Моторное масло G-Energy F Synth EC, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая (Fully Synthetic), обеспечивающая стабильность свойств при длительных нагрузках.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30, оптимизированный для широкого диапазона рабочих температур.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 9,8 мм²/с, что гарантирует формирование надежной масляной пленки.
• Индекс вязкости: 174, свидетельствующий о высокой устойчивости масла к изменениям температурного режима.
• Тип двигателя:适用于 (предназначено) для бензиновых и дизельных двигателей, включая агрегаты с турбонаддувом.
• Назначение: легковые автомобили, легкие внедорожники (SUV), микроавтобусы и легкое коммерческое транспортное средство европейских и азиатских производителей.
• Артикул: 2531401258 (также существуют фасовки с артикулами 253140154, 253140155, 253142037 и др.).
• Масса нетто (1 л): 0,852 кг; масса брутто: 0,941 кг.
• Щелочное число: 10 мгКОН/г, обеспечивающее запас моющей способности.
• Испаряемость по Ноаку: минимальные потери на угар при высоких температурах.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: сохраняет текучесть при отрицательных температурах для холодного запуска и стабильность вязкости в нагретом двигателе.
• Температура вспышки (метод Кливленда): 228 °C, что свидетельствует о низкой склонности масла к испарению.
• Температура застывания (pour point): -39 °C, обеспечивающая бесперебойную прокачиваемость масла масляным насосом в суровые зимние условия.

Сертификация и сроки

• Одобрения: Ford WSS‑M2C913‑D (M2C913-A, M2C913-B, M2C913-C).
• Спецификации: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, Renault RN700.
• Соответствие стандартам: API SL (упоминается в спецификациях для некоторых регионов/фасовок), совместимость с требованиями Евро-4 и Евро-5.
• Пищевой допуск: не предусмотрен, продукт является промышленной смазкой.
• Гарантийный срок: срок хранения устанавливается производителем (как правило, 5 лет при соблюдении условий), уточняйте информацию на упаковке конкретной партии.
• Страна производства: Россия (в составе группы Газпром нефть).

Инструкция по применению

Применять G-Energy F Synth EC 5W-30 следует строго в соответствии с регламентом технического обслуживания производителя автомобиля. Масло предназначено для использования в интервалах замены, рекомендованных автопроизводителем для энергосберегающих масел. Перед заменой масла необходимо убедиться, что система смазки чиста, а масляный фильтр соответствует допуску WSS-M2C913-D. Не рекомендуется смешивать данное масло с продуктами других марок или химической базы без предварительной промывки системы, так как различия в пакет присадок могут снизить эксплуатационные свойства смазки.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей и внедорожников, требующие вязкости SAE 5W-30 и соответствия европейским спецификациям ACEA A1/B1 или A5/B5.
• Дизельные двигатели без сажевых фильтров (DPF) и с ними, установленные на легких коммерческих машинах и микроавтобусах, в том числе с турбонаддувом.
• Двигатели автомобилей Ford (включая модели Focus, Mondeo, Kuga, Fiesta), к которым предъявляются специальные требования по допускам WSS-M2C913-D.
• Эксплуатация в условиях высоких температурных нагрузок (движение по трассе, работа в пробках), где важна стабильность масляной пленки.
• Регионы с холодным климатом, где требуется легкость холодного пуска и быстрая доставка масла к деталям двигателя.

Специфика применения

• Масло адаптировано к топливу переменного качества, включая топливо с повышенным содержанием серы (до 500 ppm), что позволяет использовать его в регионах с не самым качественным топливом без риска быстрого падения щелочного числа.
• Не применяется в спортивных двигателях, форсированных агрегатах или в коммерческом тяжелом транспорте, где требуются масла с высоким щелочным числом и высокотемпературной стабильностью (например, HTHS > 3.5).
• При замене масла следует полностью слить старую смазку для сохранения эффективности нового пакета присадок.

Преимущества использования

• Адаптивная технология: синтетическая база и модификаторы трения обеспечивают эффективное смазывание на всех режимах работы двигателя, снижая внутреннее трение.
• Экономия топлива: энергосберегающие свойства масла (класс ACEA A1/B1, A5/B5) способствуют снижению расхода горючего по сравнению с маслами более высоких классов вязкости или без присадок-модификаторов.
• Уверенный холодный пуск: низкая температура застывания (-39 °C) и высокая прокачиваемость при -20 °C защищают двигатель от «масляного голодания» в момент запуска.
• Защита при перебоях в питании: устойчивость к топливу с содержанием серы до 500 ppm позволяет двигателю работать в условиях неоптимального топлива без риска образования кислотных отложений.
• Моющая способность: предотвращает образование лаковых и углеродистых отложений на деталях двигателя, поддерживая чистоту поршней и колец.
• Долговечность масляной пленки: стабильность вязкости при высоких сдвиговых нагрузках защищает детали двигателя от износа при длительной эксплуатации до замены.
• Соответствие допускам Ford: гарантирует полную совместимость с системами смазки автомобилей Ford, включая защиту распределительных валов и гидрокомпенсаторов.

Безопасность и правила эксплуатации: при работе с маслом необходимо соблюдать правила техники безопасности, указанные в паспорте безопасности (MSDS). Использовать оригинальные масляные фильтры, обеспечивающие полную фильтрацию. Хранить канистры в герметичном виде при температуре от -30 °C до +40 °C, в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте. В случае попадания масла на кожу смыть теплой водой с мылом. При проливе масла удалить его абсорбентом, не допуская попадания в канализацию или на грунт.