Трансмиссионное масло Gazpromneft ATF DX III, 7.5, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (синтетические базовые масла в составе формулы).
• Вязкость: кинематическая вязкость при 100°C — 7.5 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 40°C: ~37.5 мм²/с (типичное значение по паспортным данным).
• Индекс вязкости: около 164 (типичное значение по технической документации для данной формулы).
• Объём тары: 4 л; вес нетто: 3.407 кг; вес брутто: 3.681 кг.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: гарантированная низкотемпературная текучесть до −45°C (температура застывания) и эксплуатационная устойчивость при повышенных температурах рабочей зоны трансмиссии.
• Температура вспышки: порядка 200°C (по данным текущего описания продукта).
• Температура застывания: −45°C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: ATF DX-III / Dexron III; применимы требования General Motors DEXRON IIIG/IIIH, Ford MERCON, Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 339 Type V1/Z1, MB 236.x (включая 236.1/236.3/236.5/236.6/236.7/236.11), ZF TE‑ML (03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A и др.), Voith H55.6335 и др. (перечень спецификаций приведён в технической документации).
• Срок годности/срок хранения: по данным технического паспорта — до 5 лет (уточняйте по маркировке на упаковке и в сопроводительных документах).
• Страна производства: Россия (информация по маркировке и сопроводительным документам).

Инструкция по применению

Gazpromneft ATF DX III предназначено для использования в автоматических коробках передач и агрегатах, где требуется масло уровня DEXRON III / ATF DX-III. Перед применением необходимо руководствоваться техническим регламентом и рекомендациями производителя трансмиссии: проверять требуемый тип масла, уровень и состояние сальников и уплотнений, а также совместимость с ранее залитым маслом. При замене масла рекомендуется выполнять слив старого масла, промывку системы в случаях значительных загрязнений и заправлять до рабочего уровня, ориентируясь на контрольный щуп или проём заливной горловины.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) легковых автомобилей.
• АКПП коммерческого и специального транспорта (включая внедорожную технику и небольшие коммерческие автомобили) при соответствии требований производителя трансмиссии.
• Гидроусилители рулевого управления (ГУР), где допускается применение масел уровня Dexron III / ATF DX-III.
• Гидротрансформаторы и фрикционные пакеты в агрегатах, требующих стабильных фрикционных характеристик при смене передач.

Особые указания по применению

• Не использовать в коробках передач, требующих специализированных синтетических жидкостей иных классов (например, ATF-SP, CVT-fluid, специфических допусков производителей без явного пересечения со стандартами Dexron III).
• При смешении с маслами других типов характеристики фрикционной и температурной стабильности могут изменяться; смешение допускается только при необходимости и при совместимости по спецификации.
• При эксплуатации в экстремально низкотемпературных условиях обращайте внимание на динамическую вязкость и пусковые характеристики агрегата; при необходимости используйте рекомендации автопроизводителя.

Преимущества использования

• Синтетическая базовая основа обеспечивает повышенную стойкость к окислению и термическую стабильность при длительной работе при повышенных температурах трансмиссии.
• Оптимизированные фрикционные свойства способствуют плавному и точному переключению передач, минимизируя дребезг и пробуксовки при взаимодействии фрикционных пакетов.
• Комплекс присадок против износа уменьшает износ шестерён, подшипников и фрикционных поверхностей, продлевая ресурс узлов трансмиссии.
• Улучшенные низкотемпературные характеристики по сравнению с минеральными маслами обеспечивают надёжный запуск и работу агрегатов в холодном климате.
• Совместимость с материалами сальников и прокладок снижает риск протечек и увеличивает долговечность уплотнений.
• Снижение образования отложений и пены поддерживает чистоту каналов и стабильность гидравлических параметров в пределах регламентируемого интервала обслуживания.

Безопасность и утилизация: при работе с трансмиссионными маслами соблюдайте общие правила техники безопасности — избегайте попадания в открытый огонь, не допускайте длительного контакта с кожей, используйте средства индивидуальной защиты при розливе и замене. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с местными нормативами по обращению с отходами нефтепродуктов. Для выбора масла ориентируйтесь на техническую документацию вашего автомобиля или оборудования и пересекающиеся допуски производителя агрегата; при сомнениях сверяйтесь с техническим паспортом и лабораторными характеристиками, указанными в сопроводительных документах производителя Gazpromneft.