Моторное масло G-Energy Expert L, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (синтетические базовые компоненты + пакет присадок).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость: при 40°C — 98.5 мм2/с (cSt); при 100°C — 14.3 мм2/с (cSt).
• Индекс вязкости: 149.
• Плотность при 15°C: 0.871 г/см3.
• Щелочное число (TBN): 9.1 мг KOH/г.
• Объём фасовки: 1 л; вес нетто: 0.871 кг; вес брутто: 0.96 кг; артикул: 253140263.
• Серия/бренд: G-Energy (G-Family).

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −39°C — обеспечивает прокачиваемость при низких температурах.
• Температура вспышки (СС): ≈235°C — характеристика безопасности при высокотемпературных режимах.
• Рабочий температурный диапазон: от температур холодного пуска (ниже −30°C) до высоких рабочих температур двигателя; выбор масла обеспечивает стабильные вязкостно-температурные свойства в реальных условиях эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4.
• OEM-допуски и одобрения: MB-229.1; VW 501.01 / 505.00; одобрено ПАО «АВТОВАЗ» (по данным поставщика).
• Сертификация: сведения о сертификации AAI указаны в источниках поставщика.
• Гарантийный/срок хранения: срок годности 5 лет (при соблюдении условий хранения).
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Применять масло в двигателях, где производитель указывает класс вязкости SAE 10W-40 и допуски API SL/CF или ACEA A3/B4. Перед применением сверить рекомендации изготовителя автомобиля и наличие соответствующих OEM-допусков; при необходимости соблюдать периодичность замены и замену масляного фильтра. При смешивании с другим маслом учитывать, что кардинальная смена типа базового масла или предназначения (например, переход между сильно различающимися спецификациями) может потребовать промывки системы.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей (атмосферные и с турбонаддувом).
• Лёгкие грузовики и микроавтобусы, где допустимы масла класса API SL/CF или ACEA A3/B4.
• Двигатели с пробегом / постгарантийные автомобили, требующие повышенной защиты от износа.
• Эксплуатация в смешанном режиме: городские пробки, трассовые поездки и загородные маршруты.
• Работа с топливом повышенного содержания серы — устойчивость к топливу до 500 ppm (по данным поставщика).

Особенности применения для автомобилей с повышенным пробегом

• Рекомендовано для двигателей с износом и повышенной потребностью в щелочных присадках — увеличенное щелочное число (TBN) обеспечивает нейтрализацию продуктов сгорания в процессе эксплуатации.
• Рекомендуется контролировать уровень масла и состояние уплотнений при длительной эксплуатации; продукт заявлен как совместимый с типовыми материалами уплотнений для снижения риска утечек.

Преимущества использования

• Поддержание стабильной вязкостной характеристики в широком диапазоне температур — облегчённый холодный пуск и защита при высоких нагрузках.
• Моюще-диспергирующие свойства пакета присадок — контроль образования нагара и осадков на деталях двигателя.
• Повышенная способность к нейтрализации кислотных продуктов сгорания (увеличенное TBN) — продление эксплуатационных характеристик масла в условиях загрязнённого топлива.
• Хорошая совместимость с резиновыми и полимерными уплотнениями — сохранение эластичности уплотнений и снижение вероятности утечек.
• Защита от износа при длительной работе на высоких скоростях и нагрузках за счёт формирования устойчивой масляной плёнки.
• Стабильность к окислению и термическая устойчивость в штатных пределах эксплуатации двигателя.

Безопасность и дополнительные указания: при выполнении замены соблюдать регламент производителя автомобиля и требования по утилизации отработанного масла; хранить флаконы в закрытой таре при температуре и условиях, исключающих прямое солнечное воздействие и загрязнение; избегать смешивания с невязывающимися материалами (тормозными жидкостями, охлаждающими жидкостями и пр.). Масло предназначено для применения в системах смазки двигателей внутреннего сгорания указанных типов и не предназначено для использования в трансмиссиях или коробках передач без соответствующих допусков.