Грузовое масло G-Energy G-Profi MSK, 15W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Название: G-Energy G-Profi MSK
• Артикул: 253130008
• Тип базы: синтетическое (синтетические базовые масла)
• Класс/вид: Low‑SAPS (пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы)
• Вязкость по SAE: 15W‑40
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 108,4 мм²/с (ASTM D 445)
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,5 мм²/с (ASTM D 445)
• Индекс вязкости: 136 (ASTM D 2270)
• Плотность при 15 °C: 867 кг/м³ (ASTM D 1298)
• Щелочное число (TBN): ~8,2 мг KOH/г (ASTM D 2896)

Температурные показатели

• Температура вспышки (открытый тигль): 240 °C (ASTM D 92)
• Температура застывания (pour point): −37 °C (ASTM D 97)
• Динамическая вязкость MRV при −25 °C: ~15000 мПа·с (ASTM D 5293)
• Рабочий температурный диапазон: ориентировочно от −37 °C (температура застывания) до высоких рабочих температур двигателя; термическая устойчивость подтверждается высокой точкой вспышки и повышенной стойкостью к окислению

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не предусмотрен (масло предназначено для двигателей транспорта и спецтехники)
• Соответствие стандартам и допускам: API CK‑4, API CJ‑4, API SN; ACEA E7 / E9; Cummins CES 20081/20086; Caterpillar ECF‑2, ECF‑3; Detroit Diesel DDC 93K218, 93K222; Deutz DQC III‑18LA; MTU Type 2.1; MACK EO‑O PP, EOS‑4.5; MB 228.31; MAN M 3775, M 3575, M 3275‑1; Volvo VDS‑4, VDS‑4.5; Renault Trucks RLD‑3; Ford WSS‑M2C171‑F1; JASO DH‑2; Allison TES‑439
• Срок годности/гарантийный срок хранения: 5 лет (при соблюдении условий хранения)
• Страна происхождения: Россия (указано в сопутствующей документации)
• Документы: технический паспорт и паспорт безопасности доступны у поставщика (TDS / MSDS)

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в тяжёло нагруженные дизельные двигатели строго в соответствии с рекомендациями изготовителя техники и при соблюдении интервалов и условий обслуживания. Перед применением следует сверить допуски и требования производителя двигателя и, при необходимости, использовать фильтры и топливо, соответствующее рекомендованным параметрам (низкое содержание серы для увеличения интервалов замены).

Рекомендуемые области применения

• Коммерческий транспорт: магистральные тягачи, грузовые автомобили, автобусы.
• Специальная и внедорожная техника: строительная, сельскохозяйственная, горнодобывающая техника.
• Высокофорсированные дизельные двигатели с турбонаддувом соответствующие требованиям Euro‑5 / Euro‑6.
• Парки смешанного типа, где требуется продукт уровня API CK‑4 / CJ‑4 и ACEA E7/E9.
• Применение в газовых двигателях там, где допускается уровень API CJ‑4 (по рекомендации производителя).
• Двигатели, оснащённые системами доочистки: EGR, SCR и DPF.

Особенности применения и эксплуатационные рекомендации

• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использование топлива с содержанием серы ≤ 15 ppm, где это возможно.
• Избегать смешивания с неподходящими маслами без проверки совместимости присадочных систем, особенно при переходе между классами Low‑SAPS и традиционными составами.
• При эксплуатации в суровых климатических условиях учитывать показатели динамической вязкости MRV и температуру застывания при подборе интервала холодного пуска и режима прогрева двигателя.

Преимущества использования

• Low‑SAPS формула снижает образование отложений на сажевых фильтрах и каталитических нейтрализаторах, продлевая их ресурс.
• Повышенная термоокислительная стабильность уменьшает образование лаковых и сажевых отложений на деталях цилиндропоршневой группы.
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает высокую противоизносную защиту при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
• Моюще‑диспергирующие свойства препятствуют образованию отложений и помогают поддерживать чистоту масляной системы на интервале замены.
• Снижение загущения масла от сажи и сохранение эксплуатационных свойств в течение всего интервала замены.
• Соответствие широкому набору OEM‑допусков обеспечивает совместимость с двигателями ведущих производителей.

Безопасность и утилизация: при обращении с маслом соблюдать правила промышленной безопасности — использовать средства индивидуальной защиты при разливе, избегать длительного контакта кожи и попадания в водные источники; сброс отработанного масла и загрязнённых материалов производить в соответствии с локальными экологическими требованиями. Перед применением в конкретной технике следует свериться с руководством производителя двигателя и техническим паспортом продукта для определения допустимых интервалов замены, совместимости с применяемым топливом и маслами, а также дополнительных требований по фильтрации и обслуживанию.