Моторное масло G-Energy Synthetic Far East, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: G-Energy Synthetic Far East 5W-30, синтетическое моторное масло.
• Артикул: 253142415 (фасовка 4 л).
• Тип основы: 100% синтетика (G-Base), обеспечивающая высокую чистоту композиции.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30, оптимизированный для всесезонной эксплуатации.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 10.7 cSt, что обеспечивает стабильность масляной пленки при рабочей температуре.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 63.3 cSt, гарантирующая легкую циркуляцию масла на холодном старте.
• Индекс вязкости: 160, свидетельствующий о высокой стабильности свойств при перепадах температур.
• Щелочное число (TBN): 8.6 мг KOH/г, эффективно нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
• Плотность при 15°C: 0.852 г/см³.
• Физические параметры упаковки: вес нетто — 3.396 кг, вес брутто — 3.635 кг.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (застывания): −39°C. Данная характеристика позволяет маслу сохранять текучесть и быстро распределяться по системе смазки даже в условиях суровых зим, предотвращая масляное голодание при пуске.
• Температура вспышки: ~238°C. Высокий показатель свидетельствует о термической стабильности базы и минимизации угара масла при интенсивных нагрузках и высоких температурах.
• Рабочий температурный диапазон: от -39°C (пусковые свойства) до высоких температур двигателя, где вязкость 5W-30 обеспечивает оптимальный баланс между защитой от износа и аэродинамическим сопротивлением.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: Соответствие API SP (совместимо с предыдущими спецификациями SN, SM) и ILSAC GF-6A. Данные допуски гарантируют защиту от явлений раннего воспламенения при низкой скорости (LSPI) и износа цепей ГРМ.
• Одобрения: Рекомендовано к применению двигателями японских (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki) и корейских (Hyundai, KIA) автопроизводителей.
• Производитель: Российская Федерация (производство адаптировано под местные климатические условия).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении температурного режима и целостности тары.

Инструкция по применению

Масло предназначено для непосредственной заливки в системы смазки бензиновых двигателей без предварительного смешивания. Перед заменой рекомендуется убедиться, что класс вязкости и спецификация масла соответствуют требованиям, изложенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Использование масла не требует специальных навыков, однако при переходе с отработанных масел других брендов или с других классов вязкости рекомендуется обеспечить качественный слив старой жидкости. Утилизация отработанного масла должна производиться в соответствии с экологическими нормами.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили японского и корейского производства (бензиновые двигатели внутреннего сгорания).
• Кроссоверы и легкие внедорожники, требующие энергоэффективных масел класса 5W-30.
• Микроавтобусы и коммерческий транспорт малого tonnage на бензиновом топливе (при соответствии допускам).
• Современные двигатели с системой прямого впрыска топлива (GDI/FDI) и турбонаддувом.
• Агрегаты, оборудованные трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (TWC), где критически важно соблюдение стандартов по зольности и содержанию фосфора.
• Эксплуатация в условиях смешанного цикла (город/трасса) и в регионах с холодным климатом.

Особенности обслуживания двигателей с высоким пробегом

• При использовании масла в двигателях с большим пробегом, имеющими признаки расхода масла (угара), необходимо предварительно оценить состояние маслосъемных колец, поршневой группы и системы вентиляции картера (КВКГ). Продукт совместим с современными уплотнениями, но в старых двигателях с деградировавшими сальниками может проявиться инертность к материалам прокладок.
• При переходе с минеральных или полусинтетических масел категорически запрещена смешивание разных типов баз без промывки системы. Полная замена требует качественного удаления остатков старой композиции.

Преимущества использования

• Топливная эффективность: Оптимизированный пакет модификаторов трения снижает внутреннее гидравлическое сопротивление, что способствует экономии горючего по сравнению с маслами прошлых поколений.
• Защита от отложений: Благодаря высокой термоокислительной стабильности базы G-Base, масло предотвращает образование лаковых и углеродистых отложений на поршнях, кольцах и элементах турбин.
• Ресурс катализаторов: Низкая зольность (Low SAPS) и пониженное содержание фосфора и серы продлеют срок службы выхлопной системы и не забивают каналы катализатора.
• Холодный запуск: Жидкая структура базового компонента обеспечивает мгновенную прокачку масляным насосом в мороз до -39°C, защищая детали от сухого трения на первых секундах запуска.
• Долговременная стабильность: Высокий запас щелочной численности позволяет сохранять моющие и диспергирующие свойства масла в течение всего заявленного интервала замены.
• Защита от LSPI: Спецификация API SP надежно защищает современные турбированные двигатели с прямым впрыском от преждевременного воспламенения смеси, приводящего к механическим повреждениям.

Требования безопасности и хранения: Хранить масло необходимо в оригинальной заводской таре, плотно закрытой крышкой, в сухом проветриваемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Продукт горюч, запрещается применять открытый огонь рядом с емкостями. При проведении ТО следует использовать СИЗ (перчатки, защитные очки). Избегайте длительного контакта масла с кожей; при попадании смыть теплой водой с мылом. Смешивание с отработанными маслами или смазочными материалами других марок не допускается, так как это может привести к потере эксплуатационных свойств. Для поддержания двигателя в идеальном состоянии придерживайтесь регламента замены, установленного заводом-изготовителем автомобиля.