Моторное масло G-Energy Expert L, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (комбинация синтетических базовых компонентов и пакета присадок).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 98.5 мм²/с (cSt).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14.3 мм²/с (cSt).
• Индекс вязкости: 149 (высокий уровень сохранения свойств при нагреве).
• Плотность при 15°C: 0.871 г/см³.
• Щелочное число (TBN): 9.1 мг KOH/г (увеличенный ресурс нейтрализации).
• Объем упаковки: 1 л.
• Артикул: 253140263.
• Серия продукта: G-Energy Expert L.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: от условий холодного пуска (ниже -30°C) до экстремальных температур двигателя.
• Температура потери текучести (Cold Cranking): −39°C (обеспечивает легкую прокачиваемость маслом насосом при старте).
• Температура вспышки: ≈235°C (высокая устойчивость к испарению и перегреву).

Сертификация и сроки

• Стандарты API: SL/CF.
• Стандарты ACEA: A3/B3, A3/B4.
• Допуски OEM: MB-229.1, VW 501.01, VW 505.00, одобрено ПАО «АВТОВАЗ».
• Сертификация AAI: присутствует.
• Срок хранения: 5 лет.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Продукт рекомендован к заливке в системы смазки двигателей, где регламент производителя допускает использование масел вязкости SAE 10W-40. Перед применением необходимо свериться с сервисной книжкой автомобиля на предмет соответствия классов API SL/CF или ACEA A3/B4. Масло подходит как для замены масла, так и для долива при необходимости (желательно после промывки системы при смене типа смазки). Хранить в закрытой таре, защищая от прямого солнечного света и источников тепла.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели легковых автомобилей (бензиновые и дизельные), включая моторы с турбонаддувом.
• Легкие коммерческие автомобили, микроавтобусы и грузовики малой грузоподъемности.
• Автомобили с большим пробегом (post-warranty), требующие масел с повышенной щелочной добавкой для нейтрализации загрязнений.
• Режимы эксплуатации в городских пробках, на трассе и на загородных дорогах.
• Работа на топливе с повышенным содержанием серы (до 500 ppm), что характерно для некоторых рынков СНГ.

Особенности применения для двигателей с износом

• Увеличенное щелочное число (TBN) 9.1 мг KOH/г позволяет маслу эффективно гасить кислотные продукты сгорания, образующиеся при износе поршневой группы.
• Масло сохраняет эластичность уплотнителей, что критично для старых двигателей для предотвращения утечек (прогаров масла).

Преимущества использования

• Термическая стабильность: Индекс вязкости 149 гарантирует, что масло не станет слишком жидким при нагреве, сохраняя защитную пленку.
• Чистота двигателя: Моюще-диспергирующий пакет присадок удерживает сажу и нагар во взвешенном состоянии, не давая образовываться шламам.
• Антикоррозийная защита: Высокая кислотность нейтрализации предотвращает развитие кислотной коррозии подшипников и цилиндров.
• Защита при старте: Низкая температура застывания (-39°C) обеспечивает мгновенную подачу масла к трущимся парам в зимний период.
• Долговечность: Синтетические добавки в базе замедляют процесс окисления, продлевая срок службы масла между заменами.

Безопасность и утилизация: при замене масла применяйте средства индивидуальной защиты. Не смешивайте масло с другими жидкостями (тормозной или антифризом). Отработанное масло утилизируйте в соответствии с экологическими нормами РФ, не выливая его в почву или водостоки. Данное масло предназначено исключительно для смазки двигателей внутреннего сгорания и не является трансмиссионным или гидравлическим маслом.