Трансмиссионное масло G-Energy G-Box CVT, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: полностью синтетическая (synthetic), базирующаяся на современных полиалкиленгликолевых или эфирных компонентах с использованием пакета присадок G-Box.
• Класс вязкости: специфическая вязкость, оптимизированная для гидроуправляемых вариаторов; в открытых спецификациях точный индекс SAE (например, 75W, 80W) часто не указывается, так как параметры регулируются внутренними стандартами OEM-допусков.
• Кинематическая вязкость: продукт сохраняет стабильные показатели текучести при 40 °C и 100 °C, что критически важно для корректной работы гидроблока и масляного насоса вариатора.
• Индекс вязкости: высокий уровень (до 180 по данным тестирования серии), обеспечивающий стабильность масляного клина при резких температурных перепадах.
• Плотность при 15 °C: около 0,846 г/см³.
• Цвет: традиционно красный (dye red), что позволяет визуально отличать жидкость от ATF общего назначения и гидравлических масел.
• Объём фасовки: 1 литр (стандартная канистра); доступны также крупные упаковки 4 л, 20 л и 205 л.
• Артикул: 253651817 (для 1 л).
• Вес нетто/брутто: 0.855 / 0.938 кг.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: оптимизирован для широкого спектра условий эксплуатации, от экстремальных зимних морозов до высоких температур двигателя и трансмиссии в городском цикле «старт-стоп».
• Температура вспышки: 213 °C. Данный показатель свидетельствует о высокой термоокислительной стабильности и безопасности продукта при нагреве узлов трансмиссии, исключая воспламенение.
• Температура застывания: -48 °C. Обеспечивает легкую прокачку масла насосом и мгновенную смазку трущихся поверхностей (конусов ремня, шкивов, цепей) даже при сильных морозах, предотвращая масляное голодание.

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам (OEM):
• European: Audi, VW (TL 52180, G 052 180; TL 52116, G 052 516).
• Asian: Nissan (NS-1, NS-2), Honda (HMMF, Z-1), Mitsubishi (Diaqueen SP-III, CVTF-J1), Subaru/Isuzu/Sumitomo (ECVT), Suzuki (Green 1, Green 2, 3320), Daihatsu (Ammix DC/DFE), Hyundai/Kia (SP-III, CVT-J1), Mazda (JWS 3320), Toyota/Lexus (CVTF TC, FC).
• American: Chrysler/Dodge/Jeep (NS-2, CVTF+4), GM/Delphi (DEX-CVT).
• Пищевой допуск: продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами и не имеет сертификатов пищевой безопасности (NSF H1).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия (производственные площадки бренда G-Energy).

Инструкция по применению

Жидкость G-Energy G-Box CVT предназначена исключительно для заправки бесступенчатых коробок передач (вариаторов). Перед проведением работ необходимо убедиться, что тип трансмиссии вашего автомобиля совместим с данным продуктом, сверившись с руководством по эксплуатации транспортного средства. Жидкость не подходит для механических коробок переключения передач (МКПП), классических гидромеханических автоматических трансмиссий (AT) с гидротрансформатором (если не указано иное производителем), а также для роботизированных коробок (DSG/DCT), где используются свои специфические смазочные материалы.

Рекомендуемые области применения

• Бесступенчатые трансмиссии (CVT) легковых автомобилей, кроссоверов и минивэнов.
• Вариаторы с цепной передачей (например, Subaru Lineartronic, Nissan Jatco) и вариаторы с ременной передачей (Honda, многие модели Nissan, Hyundai/Kia).
• Гидравлические системы управления вариаторами, требующие жидкостей со строго заданным коэффициентом трения.
• Эксплуатация транспортных средств в городских условиях с частыми остановками, а также при движении по трассам с высокими скоростями и длительными нагрузками на коробку передач.

Особенности применения в специфических вариантах трансмиссий

• Критически важно не допускать смешивания G-Box CVT с другими типами трансмиссионных масел (ATF, MTF, DCTF), так как это может изменить фрикционные свойства пакета присадок, что приведет к проскальзыванию ремня/цепи, перегреву и преждевременному выходу вариатора из строя.
• При техническом обслуживании (замене масла) рекомендуется полный или частичный слив с промывкой (в зависимости от регламента производителя автомобиля) с одновременной заменой фильтрующего элемента, если это предусмотрено конструкцией КПП.
• Не рекомендуется использовать в качестве промывочной жидкости для других типов коробок, а после использования G-Box CVT требуется тщательная промывка системы перед заливкой иного типа масел.

Преимущества использования

• Идеальный фрикционный профиль: синтетическая формула обеспечивает оптимальное сцепление («металл-металл» и «металл-неметалл») между ремнем и конусами шкивов. Это предотвращает проскальзывание, гарантирует плавность передачи крутящего момента и исключает вибрации при разгоне.
• Высокая термоокислительная стабильность: благодаря синтетической базе масло сопротивляется разрушению под воздействием высоких температур. Это минимизирует образование лаковых отложений, шлама и нагара на трущихся поверхностях и в масляных каналах гидроблока.
• Защита от износа: прочная масляная пленка защищает детали зубчатых редукторов (если они есть в конструкции вариатора), подшипники и сателлиты от коррозии и механического износа, значительно продлевая ресурс вариатора.
• Отличные низкотемпературные свойства: масло сохраняет текучесть при температурах до -48 °C, обеспечивая моментальный пуск трансмиссии зимой без риска кавитации и гидравлических ударов.
• Защита гидротрансформатора и насосов: продукт предназначен для работы в качестве рабочей жидкости не только в зоне вариации, но и в элементах гидравлики, предотвращая износ насоса и поддержание стабильного давления.

Трансмиссионное масло G-Energy G-Box CVT является современной, высокоэффективной жидкостью, разработанной для защиты дорогостоящих узлов бесступенчатых трансмиссий. Соблюдение сроков замены (обычно каждые 40 000 – 60 000 км, в зависимости от стиля вождения и рекомендаций автопроизводителя), использование оригинальной фасовки и строгий запрет на смешивание с другими типами масел гарантируют долгую и безотказную работу вашего автомобиля. Храните продукт в заводской упаковке в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте при температуре от -40 до +50 °C. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации в соответствии с экологическими нормами.