Моторное масло Gazpromneft Premium C3, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: полностью синтетическое, сбалансированный пакет высококачественных присадок и синтетических базовых масел.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30. Оптимизированная вязкость обеспечивает легкую прокачку при старте и стабильность масляной пленки при рабочих температурах.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12,1 мм²/с. Обеспечивает стабильный масляный клин между трущимися деталями.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 70,8 мм²/с. Характеризует текучесть масла при холодном запуске.
• Индекс вязкости: 169. Высокий показатель, гарантирующий стабильность масла в широком диапазоне температур.
• Щелочное число (TBN): 7,3 мг KOH/г. Высокая моющая способность позволяет эффективно удерживать продукты сгорания во взвешенном состоянии и предотвращать образование отложений.
• Масса нетто: 0,853 кг.
• Артикул: 253142229.

Температурные показатели

• Температура вспышки: 241°C. Высокий показатель термостабильности указывает на низкую испаряемость (Low SAPS) и высокую стойкость к термоокислительной деструкции.
• Температура застывания: -38°C. Обеспечивает беспрепятственный холодный запуск двигателя даже в суровые зимние морозы, гарантируя быструю прокачку масла по системе.
• Рабочий температурный диапазон: подходит для круглогодичной эксплуатации, оптимально для температур окружающей среды от -30°C до +45°C.

Сертификация и допуски

• Международные стандарты: ACEA C2, ACEA C3, API SP. Соответствует самым жестким современным требованиям к экологичности и защите двигателя.
• Официальные допуски производителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52.
  • Volkswagen Group: VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01.
  • BMW: BMW Longlife-04 (для авто до 2019 года выпуска).
  • General Motors: dexos2 Generic Specification.
  • Fiat Group: Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3.
  • Renault: Renault RN17.
  • Opel/Vauxhall: OV0401547.
  • Iveco: Iveco 18-1811 SC1.
• Гарантийный срок хранения: стандартный срок хранения для нефтепродуктов (уточняется у поставщика), при условии хранения в заводской упаковке в сухом месте.

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в качестве смазочного материала в системах смазки бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников и легких грузовиков. Продукт рекомендуется для замены при плановом техническом обслуживании согласно регламенту завода-изготовителя транспортного средства. При замене масла одновременно обязательно подлежит замене масляный фильтр.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели автомобилей европейских марок (BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Fiat), предъявляющие высокие требования к свойствам масел (Low SAPS).
• Турбированные двигатели, требующие стабильности масла и защиты от отложений.
• Современные бензиновые и дизельные моторы с прямым впрыском топлива, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Автомобили, оборудованные сажевыми фильтрами (DPF/FAP) и трехкомпонентными катализаторами (TWC), а также системы селективной нейтрализации (SCR), требующие масел с низким содержанием серы и золы.
• Эксплуатация в сложных условиях: интенсивная городская езда, короткие пробеги, агрессивная езда по трассе и длительные нагрузки.

Особенности работы с системами экологии (Low SAPS)

• Спецификация ACEA C3 указывает на то, что масло является Mid SAPS. Это означает сбалансированное содержание сульфатной золы (не более 1%), серы (не более 0,5%) и фосфора (не более 0,08%).
• Такой химический состав критически важен для продления ресурса сажевых фильтров и катализаторов, предотвращая их преждевременное засорение и потерю эффективности.
• При выборе интервала замены для автомобилей с DPF следует учитывать, что в условиях интенсивной эксплуатации (пробки, короткие поездки) интервал может быть сокращен, несмотря на формальные рекомендации производителя.

Преимущества использования

• Защита от износа: Прочная масляная пленка сохраняет свои свойства при высоких температурах и нагрузках, защищая детали двигателя от механического истирания.
• Экологичность и совместимость: Идеально совместимо с современными системами очистки выхлопа, не вызывает их засорения и снижения эффективности.
• Чистота двигателя: Высокая щелочная диспергирующая способность эффективно удаляет шлам и отложения, предотвращая их слипание и оседание на деталях ГРМ и поршневой группе.
• Легкий холодный пуск: Низкая температура застывания и оптимальная вязкость класса 5W гарантируют быстрое поступление масла к узлам в момент запуска, исключая масляное голодание.
• Уменьшение угара: Стабильность вязкости при высоких сдвиговых нагрузках (HS-HS) снижает испаряемость масла и его расход на угар.
• Технология Mid SAPS: Применяемые присадки снижают токсичность выхлопа и оберегают дорогостоящие элементы выхлопной системы.

Перед применением рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля. Не смешивать с маслами других марок и типов. Хранить в закрытой заводской упаковке, в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте, при температуре от -40 до +50°C. Избегать длительного контакта с кожей. Отработанное моторное масло является опасным отходом и требует обязательного сбора и утилизации в соответствии с экологическими нормами.