Трансмиссионное масло Лукойл ATF, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл
• Объем тарного исполнения: 20 л (канистра)
• Тип базы: полусинтетическая
• Классификация/тип продукта: всесезонное трансмиссионное масло для АКПП и ГМП
• Группа по назначению/стандартам: GM Dexron IIIG; MB 236.1 / 236.5; Allison C-4; MAN 339 Type Z1/L1/V1; ZF TE-ML 04D, 14A; Voith 55.6335; допуск БелАЗ (ГМП)
• Вязкость (кинематическая): при 40°C — 36.7 мм²/с; при 100°C — 7.44 мм²/с
• Индекс вязкости (VI): 172
• Плотность при +15°C: 862 кг/м³

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): −56 °C
• Температура вспышки: 205 °C
• Рабочие условия: всесезонная эксплуатация; обеспечивает устойчивость вязкости и фрикционных свойств в широком диапазоне температур (низкотемпературная стойкость подтверждена температурой застывания)

Сертификация и сроки

• Соответствие и допуски: GM Dexron IIIG; MB 236.1, MB 236.5; Allison C-4; MAN 339 Type Z1/L1/V1; ZF TE-ML 04D, 14A (ZF001146); Voith 55.6335; допуск для ГМП БелАЗ
• Сопроводительная документация: технический паспорт масла и сертификаты доступны в комплекте поставки (см. документацию производителя)
• Страна производства: Россия
• Гарантийный/эксплуатационный срок: уточняется в сопроводительных документах производителя и сертификатах

Инструкция по применению

Применять в трансмиссиях и гидросистемах в соответствии с рекомендациями производителя машины и указанными допусками; при переходе с другого продукта выполнить полную промывку/замену старого масла, особенно при применении в гидромеханических передачах БелАЗ и других промышленно-агрегатных системах.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки переключения передач (АКПП) легковых автомобилей, где требуется уровень свойств Dexron® IIIG или эквивалентные допуски
• АКПП и гидромеханические передачи грузовой и специализированной техники
• Гидромеханические передачи (ГМП) и трансмиссии БелАЗ при условии предварительного удаления ранее залитого продукта
• Гидравлические системы усилителя рулевого управления (ГУР) и смежные узлы, если это допускается заводом-изготовителем системы

Особенности применения в ГМП и при смене продукта

• При замене в гидромеханических передачах (БелАЗ и аналоги) требуется полное удаление ранее залитого масла и промывка системы, чтобы исключить взаимодействие несовместимых продуктов.
• Перед эксплуатацией после заливки рекомендуется проверить герметичность уплотнений и совместимость уплотнительных материалов; масло химически нейтрально к уплотнениям большинства современных систем.

Преимущества использования

• Малая зависимость вязкости от температуры — высокий индекс вязкости (172) обеспечивает стабильные фрикционные характеристики при разных температурах рабочего цикла.
• Стабильные антифрикционные свойства — снижение контакного износа шестерен и фрикционных элементов при стандартных режимах эксплуатации.
• Улучшенные антикоррозионные свойства — защита металлических поверхностей трансмиссии от коррозии в условиях эксплуатации.
• Высокая антиокислительная стабильность — замедляет деструкцию масла и образование отложений при длительной эксплуатации.
• Отсутствие вспенивания — обеспечивает стабильную работу гидромеханических узлов и корректность передачи усилия в масляной среде.
• Химическая нейтральность к уплотнительным материалам — снижает риск набухания или разрушения сальников и уплотнений.
• Соответствие широкому набору международных допусков — пригодно для использования в трансмиссиях разных производителей при соблюдении рекомендаций.

Безопасность и эксплуатационные особенности: при работе соблюдать требования по обращению с индустриальными маслами — использовать средства индивидуальной защиты при переливе и замене, хранить канистры в закрытых сухих помещениях вдали от источников открытого огня; при использовании соблюдать рекомендации по совместимости с допусками производителя трансмиссии. Применение в указанной области обеспечивает поддержание фрикционных свойств и защиту деталей трансмиссии при всесезонной эксплуатации, при условии соблюдения процедур замены и промывки при переходе с иных смазочных материалов.