Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF DX III, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая основа (синтетическое трансмиссионное масло).
• Класс/тип вязкости: Dexron IIIH / ATF IIIH.
• Кинематическая вязкость: ISO 32 (типовое значение для жидкостей класса ATF, указан в технической информации).
• Индекс вязкости: высокий (обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных характеристик в широком диапазоне эксплуатационных условий).
• Назначение: автоматические коробки передач, гидротрансформаторы, гидроусилители рулевого управления.
• Совместимость: легковые и грузовые автомобили, автобусы и внедорожная техника при необходимости применения жидкостей уровня Dexron IIIH и ниже.
• Артикулы и упаковка: 000253650066, 000253650098; канистра 20 л (масса нетто ≈ 17.42 кг, брутто ≈ 18.35 кг).
• Бренд: G-Family / G-Energy.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонная эксплуатация — рассчитана на работу при низких температурах с сохранением прокачиваемости и при высоких рабочих температурах трансмиссии благодаря термостабильности присадок.
• Температура вспышки: см. технический паспорт/паспорт безопасности (MSDS) для точных значений по партии.
• Температура застывания: см. технический паспорт/паспорт безопасности; обеспечивается прокачиваемость при отрицательных температурах, характерная для ATF класса.

Сертификация и сроки

• Соответствие и рекомендации: General Motors Dexron IIIH (соответствие спецификации DEXRON IIIH/III), допуски и соответствия, часто встречающиеся у данной серии: MB‑Approval 236.6; ZF TE‑ML 04D, 14B, 16L, 16R, 20B; Voith H55.6336; MAN 339 Type L1/V2/Z2/Z11; Ford Mercon V; Volvo 97341/97340; Allison C‑4, TES‑295, TES‑389 (указаны в технической документации, уточнять по паспорту продукта для конкретной партии).
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Гарантийный срок и сроки хранения: уточняются в техническом паспорте и условиях реализации; рекомендуется использовать в сроки, указанные поставщиком и соблюдать условия хранения.
• Страна производства: Российская Федерация (указано в сопроводительных данных).

Инструкция по применению

Перед заливкой использовать только жидкости, рекомендованные изготовителем коробки передач или рулевого усилителя. При переходе с другой марки или типа трансмиссионной жидкости рекомендуется руководствоваться инструкцией по обслуживанию: при необходимости провести промывку системы и заменить фильтры, соблюдать предписанные интервалы замены масла и контролировать уровень в условиях прогрева агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых автомобилей, требующие жидкость уровня Dexron IIIH.
• Автоматические трансмиссии грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов и внедорожной техники.
• Гидроусилители рулевого управления (ГУР), где рекомендуются жидкости класса ATF.
• Трансмиссии и агрегаты с гидротрансформаторами, чувствительные к фрикционным характеристикам рабочей жидкости.
• Системы, требующие совместимости с материалами сальников и уплотнений современных трансмиссий.

Особенности применения в коммерческой и специализированной технике

При длительных высоконагрузочных режимах эксплуатации (тяжёлые условия эксплуатации, длительные интервалы, высокая температура) рекомендуется контроль состояния масла по техпаспорту: проверка на содержание отложений, изменение цвета и вязкости, а также соблюдение рекомендаций производителей коробок передач по интервалам замены. Для трансмиссий ZF, Voith, MAN и MB уточнять одобрения и рекомендации в паспорте техники перед применением.

Преимущества использования

• Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает сохранение рабочих свойств на протяжении межсервисного интервала и уменьшение формирования лаковых отложений в гидрогруппе.
• Оптимизированные фрикционные характеристики гарантируют плавность и предсказуемость переключений передач без резких ударов и вибраций.
• Хорошая прокачиваемость при отрицательных температурах обеспечивает точную работу гидросистемы при холодном запуске.
• Антикоррозионные и противоизносные присадки снижают износ зубчатых пар, гидронасосов и деталей гидротрансформатора, увеличивая межремонтный ресурс.
• Совместимость с современными уплотнительными материалами предотвращает набухание или усадку сальников при длительной эксплуатации.
• Снижение испаряемости и стабильность вязкости при повышенных температурах поддерживают эксплуатационные параметры трансмиссии в тяжёлых режимах работы.

Безопасность и утилизация: использовать средства индивидуальной защиты при контакте с рабочей жидкостью, избегать попадания на кожу и в глаза; в случае попадания промыть водой и обратиться к паспорту безопасности (MSDS) для мер первой помощи. Хранить в герметичной таре при соблюдении температурных условий, указанных поставщиком; отработанное масло утилизировать в соответствии с местными нормативами по обращению с промышленными отходами. Для корректного подбора и совместимости строго следовать допускам и рекомендациям автопроизводителя и техническому паспорту конкретной партии продукта.