Трансмиссионное масло Лукойл TRANSMISSION LDI, 75W-80, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл
• База: минеральная (указано в наименовании продукта)
• Класс вязкости (SAE): 75W‑80
• Кинематическая вязкость: значение не указано в доступных источниках; подробные паспортные данные см. в техническом описании (TDS)
• Индекс вязкости: 157 (по данным технической документации производителя для линейки LDI)
• Фасовка: канистра 20 л
• Артикул: 3332096

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: эксплуатационная нижняя граница определяется температурой застывания −42°C; верхняя эксплуатационная граница должна соответствовать условиям работы узла и ограничивается температурой вспышки при испытаниях.
• Температура вспышки (по данным производителя для линейки): ≈ 230 °C
• Температура застывания: −42 °C

Сертификация и сроки

• Классификация/стандарты: API GL‑4
• Допуски и рекомендации производителей: MAN 341 Type E‑3, MAN 341 Type Z‑4; ZF TE‑ML 02L, 08, 16K (ZF001767); IVECO 18‑1807 (Classe MGS1); Renault; Volvo (97305/97307); DAF (согласно открытому списку допусков для LUKOIL TRANSMISSION LDI)
• Пищевой допуск: не применимо / не указан
• Страна производства: Россия (сведения производителя и дистрибьюторов)
• Гарантийный срок хранения/использования: сведения по гарантийному сроку и рекомендациям по хранению указаны в паспорте качества и на этикетке продукта; точные сроки уточняются в ТДС/сертификате качества

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в механические коробки передач и средненагруженные главные передачи, где требования производителя узла совпадают с характеристиками API GL‑4 и указанными допусками. Перед заменой масла необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства и техническим паспортом трансмиссии, чтобы подтвердить совместимость по допускам и характеристикам вязкости.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач грузовых автомобилей и автобусов (в том числе коробки ZF и Volvo, где допустима вязкость 75W‑80 и допуски MAN/ZF).
• Синхронизированные коробки передач, включая блоки с ретардерами и интардерами, совместимые с API GL‑4 и ZF TE‑ML 02L/08/16K.
• Средненагруженные главные передачи, где допускается применение трансмиссионного масла класса GL‑4.
• Технико‑эксплуатационные применения с требованиями к низкотемпературной текучести до −42°C.

Особенности применения в специфических условиях

• При увеличенных интервалах замены рекомендуется использовать масла и процедуры, рекомендованные производителем трансмиссии; стойкость против окисления и стабильность вязкости влияют на сроки замены.
• При наличии уплотнений и эластомеров следует проверить совместимость по материалам уплотнений, особенно при длительной эксплуатации или высоких температурах.

Преимущества использования

• Соответствие API GL‑4 и перечню допусков крупных производителей трансмиссий обеспечивает совместимость с широким набором механических КПП коммерческих и грузовых автомобилей.
• Класс вязкости SAE 75W‑80 обеспечивает приемлемую вязкостную характеристику при низких температурах и стабильность вязкости в условиях эксплуатации.
• Индекс вязкости 157 указывает на устойчивость вязкости при изменении температуры, что положительно сказывается на корректности переключения передач.
• Низкая температура застывания (−42°C) гарантирует текучесть и возможность эксплуатации в условиях низких температур окружающей среды.
• Наличие допусков MAN, ZF, IVECO, Volvo и других упрощает подбор масла для коробок передач соответствующих производителей.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с трансмиссионными маслами соблюдайте правила индивидуальной защиты, избегайте длительного контакта с кожей и попадания в глаза; утилизируйте отработанное масло в соответствии с экологическими требованиями. Перед применением обязательно свериться с рекомендациями производителя автомобиля или трансмиссии и техническим паспортом продукта (TDS) для уточнения параметров кинематической вязкости, интервалов замены и специфических допусков для конкретной модели узла.