Моторное масло Gazpromneft Premium C3, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическое (full synthetic).
• Класс вязкости (SAE): 5W-40.
• Класс по ACEA: C3.
• Стандарт API: SP.
• Объём фасовки: 4 л.
• Вес нетто: 3.408 кг; вес брутто: 3.682 кг.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 88.6 мм²/с (cSt).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14.5 мм²/с (cSt).
• Индекс вязкости: 171.
• Щелочное число (TBN): 8.5 мг KOH/г.

Температурные показатели

• Температура вспышки: ≈230°C.
• Температура застывания (температура потери текучести): −42°C.
• Температурный диапазон применения: проектно ориентирован на эксплуатацию при низких температурах до −42°C и нормальной высокотемпературной термической стабильности, подтверждаемой кинематическими показателями и температурой вспышки.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API SP; ACEA C3; дополнительные указанные заводские допуски/соответствия (встречаются в документации и карточках товара у ритейлеров): MB-229.31, BMW Longlife-04, VW 502.00/505.00/505.01, dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche A40, FIAT 9.55535-S2 (перечень допусков следует сверять с официальной технической документацией производителя перед применением).
• Гарантийный срок / срок годности: срок годности в документации у дилеров указан как 5 лет; наличие гарантии производителя отмечается в карточках товара.

Инструкция по применению

Использовать согласно эксплуатационной документации автомобиля и регламента технического обслуживания производителя двигателя. Перед применением проверить соответствие требуемых допусков (ACEA/API/заводские) в техпаспорте или сервисной книжке автомобиля. При замене соблюдать рекомендуемые интервалы и условия слива/замены масла, а также применять соответствующий масляный фильтр.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили (бензиновые и дизельные двигатели).
• Внедорожники и кроссоверы.
• Микроавтобусы и лёгкие грузовые автомобили, эксплуатирующиеся в режимах городской и шоссейной эксплуатации.
• Двигатели с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системами изменения фаз газораспределения (VVT).
• Автомобили, оснащённые системами снижения токсичности выхлопных газов: DPF (сажевый фильтр), TWC (трёхкомпонентный катализатор), EGR и SCR (при условии соответствия рекомендованным допускам производителя).

Особенности применения для автомобилей с системами нейтрализации отработавших газов

Масло разработано с пониженным содержанием сульфатной золы (Mid‑SAPS), что соответствует требованиям ACEA C3 и уменьшает риск засорения DPF/сажевых фильтров при соблюдении регламентов эксплуатации. Для сохранения работоспособности систем нейтрализации необходимо применять масло с заявленными классами и не превышать рекомендованные интервалы замены.

Преимущества использования

• Поддержание вязкостно-температурных характеристик при низких температурах благодаря базовой синтетической основе и формуле SAE 5W-40, что улучшает прокачиваемость при холодном пуске.
• Высокая термическая и окислительная стабильность при рабочих температурах, подтверждаемая кинематическими характеристиками и индексом вязкости.
• Сбалансированные моющие и диспергирующие свойства для поддержания чистоты рабочих поверхностей двигателя и ограничения образования отложений.
• Оптимизированные противоизносные свойства и формирование стабильной масляной плёнки для снижения износа в узлах трения.
• Совместимость с системами очистки выхлопных газов (DPF/TWC) при условии использования масла с требуемыми допусками и соблюдения регламентов.
• Поддержка экономичности работы двигателя за счёт контролируемых трения и вязкостных характеристик в широком диапазоне температур.

Безопасность и утилизация: хранить в плотно закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и воздействие открытого пламени; избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза — в случае контакта промыть водой с мылом и при необходимости обратиться к врачу; использованное масло утилизировать в соответствии с местными экологическими требованиями и регламентами по утилизации промышленных масел. Применение допускается для современных европейских, азиатских и американских автомобилей, требующих соответствия ACEA C3 и API SP; перед применением сверять допуски и требования конкретного двигателя в официальной документации производителя.