G-Energy Antifreeze HD, 220 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: этиленгликоль (более 90% об. в концентрате).
• Тип антифриза: лобридный (LO-OCF), комбинация технологии органических кислот (OAT) с нитритным и молибдатным пакетом присадок.
• Динамическая вязкость: информация недостаточна (зависит от температуры и степени разбавления).
• Кинематическая вязкость при 40°C: информация недостаточна (типичное значение для концентратов: 30–40 мм²/с).
• Индекс вязкости: не регламентирован в открытых спецификациях продукта.
• Внешний вид: прозрачная жидкость фиолетового (пурпурного) цвета.
• Плотность при 20°C: 1,09 г/см³ (для концентрата).
• Форма выпуска: концентрат, фасовка по 220 л (нетто 220 кг, с учетом плотности объем бочки может варьироваться).
• Коррозионная активность: отсутствует (на испытательных пластинах из алюминия, меди, свинца, чугуна).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: в зависимости от концентрации раствора, обычно от -60°C до +108°C (для смеси 60/40 и 50/50 соответственно).
• Температура начала кристаллизации (рабочей смеси 50/50): -38°C ... -40°C.
• Температура начала кристаллизации (рабочей смеси 60/40): -55°C ... -60°C.
• Максимальная защита от замерзания: достигается при концентрации концентрата ~68% об. и составляет около -69°C.
• Температура вспышки (в закрытом тигле): >111°C.
• Температура кипения (в открытом тигле, раствор 50/50): >106°C.

Сертификация и сроки

• Допуски и спецификации VAG/SAE: VW TL 774-G (VW 504.00/507.00), G12++, G12+, SAE J1034, SAE J1038.
• Строительные допуски (Heavy Duty): Caterpillar ELC (EC-1), Cummins 90T8-4, Detroit Diesel 7SE298, Freightliner 48-22880, General Motors 1825M, 1899M, 6277M, TMC RP329A.
• Международные стандарты: ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210.
• Пищевой допуск: продукт токсичен, не предназначен для контакта с пищевыми средами.
• Срок годности: 5 лет с даты производства при условии хранения в оригинальной неповрежденной таре.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

G-Energy Antifreeze HD поставляется в виде химически активного концентрата. В системах охлаждения он не применяется в чистом виде, а подвергается подготовке путем разбавления дистиллированной или деминерализованной водой. Использование обычной водопроводной воды недопустимо из-за риска образования накипи, шлама и деактивации защитного пакета присадок. Для российских климатических условий и стандартных режимов эксплуатации рекомендуется приготовление рабочей жидкости из расчета 50% объема концентрата и 50% воды, что дает точку замерзания около -40°C. Для регионов с экстремально низкими температурами допускается повышение концентрации концентрата до 60% (срок замены при этом сокращается), однако превышение концентрации свыше 68% об. может привести к снижению теплоемкости и ухудшению охлаждения.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелонагруженные дизельные двигатели магистральных тягачей (класс Euro-4 и выше).
• Специальная, строительная и сельскохозяйственная техника, работающая в жестких температурных и механических режимах.
• Стационарные генераторные установки и двигатели компрессорных станций.
• Системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, содержащие алюминиевые, чугунные, медные и латунные детали.
• Тепловозные и судовые дизельные двигатели, соответствующие техническим регламентам OEM-производителей.

Особенности смешивания и совместимости

• Продукт совместим с существующими низко- и высокосиликатными антифризами, однако для достижения заявленного ресурса (Long Life) настоятельно не рекомендуется смешивание с несовместимыми по типу присадок жидкостей (например, с не-карбоксилатными аналогами) без проведения лабораторного контроля.
• При заливке концентрата в систему обязательно требуется ее предварительная промывка, особенно если ранее использовались силикатные антифризы (G11), во избежание образования химических осадков.
• Рабочий раствор требует периодического контроля уровня и концентрации с использованием рефрактометра. Содержание концентрата в рабочей смеси не должно опускаться ниже 33% об. — при меньшем количестве антифриза защитные свойства от коррозии перестают быть эффективными.

Преимущества использования

• Лобридная формула обеспечивает длительную антикоррозионную защиту «по месту» (контактную), защищая только поврежденные участки металла, что предотвращает забивание каналов радиатора и масляных теплообменников пленкой присадок.
• Пакет нитритов и молибдатов эффективно подавляет кавитационную эрозию в мокрых гильзах цилиндров тяжелых дизельных двигателей.
• Отсутствие фосфатов, силикатов и аминов снижает риск образования силикатного геля и отложений, а также увеличивает срок службы водяных помп (помп) с резиновыми манжетами.
• Оптимизированная совместимость с алюминиевыми сплавами и композитными материалами, защищающая их от окисления и разрушения при высоких температурах.
• Высокая термическая стабильность позволяет стабильно работать в условиях длительного перегрева двигателя без разложения основной основы.

Меры предосторожности и утилизация: Этиленгликоль, являющийся основой продукта, обладает токсичным эффектом при пероральном попадании в организм и способен вызывать тяжелые отравления. При работе с концентратом необходимо использовать защитные перчатки и очки во избежание попадания на кожу и слизистые. Хранить в оригинальной закрытой таре, в сухом, прохладном месте, вдали от источников тепла и открытого огня, а также в местах, недоступных для детей и животных. В случае пролива жидкость необходимо собрать механическим способом и утилизировать как промышленный химический отход согласно действующим экологическим нормативам.