Моторное масло G-Energy Synthetic Far East, 5W-30, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основание: полностью синтетическое, базируется на запатентованной технологии G-Base, обеспечивающей молекулярную стабильность и чистоту продукта.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 — всесезонный вариант, обеспечивающий легкий пуск при отрицательных температурах и стабильную масляную пленку при рабочих температурах.
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): оптимизирована для современных допусков ILSAC GF-6A, что обеспечивает снижение трения и экономичность (точные значения зависят от конкретной партии и приведены в паспорте качества).
• Индекс вязкости: высокий показатель, гарантирующий стабильность толщины масляного слоя при резких перепадах температур и нагрузок.
• Пакет присадок: модифицированная формула с антиоксидантными свойствами и диспергаторами, предотвращающими образование шлама и отложений.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: рассчитано на эффективную работу в широком спектре температур, типичном для умеренного и холодного климата, начиная с -30 °C на этапе запуска (индекс 5W).
• Температура вспышки: высокая термическая стабильность позволяет маслу противостоять коксованию в зонах высоких температур (камеры сгорания, турбокомпрессоры).
• Температура застывания: сохраняет текучесть, обеспечивая беспрепятственную прокачку масляным насосом при зимних пусках, что критично для двигателей японского и корейского стилестроения.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: продукция сертифицирована по новейшим мировым стандартам API SP и ILSAC GF-6A, а также совместима с более ранними спецификациями API SN и ILSAC GF-5. Имеются допуски для ряда производителей (Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535 CR1, Ford WSS-M2C-929-A).
• Пищевой допуск: не предусмотрен (техническая жидкость).
• Срок годности: обычно составляет 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения в сухом, закрытом помещении.
• Страна производства: Российская Федерация (производство и розлив на территории РФ для адаптации к местным условиям эксплуатации).

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в качестве рабочих жидкостей в двигателе внутреннего сгорания легковых автомобилей. Перед заменой необходимо слить старое масло через сливную пробку картера, заменить масляный фильтр на новый оригинальный или аналогичный по параметрам. Заливать G-Energy Synthetic Far East рекомендуется после промывки системы только в том случае, если предыдущее масло имело низкое качество или двигатель работал в экстремальных условиях. Объем заливаемого масла должен строго соответствовать заводским рекомендациям производителя автомобиля. Интервал замены определяется сервисным регламентом, однако при эксплуатации в тяжелых условиях (пробки, короткие поездки, высокая запыленность) интервал следует сокращать.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и кроссоверы японского происхождения (Toyota, Lexus, Subaru, Mazda, Suzuki, Nissan, Infiniti).
• Транспорт корейских марок (Hyundai, Kia, Genesis), требующий энергоэффективных масел для обеспечения ресурса двигателя.
• Автомобили американского производства (Chrysler, Dodge, Jeep), для которых указаны специфические одобрения MS-6395.
• Двигатели с системами непосредственного впрыска топлива (GDI), чувствительные к образованию отложений на впускных клапанах.
• Турбированные бензиновые агрегаты, требующие стабильности масляной пленки при высоких тепловых нагрузках.
• Транспорт, эксплуатируемый в условиях агрессивной городской среды с частыми остановками и стартами.
• Микроавтобусы и легкие коммерческие автомобили, использующие бензиновые ДВС класса 5W-30.

Специфика применения

• Продукт оптимизирован для защиты от раннего воспламенения при низких оборотах (LSPI), что актуально для современных турбомоторов с прямым впрыском.
• Разрешено смешивание с другими синтетическими маслами в экстренных случаях, однако рекомендуется полное замещение при следующей плановой замене.
• Обеспечивает совместимость с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и трехкомпонентными катализаторами (TWC), не повышая уровень токсичных выбросов.

Преимущества использования

• Энергосбережение: снижение коэффициента внутреннего трения благодаря синтетической базе G-Base позволяет экономить до 2,5% топлива по сравнению с маслами старых стандартов.
• Моющее свойство: высокая способность удерживать продукты износа и нагара во взвешенном состоянии, предотвращая образование лаковых отложений на поршнях и кольцах.
• Защита от износа: создание прочной масляной пленки, которая выдерживает высокие механические нагрузки на трущиеся пары двигателя.
• Долговечность: устойчивость к окислению позволяет маслу сохранять свои свойства на протяжении заявленного производителями автомобиля интервала замены.
• Экологичность: соответствие строгим экологическим стандартам ILSAC GF-6A, направленным на снижение выбросов CO2 и защит катализаторов от отравления фосфором и серой.
• Пусковые свойства: легкая холодная прокачка смазки обеспечивает мгновенную смазку деталей при запуске, исключая режим "сутого трения".

Безопасность и хранение: Масло относится к классу умеренно опасных веществ. При работе следует избегать попадания жидкости на открытые участки кожи и в глаза; при попадании обильно промыть водой. Хранить в заводской герметичной таре в защищенном от прямых солнечных лучей и влаги месте, при температуре от -20 °C до +40 °C. Хранить в недоступном для детей и животных месте. Утилизировать отработанный моторный состав необходимо в соответствии с экологическими нормами — сливать в специальные емкости и сдавать на пункты приема отработанных технических жидкостей. Не выливать масло в канализацию или на почву. Перед началом эксплуатации убедитесь, что вязкость и допуски продукта соответствуют требованиям мануала вашего автомобиля.