FUCHS RENOLIT HLT 2, 1 кг - Пластичная смазка с высокими адгезионными свойствами

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: RENOLIT HLT 2
• Производитель: FUCHS
• Тип продукта: пластичная смазка с высокими адгезионными свойствами
• Базовое масло: полиальфаолефины (ПАО)
• Загуститель: литиевое мыло
• Класс по NLGI: 2 (DIN 51 818)
• Классификация: KPHC 2 N-40 (DIN 51 502); L-XDDHB 2 (ISO 6743-9)
• Пенетрация (DIN ISO 2137): 265–295
• Тест на коррозию (SKF‑Emcor, DIN 51 802): 0–0
• Коррозия медной пластины (DIN 51 811): 0–100 баллов
• Коллоидная стабильность (18 ч/40 °C, DIN 51 817): <1 %
• Стабильность к окислению (100 ч/100 °C, Cu, DIN 51 808): <500 гПа

Температурные показатели

• Температурный диапазон эксплуатации: от −40 °C до +140 °C (DIN 51 825)
• Температура каплепадения (DIN ISO 2176): >180 °C
• Предел текучести при +20 °C (DIN 51 805): <100 гПа
• Предел текучести при −30 °C (DIN 51 805): <650 гПа

Сертификация и сроки

• Соответствие нормативам и методикам испытаний: DIN 51 818, DIN 51 502, ISO 6743-9, DIN ISO 2176, DIN 51 802, DIN 51 811, DIN 51 807-1, DIN 51 805, DIN 51 817, DIN 51 808 (данные испытаний приведены в спецификации производителя)
• Форма выпуска и фасовка: банка, 1 кг
• Производитель: FUCHS (марка и техническая документация производителя доступны у поставщика)

Инструкция по применению

Применять RENOLIT HLT 2 следует на очищенные поверхности, удалив старые смазки и загрязнения для обеспечения адгезии и равномерного распределения рабочей основы. Нанесение возможно вручную, шприцем или при помощи дозирующего оборудования в зависимости от узла; допускается использование в замкнутых и открытых подшипниковых узлах с учетом проектных режимов нагрузки и температуры.

Рекомендуемые области применения

• Подшипники качения и скольжения в промышленном и транспортном оборудовании
• Узлы, подверженные частым температурным колебаниям
• Предохранительные и управляющие клапаны пневматических тормозных систем транспортных средств
• Механизмы, эксплуатируемые в условиях повышенной влажности и воздействия соли
• Узлы с периодическими ударными и высокими контактными нагрузками, где требуется адгезионная смазочная пленка

Особенности применения и совместимость

• Перед нанесением рекомендуется полная очистка от старой смазки и влаги; загрязнения снижают адгезию и сокращают ресурс смазки.
• Смазка совместима с большинством металлов и резьбовых соединений, но при смешивании с другими типами смазок следует проверять совместимость в конкретных условиях эксплуатации.
• Для пневматических клапанов использовать дозированные количества, избегать попадания крупных частиц и загрязнений в уплотнительные каналы.

Преимущества использования

• Широкий температурный диапазон эксплуатации (−40 °C … +140 °C), сохраняется подвижность и адгезия в низкотемпературных и высокотемпературных режимах.
• Высокая адгезия к металлическим поверхностям обеспечивает снижение выноса смазочного слоя при вибрациях и ударных нагрузках.
• Состав на базе ПАО и литиевого загустителя с присадками против износа и окисления обеспечивает повышенную устойчивость к старению и окислительной деградации.
• Демонстрирует хорошую водостойкость и коррозионную защиту при контакте с солевыми средами (соответствие тестам коррозии и стойкости к воде).
• Низкие показатели по тесту SKF‑Emcor (0–0) указывают на минимальную коррозионную активность в стандартных лабораторных условиях.
• Подходит для эксплуатируемых в суровых климатических условиях узлов транспортной и промышленной техники.

Безопасность: при работе с пластичными смазками соблюдать общие требования по технике безопасности и гигиене — избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в глаза и в канализацию, использовать средства индивидуальной защиты при необходимости; утилизировать по требованиям местного законодательства. Особенности: перед переходом на другую марку смазки проводить промывку узлов, при использовании в ответственных тормозных и клапанных системах руководствоваться эксплуатационной документацией и техническими регламентами оборудования. Основные сферы применения: транспортные узлы, промышленное машиностроение и сервисные узлы, где требуются адгезионная устойчивость, водо- и солеустойчивость, а также работа при переменных температурах.