Моторное масло Gazpromneft Premium A5B5, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: Полностью синтетическая (синтетическая энергосберегающая формула, содержащая специализированные полимерные и антифрикционные добавки).
• Вязкость по SAE: 5W-30 (всесезонный класс).
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): 11.5 мм²/с (мм/с).
• Индекс вязкости: 162 (высокий показатель, обеспечивающий стабильность масла при температурных перепадах).
• Щелочное число (TBN): 10.4 мг KOH/г.
• Артикул (код товара): 253142584 (для 1 л), 253142585 (для 4 л).
• Вес нетто: 0.852 кг (фасовка 1 л).
• Страна производства: Россия.

Температурные показатели

• Температура застывания: не ниже −42°C (при необходимости гарантирована прокачиваемость масла в двигателе при температурах до −40°C, что позволяет легко запускать силовую установку в суровых зимних условиях).
• Температура вспышки (в открытом тигле по Кливленду): 228 °C.
• Рабочий диапазон: всесезонный. Продукт сохраняет физико-химические свойства как в условиях низких уличных температур, так и в условиях высоких термических нагрузок, характерных для интенсивной езды, пробуксовок или работы в городских пробках.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA A5/B5, API SN/CF, API SL/CF. Также имеет допуски автопроизводителей: Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700, GM-LL-B-025 (General Motors), BMW Longlife-01, Porsche A40, Mercedes-Benz.
• Пищевой допуск: не применим (продукция промышленного и автомобильного назначения).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет в герметичной заводской таре. Рекомендуется хранить продукт в сухом месте при температуре от -40°C до +40°C, защищая емкость от прямого попадания солнечных лучей и физических повреждений.

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в качестве моторного рабочегоfluidum в картерах двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Перед началом замены необходимо ознакомиться с сервисной книжкой транспортного средства для подтверждения допустимости использования масел стандартов ACEA A5/B5. Если производитель автомобиля требует масла с вязкостными и моющими свойствами не ниже заявленных (API SN/CF), продукт совместим с двигателем. При переходе с других типов масел (минеральных, полусинтетических) или при смене бренда рекомендуется проводить промывку системы смазки специальным составом, чтобы избежать возможных химических реакций оставшегося масла с новым составом. Заливка осуществляется до отметки MAX на щупе или по уровню масляного колодца в соответствии с объемом двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили европейского, американского, азиатского и корейского производства.
• Бензиновые двигатели с технологией непосредственного впрыска топлива (GDI, DI, TSI и аналогами).
• Дизельные легковые двигатели (включая современные модели с турбонаддувом), требующие масел низкого зольности (Low SAPS) для корректной работы систем доочистки выхлопных газов (сажевые фильтры DPF/GPF, катализаторы).
• Модели автомобилей марок Ford (с допусками 913-B, 913-C, 913-D), Renault (с допусками RN0700), General Motors (GM-LL-B-025), BMW (Longlife-01), Porsche (скалярный класс A40) и других, допускающих использование энергосберегающих масел 5W-30.
• Эксплуатация в агрессивных климатических зонах, в том числе в регионах с продолжительной суровой зимой и жарким летом.
• Длительные интервалы замены (Longlife), если это предусмотрено заводом-изготовителем конкретного автомобиля и подтверждается качеством топлива.

Особенности применения в турбированных и напряжённых режимах

• Высокий индекс вязкости (162) и наличие синтетической базы обеспечивают формирование прочной масляной пленки, способной удерживаться на деталях турбокомпрессоров, что предотвращает закоксовку маслоподводящих каналов турбины.
• Энергосберегающий характер продукта (класс ACEA A5/B5) позволяет уменьшить внутреннее сопротивление трению в двигателе, что способствует снижению расхода топлива и повышает общую экономичность автомобиля.
• Моющие свойства пакета присадок поддерживают поршневую группу в чистоте, предотвращая образование высокотемпературных отложений на кольцах и поршнях, а также отложений на днищах поршней в зонах турбулентного движения масла.

Преимущества использования

• Максимальная защита двигателя: надежная работа системы смазки при высоких нагрузках и температурах, защита от износа распределительных валов (особенно актуально для двигателей VVT/VCT), подшипников коленчатого вала и распределительных механизмов.
• Эффективное очищение: диспергирующие свойства позволяют удерживать в подвешенном состоянии продукты износа и нагара, не допуская их оседания в виде шлама и отложений, обеспечивая беспрепятственное протекание масла через мелкие масляные каналы и фильтры.
• Экономия топливных ресурсов: низкая высокотемпературная вязкость (HTHS) снижает трение в паре «поршневое кольцо — цилиндр», что напрямую отражается на снижении расхода топлива.
• Уверенный холодный пуск: вязкость масла обеспечивает его быструю циркуляцию при старте двигателя в мороз, предотвращая запуск «сухим» ходом и минимизируя износ стартующего мотора.
• Долговременная стабильность: синтетическая база и стойкий пакет присадок замедляют процесс окисления (деградации) масла, сохраняя его свойства на протяжении заявленного ресурса даже при эксплуатации в тяжелых условиях (короткие поездки, движение в пробках, буксировка прицепов).

Безопасность и утилизация: При работе с моторным маслом рекомендуется соблюдать общие правила техники безопасности. Не допускайте длительного контакта жидкости с кожей, не вдыхайте пары, при попадании в глаза немедленно промойте их большим количеством воды. Если продукт случайно проглочен — немедленно обратитесь за медицинской помощью. Категорически запрещается выливать отработанное моторное масло на почву, в канализацию или водоемы. Утилизацию отработанного масла, масляных фильтров и тары следует осуществлять в соответствии с действующим экологическим законодательством на специальных пунктах сбора. При хранении новой канистры (1 л) держите упаковку плотно закрытой, избегая попадания воды и посторонних предметов внутрь.