грузовики и легковые авто ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ.
• Автотракторные дизели средней форсировки в качестве зимнего масла при отсутствии сильных морозов (ниже -28°C).
• Старые образцы автомобильной техники, выпускавшиеся до перехода на турбированные и высокофорсированные конструкции с требованиями API CF/CG-4 и выше.
• Малотоннажные грузовики и коммерческий транспорт, работающий в условиях умеренных нагрузок без постоянной перегрузки.

Ограничения и правила эксплуатации

• Категорически не рекомендуется использовать данное масло в высокофорсированных дизельных двигателях, оборудованных турбонаддувом.
• Не применять в современных бензиновых двигателях, требующих спецификаций SN, SM или более высоких (например, API SP).
• При переходе с других типов масел рекомендуется промывка системы или контроль чистоты бака, так как минеральные масла имеют различный химический состав пакетов присадок.
• Для высокофорсированных дизелей (например, двигатели КАМАЗ) следует использовать специализированные масла серии М-8Г2К или М-8ДМ.

Преимущества использования

• Оптимальное соотношение цены и качества для обслуживания устаревшего и специализированного парка техники.
• Высокая щелочное число (около 5,3–5,6 мг KOH/г) обеспечивает эффективную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
• Низкая зольность (сульфатная зольность ~0,83%) способствует сохранению чистоты в цилиндро-поршневой группе, снижая образование отложений и нагара.
• Надежная защита от износа за счет стабильной вязкостно-температурной характеристики и минеральной основы.
• Удобная фасовка 20 литров оптимизирует процесс ТО, позволяя производить замену масла в одном объеме для большинства грузовых агрегатов без остатка.
• Совместимость с старыми уплотнительными материалами, характерными для техники прошлых десятилетий.

Техническая документация подтверждает, что масло Газпромнефть М8В является классическим решением для эксплуатации автомобилей с умеренной и высокой нагрузкой на двигатель в условиях умеренного климата. При обслуживании транспортных средств важно регулярно контролировать уровень масла в картере (рекомендуется проверка каждые 1000–1500 км пробега), так как минеральные масла могут подвергаться более быстрому испарению при высоких температурах по сравнению с синтетическими аналогами. Отработанное масло требует утилизации в соответствии с экологическими нормами РФ. Для достижения максимального ресурса двигателя следует применять масляные фильтры, соответствующие давлению и температурному режиму работы данного класса моторного масла.