Трансмиссионное масло Gazpromneft ATF DX III, 7.5, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: синтетическая. Формула базируется на синтетических базовых маслах, что обеспечивает улучшенные показатели по сравнению с традиционными минеральными аналогами.
• Кинематическая вязкость (100°C): 7.5 мм²/с. Оптимизированная вязкость гарантирует стабильность масляного клина в узлах трения при рабочей температуре АКПП.
• Кинематическая вязкость (40°C): около 37.5 мм²/с. Значение обеспечивает корректный цикл прокачки насосами трансмиссии в момент холодного запуска.
• Индекс вязкости: приблизительно 164. Высокий индекс свидетельствует об устойчивости вязкостных характеристик при температурных колебаниях.
• Фасовка: 4 литра. Нетто-вес — 3.407 кг, брутто-вес — 3.681 кг.

Температурные показатели

• Температура застывания: −45°C. Позволяет осуществлять заправку и пуско-наладочные работы трансмиссии в условиях суровых морозов без риска кристаллизации присадок или базовой основы.
• Температура вспышки: порядка 200°C. Высокий порог вспышки указывает на термическую стабильность жидкости в условиях перегрева гидротрансформатора.
• Эксплуатационный диапазон: гарантирует сохранение текучести и защитных свойств как при низких наружных температурах, так и при длительной работе агрегатов под нагрузкой.

Сертификация и сроки

• Стандарты и допуски: Соответствует требованиям General Motors DEXRON IIIG/IIIH, Ford MERCON, Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 339 Type V1/Z1, Volvo 97341. Совместим с допусками MB 236.1, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.11. Подтверждено соответствие спецификациям ZF TE-ML (03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 17C, 20B, 21L), Voith H55.6335, DTFR 13C100 и ряду других.
• Срок хранения: до 5 лет при соблюдении условий складского хранения.
• Происхождение: Россия. Продукция производится с соблюдением международных стандартов качества.

Инструкция по применению

Трансмиссионная жидкость Gazpromneft ATF DX III применяется в системах, требуемых жидкости класса DEXRON III. Перед заправкой следует проверить руководство по эксплуатации транспортного средства на предмет допустимости применения масел данного класса. Процедура замены включает полный или частичный слив отработанной жидкости, при необходимости — промывку контуров АКПП и заправку до уровня, контролируемого щупом или溢流ным отверстием. Смешивание с другими типами жидкостей допустимо только при условии их химической совместимости с базой DEXRON III.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические трансмиссии легковых автомобилей различных марок.
• Коммерческий транспорт: микроавтобусы, грузовики малого тоннажа с АКПП.
• Специальная и внедорожная техника, где производитель допускает использование ATF уровня DX-III.
• Гидроусилители рулевого управления (ГУР), конструкция которых совместима с трансмиссионными жидкостями данного стандарта.
• Гидросистемы промышленного оборудования с рабочими давлениями, совместимыми с уплотнениями и материалами АКПП.

Особые указания

• Не рекомендуется применять в механических коробках передач, вариаторах (CVT) и роботизированных трансмиссиях (DCT), если производитель не указывает явного допуска к маслам класса DEXRON III.
• Запрещено использование в системах, где требуются жидкости специфических синтетических классов (например, ATF-SP), не имеющих пересечения с допуском DX-III.
• При работе в условиях экстремально низких температур рекомендуется контролировать динамическую вязкость в соответствии с рекомендациями инженеров-конструкторов агрегата.

Преимущества использования

• Синтетическая стабильность: устойчивость к окислительным процессам и термическому разрушению при высоких температурах, что критично для современных АКПП.
• Оптимальные фрикционные свойства: формула обеспечивает необходимое трение для пакетов фрикционов, исключая пробуксовки и обеспечивая четкое переключение передач.
• Антифрикционная защита: комплекс присадок минимизирует износ шестерен, подшипников скольжения и стальных дисков в трансмиссии.
• Низкотемпературная текучесть: облегчает запуск трансмиссии и прокачку масла в морозы, снижая нагрузку на масляные насосы.
• Защита уплотнений: жидкость совместима с материалами сальников и прокладок, предотвращая их разбухание или дубление, что снижает риск протечек.
• Пеногашение: предотвращает образование пены в поддоне картера, обеспечивая стабильность давления в гидравлической системе.

Безопасность при работе: вещество относится к классу опасных промышленных жидкостей. При контакте с кожей необходимо использовать защитные перчатки. Избегайте проливов на открытые участки почвы и в водоёмы. Отработанное масло подлежит обязательному сбору и утилизации согласно экологическим нормативам РФ. Производитель не несет ответственности за повреждения агрегатов, возникшие вследствие использования продукта с нарушением регламента завода-изготовителя техники.