Трансмиссионное масло G-Energy G-Box Expert GL-5, 80W-90, 205 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: минеральное (основа из высококачественных минеральных масел с пакетом функциональных присадок).
• Вязкость по SAE: 80W-90 (всесезонное масло, обеспечивающее надежную смазку при различных температурах).
• Класс по API: GL-5 (высокая противозадирная нагрузка).
• Группа по ГОСТ: ТМ-5 (для ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники).
• Объем тары: 205 литров (промышленная бочка).
• Тип упаковки: бочка полимерная или металлическая (в зависимости от партии).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: масло сохраняет текучесть и смазывающие свойства при температурах до −40°С, что обеспечивает легкий холодный пуск и быструю прокачку масляным насосом.
• Температура вспышки: высокая термическая стабильность обеспечивает защиту от испарения и перегрева в узлах с высоким тепловыделением (гипоидные передачи).
• Температура застывания: низкая температура застывания позволяет эксплуатировать технику в условиях сурового климата Сибири и Севера.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: API GL-5, ГОСТ ТМ-5.
• Одобрения: продукция одобрена ПАО «АВТОВАЗ» для использования в трансмиссиях автомобилей данной марки.
• Срок годности: 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Трансмиссионное масло G-Energy G-Box Expert GL-5 80W-90 применяется для смазывания зубчатых трансмиссий легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и специальной техники, работающей в тяжелых условиях. Масло обеспечивает формирование прочной масляной пленки на поверхностях шестерен, предотвращая контакт металлических деталей при высоких нагрузках.

Рекомендуемые области применения

• Редукторы ведущих мостов с гипоидными передачами (легковые и грузовые автомобили).
• Механические коробки передач (МКПП), включая несинхронизированные КПП грузовиков.
• Раздаточные коробки и коробок отбора мощности (PTO).
• Высоконагруженные зубчатые соединения, требующие применения масел с противозадирными свойствами уровня GL-5.
• Коробки передач сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.

Ограничения по применению

• Масло содержит серофосфорные и хлорорганические противозадирные добавки, которые могут быть агрессивны к цветным металлам (медь, бронза, латунь). Не рекомендуется использовать в трансмиссиях с синхронизаторами из цветных сплавов, если производитель не допускает применение спецификации GL-5.
• Не предназначено для использования в гидросистемах или двигателях внутреннего сгорания.
• Не рекомендуется смешивать с маслами других марок и производителей, так как различия в пакетах присадок могут привести к выпадению осадка и потере эксплуатационных свойств.

Преимущества использования

• Защита от задиров: высокая концентрация присадок обеспечивает надежную защиту рабочих поверхностей шестерен (гипоидных, конических, цилиндрических) от заедания и износа в пиковых режимах нагрузки.
• Пеногасящие свойства: масло обладает отличной стойкостью к пенообразованию, что предотвращает масляное голодание подшипников и насосов при интенсивной эксплуатации.
• Термическая стабильность: сопротивление окислению и термическому разложению позволяет сохранять стабильность вязкости и продлевать интервалы замены.
• Антикоррозийная защита: присадки защищают черные и цветные металлы, а также сплавы внутри трансмиссии от ржавчины и коррозии, образующейся при конденсации влаги.
• Совместимость с уплотнениями: инертность к современным материалам сальников, прокладок и манжет (резина, полиуретан) предотвращает протечки и разбухание уплотнителей.
• Энергосбережение: оптимальная вязкостно-температурная характеристика снижает внутренние потери на трение в трансмиссии, что косвенно снижает топливный расход.

Продукт поставляется в таре объемом 205 литров, что оптимизировано для промышленных потребностей крупных автопарков, СТО и технических служб предприятий. При эксплуатации следует соблюдать общие меры техники безопасности: избегать прямого контакта масла с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации в соответствии с экологическими нормами. Замена масла должна проводиться согласно регламенту обслуживания конкретного агрегата, так как чрезмерно долгая эксплуатация снижает ресурс трансмиссии.