Моторное масло Gazpromneft Premium C3, 5W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: полностью синтетическая (полностью синтетическое базовое масло высокого качества).
• Класс вязкости по SAE: 5W-40 (всесезонное применение).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,1 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 81,3 мм²/с.
• Индекс вязкости: 180 (высокая стабильность вязкостных свойств при температурных перепадах).
• Плотность при 20°C: 0,855 г/см³.
• Щелочное число (TBN): 8,5 мг KOH/г (высокий ресурс нейтрализации кислых продуктов сгорания).
• Массовая доля сульфатной золы: 0,8% (Low SAPS).
• Стандарт/допуск API: API SP (последний актуальный стандарт для бензиновых двигателей).
• Стандарт ACEA: C3.
• Оригинальный артикул (205 л): 253142234 (аналогичная линейка для 4 л — 253142233).
• Упаковка: пластиковая бочка (205 л).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: класс SAE 5W-40 обеспечивает надежный запуск при отрицательных температурах и стабильную защиту при высоких тепловых нагрузках.
• Температура вспышки (метод Tag): 230°C (низкая испаряемость, снижение расхода масла на угар).
• Температура застывания: −42°C (обеспечивает прокачиваемость масляного насоса и смазку узлов при экстремальных холодах).

Сертификация и сроки

• Соответствие отраслевым стандартам: API SP, ACEA C3.
• Одобрения автопроизводителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51 (также совместимо с 229.31).
  • Volkswagen AG: VW 502.00 / 505.00 / 505.01.
  • BMW: Longlife-04 (BMW LL-04).
  • General Motors: dexos2 Generic Specification.
  • Porsche: Porsche A40.
  • Ford: WSS-M2C917-A.
  • Fiat: FIAT 9.55535-S2.
• Гарантийный срок хранения: до 4-х лет с даты производства (при соблюдении условий хранения).
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Продукт предназначен для использования в качестве смазочного материала в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Масло эффективно работает в двигателях, оснащенных турбонаддувом, системами непосредственного впрыска топлива и каталитическими нейтрализаторами. Благодаря высокой щелочности и синтетической базе, масло сохраняет свои эксплуатационные свойства в течение заявленного производителем интервала замены, обеспечивая очистку деталей двигателя от отложений и защитывая их от износа.

Рекомендуемые области применения

• Эксплуатация автомобилей парков европейского (VW, MB, BMW, Porsche, Fiat), американского (GM, Ford) и азиатского производства, где требуются спецификации ACEA C3 и API SP.
• Легковой транспорт и легкие коммерческие автомобили, оборудованные системами снижения токсичности выхлопа (DPF, EGR, SCR, TWC). Низкая зольность масла предотвращает быстрое засорение сажевых фильтров.
• Условия эксплуатации, предполагающие высокие динамические нагрузки на двигатель (агрессивная езда, буксировка).
• Эксплуатация в урбанизированной среде с частыми циклами «старт-стоп», короткими поездками и длительными холостыми ходами, где критична способность масла подавлять образование шлама.
• Все сезоны года, включая суровые зимы (благодаря температуре застывания −42°C) и жаркое лето.

Особенности взаимодействия с системами очистки выхлопа (Mid SAPS)

Масло разработано по технологии Mid SAPS (Mid Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur), что означает оптимизированное содержание серы, фосфора и золы. Фосфор и сера в составе противоизносных присадок необходимы для защиты металла, однако их избыток вреден для катализаторов. Золы образуются при сгорании моющих присадок. Данный продукт сбалансирован таким образом, чтобы минимизировать отложение золы на сажевом фильтре (DPF) и отравление катализатора, обеспечивая при этом надежную защиту от износа. Это позволяет соблюдать официальные интервалы замены масла, рекомендованные заводом-изготовителем, без риска преждевременного выхода из строя дорогостоящей системы выхлопа.

Преимущества использования

• Универсальность и широкая совместимость: Один продукт покрывает требования сразу нескольких десятков спецификаций OEM, что упрощает логистику и подбор смазки для автопарков с разношерстным транспортом.
• Защита экологических систем: Специальная формула предотвращает засорение сажевых фильтров и деактивацию катализаторов, экономя средства владельца на дорогостоящем обслуживании выхлопной системы.
• Холодопускные свойства: Вязкость 5W гарантирует быстрое распределение масла по системе смазки при отрицательных температурах, сниая гидравлические потери и износ при холодном запуске, который является основным фактором износа двигателя.
• Термическая стабильность: Высокий индекс вязкости (180) и температура вспышки 230°C свидетельствуют о высокой стойкости масляной пленки. Масло не разлагается и не испаряется при высоких температурах в камере сгорания, что снижает угар и поддерживает чистоту поршневой группы.
• Высокий моющий потенциал: Щелочное число 8,5 мг KOH/г создает большой резерв противоизносных свойств, эффективно нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива, и предотвращая коррозию деталей двигателя и образование лаковых отложений.
• Снижение расхода на угар: Стабильность молекулярной структуры синтетической базы обеспечивает минимальную потерю объема масла между замены, что выгодно отличает продукт от минеральных и полусинтетических аналогов.
• Надежность производителя: Продукция Gazpromneft производится по современным технологиям с контролем качества на всех этапах, что гарантирует соответствие заявленным параметрам (API SP, ACEA C3) в каждой партии.

При замене масла рекомендуется полностью сливать отработанную смазку и заменять масляный фильтр. Использование масла данного класса не требует специальных процедур промывки двигателя при переходе с других масел, соответствующих стандартам ACEA C3. Хранить масло следует в заводской таре в сухом помещении при температуре от +5°C до +30°C, исключая прямое попадание солнечных лучей. Отработанное моторное масло и упаковку следует утилизировать в соответствии с экологическими нормами региона, передавая отработавшие материалы в специализированные пункты приема. Перед применением необходимо сверить требования вашего автомобиля к спецификациям масла с указанными допусками в руководстве по эксплуатации.