3 080 ₽
- от 3 штук 3% 2 988 ₽
- от 5 штук 5% 2 926 ₽
- от 10 штук 7% 2 864 ₽
- от 15 штук 10% 2 772 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Трансмиссионное масло G-Energy G-Box CVT, 4 л — синтетическая рабочая жидкость (CVTF) для бесступенчатых (вариаторных) коробок передач легковых автомобилей. Соответствует ряду OEM‑допусков (включая Nissan NS‑1/NS‑2, GM DEX‑CVT, Honda HMMF и ряд VW/ Audi TL 52180), имеет кинематическую вязкость 37 мм²/с при 40 °C, температуру застывания −48 °C и температуру вспышки 213 °C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Состав: синтетическое (универсальная CVTF на синтетической базе, полиальфаолефиновая основа отмечается в технической документации).
- Класс/назначение: трансмиссионная жидкость для вариаторов (CVT/CVTF), универсальная серия G-Box CVT.
- Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D 445 / D 455): 37 мм²/с.
- Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D 445 / D 455): 7,6 мм²/с.
- Индекс вязкости (ASTM D 2270): 180.
- Динамическая вязкость при −40 °C (ASTM D 2983): 15 000 мПа·с (показатель прокачиваемости и старта при низких температурах).
- Плотность при 15 °C (ASTM D 1298): 846 кг/м³.
Температурные показатели
- Температура застывания (ASTM D 97): −48 °C — гарантированное ограничение прокачиваемости и риска загустевания при отрицательных температурах.
- Температура вспышки в открытом тигле (ASTM D 92): 213 °C — эксплуатационно-технологический параметр для оценки термостойкости и требований к хранению/транспортировке.
- Рабочий диапазон: масло разработано для обеспечения стабильных вязкостно‑фрикционных характеристик в широком диапазоне температур эксплуатации (от низкотемпературных климатов до нагруженной высокотемпературной работы вариатора); конкретные интервал и обслуживание определяются технической документацией производителя трансмиссии и рекомендациями по эксплуатации автомобиля.
Сертификация и сроки
- OEM‑допуски и соответствия: перечисленные в технической документации допуски включают, но не ограничиваются — Nissan NS‑1/NS‑2, GM DEX‑CVT, Honda HMMF/Ultra ATF‑Z1, Toyota CVTF TC, Mazda JWS 3320, Mitsubishi CVTF J1, VW/Audi TL 52180 / TL 52116 и другие заводские спецификации, применимые к универсальным CVTF.
- Страна производства: Россия (указывается на этикетке и сопроводительных документах).
- Срок годности/хранения: указан срок годности 5 лет при соблюдении условий хранения (плотно закрытая тарa, защищено от прямого солнечного излучения и сильных температурных перепадов).
- Сертификация: продукт реализуется с сопроводительной документацией производителя; применение допускается при наличии рекомендаций производителя трансмиссии для универсальных CVTF.
Инструкция по применению
Перед применением сверить допуски и требования производителя автомобиля/вариатора; при необходимости согласовать выбор жидкости с технической документацией автопроизводителя. Заливка, замена и промывка системы должны проводиться в соответствии с сервисными регламентами конкретного автомобиля и рекомендациями производителя трансмиссии.
Рекомендуемые области применения
- Бесступенчатые (CVT) коробки передач легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов.
- Вариаторы с ремённой или цепной передачей крутящего момента, для которых производителем указаны допуски, совместимые с универсальными CVTF серии G-Box CVT.
- Автомобили японского, американского и европейского производства, где требуются жидкости с допусками Nissan, Toyota, Honda, GM, VW/Audi и т.д.
- Эксплуатация в городских режимах, на трассе и при длительных нагрузках при умеренных и суровых климатических условиях (с учётом температуры застывания и термостабильности масла).
Ограничения и предостережения
- Не использовать в гибридных CVT‑системах некоторых моделей (уточнять по рекомендациям Ford и Toyota для конкретных гибридных трансмиссий).
- Не предназначено для применения в ступенчатых автоматических коробках передач с классическими спецификациями ATF, в роботизированных коробках передач (DCT) и в гидросистемах рулевого управления (ГУР), если производитель трансмиссии не допускает смешение жидкостей.
- Не смешивать с жидкостями других типов без согласования — при заливке новой марки рекомендуется полная замена и/или промывка системы согласно регламенту.
Преимущества использования
- Устойчивость к термоокислительной деградации — снижение риска образования отложений и шлама в системе при длительной эксплуатации.
- Стабильные фрикционные характеристики — обеспечение корректной работы пар трения «металл‑металл» и «металл‑неметалл» в вариаторе, снижение пробуксовок и скольжения.
- Оптимальная вязкость в широком температурном диапазоне — сохраняет рабочую вязкость и сцепные свойства при нагреве и при низких температурах.
- Хорошая прокачиваемость при низких температурах — своевременная подача смазки ко всем узлам вариатора при холодном пуске.
- Противоизносные и антипенные присадки в пакете присадок — снижение износа зубчатых деталей и элементов вариатора, защита гидротрансформатора там, где это применимо.
- Совместимость с деталями из сплавов цветных металлов — уменьшение риска коррозионного взаимодействия с компонентами вариатора.
Требования безопасности: при работе с маслом соблюдать общие правила промышленной гигиены — избегать длительного контакта с кожей, использовать перчатки и при необходимости защиту глаз; хранить в оригинальной таре в закрытом помещении при отрицательных и повышенных температурах согласно инструкции производителя; утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с действующими нормами обращения с опасными отходами. Перед применением и при подборе жидкости для конкретной модели автомобиля обязательно сверить применимость по OEM‑допускам и сервисной документации автопроизводителя.
| Линейка | G-Box CVT |
|---|---|
| Объём тары | 4 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка гидравлических систем; Смазка редукторов; Снижение трения |
| Тип базы | Синтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Коробки передач |
-
Отзывов еще нет.
-
ВВаня4 Апреля, 2026
Подойдет ли это масло для Nissan Qashqai 2015 с вариатором, в мануале указан допуск NS-2
Ответ администратора 7 Апреля, 2026Иван, да: G-Energy G-Box CVT имеет допуски Nissan NS-1/NS-2 и подходит для вариаторов, где указан NS-2; перед заливкой всё равно сверяйте VIN и сервисную документацию и при необходимости выполняйте полную замену/промывку системы.
7 Апреля, 2026 -
ММиша2 Апреля, 2026
есть ли проблемы с прокачиваемостью при −30° и можно ли смешивать с другим CVTF если доливать частично
Ответ администратора 5 Апреля, 2026Михаил, при −30 °C прокачиваемость хорошая — температура застывания −48 °C и динамическая вязкость при −40 °C 15 000 мПа·с обеспечивают надёжную подачу масла; смешивать с другими типами жидкостей без одобрения производителя не рекомендуется, при доливке лучше выполнить полную замену или согласовать выбор с сервисом.
5 Апреля, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61