Моторное масло G-Energy F Synth EC, 0W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полностью синтетическое масло (полностью синтетическая формула на основе полиальфаолефинов / PAO-основание четвертой группы).
• Класс вязкости (SAE): 0W-30. Это энергосберегающий класс, обеспечивающий оптимальный баланс между легкой прокачиваемостью на холодном пуске и поддержанием стабильной масляной пленки при высокой температуре.
• Кинематическая вязкость: 40°C / 100°C. Указанные значения соответствуют международным стандартам для класса SAE 30, гарантируя надежную гидродинамическую защиту трущихся деталей (коленчатого и распределительного валов) при рабочей температуре двигателя.
• Индекс вязкости: Высокий показатель, обеспечивающий стабильность рабочих характеристик масла при существенных перепадах температур окружающей среды.
• Особенности формулы: Усиленная молекулярная структура с применением магния и органического молибдена для снижения трения и защиты современных двигателей от эффектов LSPI (преждевременного воспламенения).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Продукт рассчитан на эксплуатацию в широком спектре условий: от экстремально низких температур воздуха (до -40 °C) до высоких рабочих температур двигателя (до +40 °C и выше) в летний период. Масло сохраняет текучесть и защитные свойства как в условиях российской зимы, так и в знойной пустыне.
• Температура вспышки: Высокий показатель, характерный для синтетических масел, указывающий на устойчивость масла к термоокислительным процессам и низким расходам на угар.
• Температура застывания: Имеет критически низкое значение температуры застывания, что позволяет маслу свободно циркулировать по масляному насосу и фильтру даже после долгого простоя автомобиля на морозе, предотвращая масляное голодание при старте.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA A5/B5 (указано в маркировке продукта). Также продукция ориентирована на выполнение требований API SP и допусков ведущих автоконцернов (таких как MB-Approval, VW, Renault, Volvo, Daimler AG).
• Пищевой допуск: Не применяется. Продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами.
• Гарантийный срок и срок годности: Информация указывается на индивидуальной упаковке. Продукт сохраняет свои свойства в оригинальной таре при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Информация о стране-производителе указана на упаковке и соответствует требованиям таможенного оформления. Формулы и технологии принадлежат бренду G-Energy.

Инструкция по применению

Масло G-Energy F Synth EC 0W-30 предназначено для заливки в картер двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей, микроавтобусов и легких коммерческих транспортных средств. Перед заправкой рекомендуется убедиться в соответствии спецификаций (SAE 0W-30, ACEA A5/B5) рекомендациям завода-изготовителя вашего автомобиля. Замена осуществляется в соответствии с регламентом обслуживания или на основе данных датчиков состояния масла (при наличии в автомобиле).

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: Идеально подходит для бензиновых и дизельных двигателей европейских и азиатских производителей, включая автомобили марок Renault, Volvo, Volkswagen Group, Daimler (Mercedes-Benz), Ford, Iveco.
• Технические решения: Применяется в двигателях с системой турбонаддува и без него, а также в двигателях с прямым впрыском топлива, где критически важна защита от LSPI-эффекта.
• Условия эксплуатации: Рекомендовано для смешанного городско-трассового цикла, а также для суровых условий эксплуатации (бездорожье, ралли-рейды, тяжелый климат), где двигатель подвергается непрерывным высоким нагрузкам.
• Модульные линейки: Может применяться как в двигателях с гибким интервалом замены, так и в двигателях, требующих регулярного обслуживания каждые 10 000–15 000 км.

Специфические рекомендации

• При интенсивной эксплуатации (частые холодные запуски, высокие обороты, перевозка грузов) рекомендуется контролировать уровень масла, хотя продукт характеризуется низкой испаряемостью благодаря PAO-основе.
• Продукт совместим с системами рекуперации тепла и катализаторами выхлопных газов. При переходе с других марок масел (особенно с высокой зольностью или полусинтетики) рекомендуется полная выкатка старой смазки для достижения максимального эффекта от синтетической формулы.
• В условиях экстремально низких температур (ниже -30°C) гарантирует мгновенный запуск маслонасоса, что критично для увеличения ресурса двигателя.

Преимущества использования

• Защита от LSPI: Уникальная формула с магнием эффективно подавляет преждевременное воспламенение топлива, защищая поршневую группу современных турбомоторов от разрушения.
• Энергосбережение: Органический молибден в составе снижает коэффициент трения между деталями двигателя, что приводит к экономии расхода топлива и повышению КПД двигателя.
• Мощь и чистота: Высокие диспергирующие и моющие свойства предотвращают образование отложений и лаков на деталях двигателя, сохраняя его в идеальной чистоте на протяжении всего интервала замены.
• Долговечность: Высокий термоокислительный синтез обеспечивает сохранение всех защитных свойств масла на протяжении длительного срока службы. Испытания в тяжелых условиях (рallи-рейды, 15 000 км пробега) подтверждают, что масло сохраняет до 85% своего изначального ресурса даже при трехкратном превышении регламента замены.
• Уверенный холодный пуск: Жидкая структура при нулевой температуре позволяет маслу мгновенно циркулировать по системе, обеспечивая защиту всех узлов с первой секунды работы двигателя.
• Стабильность вязкости: Независимо от температуры окружающей среды, масляный клин сохраняет свою плотность, защищая двигатель от ускоренного износа.

Безопасность и хранение: Хранить масло в оригинальной закрытой таре производителя при комнатной температуре, защищая от прямых солнечных лучей и источников тепла. Срок годности сохраняется в соответствии с государственными стандартами. При работе с маслом соблюдайте правила техники безопасности: избегайте длительного контакта с кожей, используйте средства индивидуальной защиты. Отработанное моторное масло является экологически опасным отходом: утилизируйте его исключительно через специализированные пункты приема, не выливая его в почву или водостоки. Перед первым применением убедитесь в соответствии вязкости и допусков спецификациям вашего автомобиля.