Грузовое масло G-Energy G-Profi GTS, 10W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (на основе синтетических базовых компонентов и специальных присадок).
• Вязкость по SAE: 10W-40.
• Класс/серия: UHPD (Ultra High Performance Diesel), серия G-Profi GTS.
• Спецификации и допуски: ACEA E4/E7, API CI‑4 (по данным производителя и независимых описаний).
• Допуски OEM (подтверждённые по материалам производителей и поставщиков): MB‑Approval 228.5; MAN M 3277; соответствие рецептуры требованиям Scania LDF‑3; Volvo VDS‑3; Mack EO‑N/EO‑M Plus; Deutz DQC III‑10; Cummins CES 20072; Renault RLD‑2 / RXD; DAF Extended Drain; ZF TE‑ML 04C; MTU Cat.3 (перечень частично зависит от партии и подтверждающих документов).
• Кинематическая вязкость и индекс вязкости: соответствует требованиям класса SAE 10W‑40 и обеспечивает заявленную термическую и реологическую стабильность в рабочих режимах; конкретные численные параметры приводятся в техническом паспорте партии.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонная формула, предназначена для холодного пуска и обеспечения защиты при высокотемпературных режимах работы дизельных двигателей (конкретные пределы температуры зависят от эксплуатационных условий и указаны в Техническом описании).
• Температура вспышки: значение по партии указывается в паспорте безопасности или техническом описании; в общедоступных источниках числовые значения не приводятся.
• Температура застывания (pour point): не указана в публичном описании; масло позиционируется как пригодное для эксплуатации при низких температурах, типичных для всесезонных масел группы 10W.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не применимо (масло предназначено для автомобильных дизельных двигателей, не имеет пищевого допуска).
• Соответствие стандартам: Euro‑5 и ниже (без DPF); ACEA E4/E7; API CI‑4 и ряд OEM‑допусков, указанных выше.
• Срок годности / гарантийный срок: срок хранения/годности указан в технической документации производителя; в отдельных описаниях отмечается срок годности до 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация (по данным поставщиков и карточек товара).

Инструкция по применению

Применять масло необходимо в соответствии с регламентами технического обслуживания и рекомендациями изготовителя двигателя. Перед заполнением силового агрегата уточняйте совместимость с конструктивными особенностями двигателя и требованиями по интервалам замены. Масло предназначено для увеличения интервалов замены в системах, допускающих Long‑Life эксплуатацию, при условии соответствия требованиям производителя техники и использования топлива, соответствующего нормативам.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные тягачи и дальние перевозки (дизельные двигатели с турбонаддувом).
• Автобусы городского и междугороднего сообщения при интенсивной эксплуатации.
• Спецтехника: с/х машины, строительная и горнодобывающая техника, работающая в высоконагруженных режимах (при соответствии требованиям производителя двигателя).
• Двигатели с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и селективной каталитической нейтрализацией (SCR), при условии отсутствия требований к маслу для DPF.

Особые условия применения

• Не использовать в двигателях, оснащённых сажевыми фильтрами (DPF), если производитель двигателя требует специальное Low‑ASH или DPF‑совместимое масло.
• Для двигателей Scania: применим в двигателях Scania, включая Euro‑6, при условии отсутствия DPF и соответствия требованиям Scania к рецептуре (см. Scania LDF‑3 и подтверждающие документы).
• Перед переводом на увеличенные интервалы замены рекомендуется провести анализ состояния масла и отработки (желаемый контроль: измерение TBN, содержание сажи и механических примесей) и согласовать интервал с сервисной службой производителя техники.

Преимущества использования

• Повышенная стойкость к окислению: формула на синтетической базе обеспечивает снижение образования высокотемпературных отложений и стабильность свойств при длительной эксплуатации.
• Поддержание чистоты двигателя: комплекс диспергирующих и моющих присадок удерживает сажу и продукты неполного сгорания во взвешенном состоянии, снижая образование нагара на поршнях и клапанах.
• Защита от износа: противоизносные компоненты рецептуры уменьшают износ подшипников и гладких поверхностей при высоких нагрузках и частых пусках/остановках.
• Высокое щелочное число (TBN): обеспечивает нейтрализацию кислотных продуктов сгорания и уменьшение коррозионного износа при использовании топлива с повышенным содержанием серы.
• Совместимость с системами EGR и SCR: подходит для двигателей с этими системами при наличии соответствующих допусков и отсутствии DPF.
• Возможность увеличенных интервалов замены (Long Life): при подтверждении соответствия требованиям производителя двигателя и условиях эксплуатации.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдайте общепринятые меры промышленной безопасности — использование перчаток и средств индивидуальной защиты при сливе и замене, хранение в закрытой таре вдали от источников воспламенения, утилизация отработанного масла и загрязнённых материалов в соответствии с локальными нормативами по обращению с отходами. Не применять в двигателях, требующих специальных масел для DPF; при сомнении в допуске конкретного двигателя обращайтесь к технической документации производителя техники или к паспорту продукта.