Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF DX VI, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (полностью синтетическое трансмиссионное масло).
• Класс / Спецификация: Dexron VI; совместимо с требованиями General Motors (Dexron VI).
• Вязкость: предназначено для применения как ATF VI; указание по вязкости в каталоге — ISO 32.
• Кинематическая вязкость: не указана в доступных данных; см. Технический паспорт для точных значений при 40 °C и 100 °C.
• Индекс вязкости: не указан в доступных данных; уточняется в техническом паспорте производителя.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: эксплуатационные характеристики сохранены в условиях сурового климата и при перепадах температур; точные температурные пределы указаны в техническом паспорте.
• Температура вспышки: не указана в доступных данных; рекомендуется руководствоваться Техническим паспортом.
• Температура застывания (pour point): не указана в доступных данных; смотрите Технический паспорт.

Сертификация и сроки

• Пищевые допуски: не применимы / не указаны.
• Соответствие стандартам и одобрениям: Dexron VI (General Motors); соответствует JASO M315-2013 1A-LV; применимо в трансмиссиях, где требуются спецификации Mazda ATF M-V, ATF FZ; Mitsubishi SP‑IV, ATF PA; Honda ATF DW‑1; Nissan Matic Fluid S; Toyota WS (JWS 23324); Hyundai/Kia SP‑IV; Aisin Warner AW‑1 (см. технический паспорт для подтверждающих документов и перечня одобрений).
• Гарантийный срок: не указан в доступных данных; сроки хранения и гарантийные обязательства уточняются у поставщика.
• Страна производства: Российская Федерация (по данным торговых описаний).

Инструкция по применению

G-Box ATF DX VI предназначено для заливки в автоматические коробки передач последних поколений, в которых требуется рабочая жидкость уровня Dexron VI, а также может применяться в системах гидроусилителя руля, допускающих ATF данного класса. Перед применением необходимо свериться с технической документацией автомобиля или трансмиссии и подтверждением допуска производителя агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых автомобилей последнего поколения, требующие Dexron VI или эквивалентных спецификаций.
• АКПП азиатских производителей: Aisin, Jatco (и другие трансмиссии, предъявляющие требования к энергосберегающим ATF).
• Трансмиссии и агрегаты концерна GM, где требуется Dexron VI.
• Гидроусилители рулевого управления, допускающие применение ATF класса Dexron VI.
• Условия эксплуатации с частыми перепадами температур и высокими эксплуатационными нагрузками.

Особенности при переходе с других жидкостей

• При переходе с масел другой спецификации рекомендуется полная замена с промывкой системы; частичный долив и смешивание с неизвестными составами может изменить фрикционные характеристики и поведение клапанов.
• Перед применением при замене следует проверить совместимость с материалами уплотнений и проконсультироваться с технической документацией агрегата; в ряде источников отмечается совместимость с типичными материалами уплотнений и антипенообразующие свойства, однако окончательное подтверждение — в ТП.

Преимущества использования

• Соответствие требованиям Dexron VI обеспечивает соответствие современным режимам работы автоматических трансмиссий.
• Синтетическая основа способствует высокой термоокислительной стабильности при длительных интервалах эксплуатации (значения и рекомендации по интервалам в Техническом паспорте).
• Фрикционные характеристики, адаптированные под ATF VI, способствуют плавности и точности переключений передач.
• Противоизносные и антикоррозионные свойства уменьшают скорость износа металлических и неметаллических деталей трансмиссии.
• Снижение склонности к пенообразованию и совместимость с материалами уплотнений — важные эксплуатационные параметры для современных АКПП.
• Стабильность вязкости и сохранение смазывающей способности при высоких нагрузках продлевают срок службы агрегатов при соблюдении регламентов обслуживания.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить масло в оригинальной закрытой таре при температуре и условиях, указанных производителем; при работе избегать контакта с открытым огнём и источниками высокой температуры; утилизировать отработанную жидкость в соответствии с нормативами по обращению с отходами. Перед заливкой соблюдать регламент и рекомендации изготовителя автомобиля и трансмиссии, при сомнениях уточнять одобрения и технические параметры в Техническом паспорте продукта.