G-Energy Antifreeze Si-OAT, 220 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Основная база: Высококачественный этиленгликоль, выступающий в качестве основы для концентрата.
• Тип антифриза: Si-OAT (гибридная технология, объединяющая силикаты и органические кислоты OAT).
• Форма выпуска: Жидкий концентрат, фасуется в промышленные стальные или пластиковые бочки объемом 220 литров.
• Внешний вид: Однородная жидкость красного цвета без видимых осадков.
• Артикул: 2422210213 (указан для позиции 220 л).
• Вязкость: Специфические значения динамической и кинематической вязкости на этапе хранения не являются критическими для контроля качества, так как продукт представляет собой концентрат, свойства которого определяются после смешивания с водой.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Обеспечивает эффективный теплообмен и защиту в широком интервале температур.
• Температура застывания: При оптимальном разбавлении 50/50 с дистиллированной водой температурная защита от замерзания составляет −40°C. Диапазон допустимой концентрации концентрата варьируется от 40% до 60% в зависимости от климатических условий эксплуатации.
• Температура вспышки: Ввиду высокой концентрации этиленгликоля, температура вспышки концентрата значительна, однако при работе с готовым раствором следует руководствоваться правилами безопасности для водных смесей гликолевых антифризов.
• Теплоемкость: Высокая теплоемкость готового раствора позволяет эффективно отводить излишки тепла от блока цилиндров, головки блока и компонентов турбонаддува.

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам: Продукт полностью соответствует требованиям международных стандартов: ASTMD3306, ASTM D4985, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, China GB 29743-2013, BS 6580:2010, AS 2108-2004.
• ОЕМ-одобрения: Одобрено производителями Mercedes-Benz (325.5, 325.6), MAN, Cummins (CES 14603), MTU (MTL 5048), Porsche, а также концерном VAG (TL 774-G G12++).
• Пищевой допуск: Продукция не сертифицирована для контакта с пищевыми продуктами и питьевой водой. Этиленгликоль токсичен.
• Срок годности: Составляет до 5 лет при условии хранения в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей помещении при температуре от −10°C до +35°C в оригинальной закрытой таре.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Данный продукт поставляется исключительно в виде концентрата и не может быть залит в систему охлаждения двигателя в чистом виде. Использование концентрата без разбавления недопустимо, так как это нарушит теплообмен и может привести к кавитации и перегреву узлов. Перед заливкой в систему концентрат необходимо разбавить дистиллированной или деминерализованной водой (категорически не рекомендуется использовать жесткую водопроводную воду из-за риска образования накипи).

Рекомендуемые области применения

• Легковой автомобильный транспорт: Идеально подходит для современных двигателей автомобилей VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini), Mercedes-Benz и других марок, требующих применения стандарта G12++ или MB 325.
• Коммерческий и грузовой транспорт: Широко применяется в системах охлаждения тяжелых дизельных двигателей грузовиков, автобусов и спецтехники, соответствующих допускам MAN и Cummins.
• Стационарные установки: Используется в генераторных установках, промышленных насосах, компрессорных станциях и системах отопления/охлаждения, где требуется долгосрочная защита от коррозии.
• Элементы двигателя: Эффективно защищает алюминиевые радиаторы, медные и латунные теплообменники, чугунные блоки цилиндров, водяные помпы и сальники от коррозии, эрозии и кавитационного разрушения.

Порядок приготовления рабочей жидкости

• Для стандартных условий эксплуатации рекомендуется пропорция разбавления 1:1 (50% концентрата и 50% дистиллированной воды). При данной пропорции достигается баланс максимальной защиты от замерзания (−40°C) и максимального отвода тепла.
• В климатических зонах с очень суровыми зимами возможно повышение концентрации концентрата до 60% (температура застывания приближается к −50°C), однако это требует дополнительного подтверждения у инженеров производителя двигателя, так как снижаются теплофизические свойства раствора.
• Приготовление смеси должно осуществляться при температуре воды и концентрата около +20°C для обеспечения однородности. Перемешивание должно быть тщательным.
• Концентрацию готового антифриза необходимо проверять с помощью рефрактометра или ареометра для обеспечения точного соблюдения пропорций.
• Смешивать различные типы антифризов (например, Si-OAT с карбоксилатными или неорганическими) без предварительной промывки системы и проверки совместимости запрещено.

Преимущества использования

• Универсальная защита материалов: Технология Si-OAT образует защитный слой как на цветных металлах (алюминий, медь, латунь), так и на черных металлах (чугун, сталь), предотвращая гальваническую коррозию.
• Силикатная защита: Быстрое формирование тонкого слоя силикатов на поверхности металла предотвращает кавитационную эрозию стенок цилиндров, что критически важно для дизельных двигателей высокого давления.
• Органическая долговечность: Поликарбоксилатные кислоты обеспечивают химическую защиту, не образуя толстых слоев налета внутри каналов блока цилиндров, сохраняя теплоотводящую способность системы.
• Отсутствие агрессивных присадок: Формула не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов натрия, которые могут вызывать осадки в других типах антифризов. Это исключает забивание тонких каналов радиаторов и сеток-ловушек масляных фильтров.
• Экономическая эффективность: Форма выпуска 220 л оптимизирована для промышленных нужд, позволяя существенно снизить затраты на логистику и хранение на складе по сравнению с мелкой тарой.

Техника безопасности и обращение: Oхлаждающая жидкость G-Energy Antifreeze Si-OAT содержит этиленгликоль, который является токсичным веществом. При контакте с кожей необходимо использовать защитные перчатки; при попадании на слизистые или внутрь требуется немедленная медицинская помощь. Продукт должен храниться в герметичной заводской таре, в недоступном для детей и животных месте. Отработанный антифриз относится к классу опасных отходов и подлежит обязательной утилизации через специализированные центры; категорически запрещено сливать его в канализацию или на грунт. При смене типа антифриза в системе охлаждения требуется полная очистка и промывка системы нейтральным составом.