Трансмиссионное масло Лукойл CVTF, 4 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: 3146925
• Бренд: Лукойл
• Тип базового масла: минеральное
• Класс/назначение: CVTF (жидкость для бесступенчатых трансмиссий)
• Объём фасовки: 4 л
• Кинематическая вязкость при 40°C: 31,9 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100°C: 7,1 мм²/с
• Индекс вязкости: 196
• Плотность при 20°C: ≈ 834,1 кг/м³
• Внешний вид/цвет: прозрачная жидкость красного цвета

Температурные показатели

• Температура застывания: примерно −45°C
• Температура вспышки (по закрытому тиглю): около 220°C
• Рабочий температурный диапазон (ориентировочно): от рабочих отрицательных температур до температур, при которых критична термоокислительная стабильность — ориентировочно в пределах эксплуатационных требований вариатора; контроль состояния жидкости и регламент замены по рекомендациям производителя автомобиля.

Сертификация и сроки

• Соответствует требованиям и допускам ряда автопроизводителей: Nissan NS-1 / NS-2 / NS-3; Toyota CVTF TC / FE; Honda HMMF / HCF2 / CVT; Subaru Lineartronic (chain CVT / CVT II / iCVT / iCVT FG / ECVT); Mitsubishi CVTF‑Diaqueen J1 / J4; Audi Multitronic; GM/Saturn DEX‑CVT; Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVTF+4; Suzuki (CVTF TC / CVTF 3320 / CVT Green 1 / 1V / 2); Daihatsu AMMIX CVTF; Chery CVT.
• Страна производства: Россия

Инструкция по применению

Применять масло согласно эксплуатационной документации автомобиля и регламенту техобслуживания. Перед заливкой необходимо убедиться в соответствии допусков производителя трансмиссии и в чистоте ёмкостей и сливной системы; при необходимости выполнить промывку системы и заменить фильтры.

Рекомендуемые области применения

• Цепные и ременные бесступенчатые коробки передач легковых автомобилей (CVT).
• В качестве альтернативы оригинальным CVT‑жидкостям у производителей: Honda, Mitsubishi, Toyota, Nissan, Subaru и др. при условии соответствия допусков.
• Замена жидкости при плановом ТО вариатора (объём фасовки 4 л удобен для частичной или полной замены в большинстве легковых вариаторов).
• Применение в условиях пониженных температур — до порядка температуры застывания, указанной в теххарактеристике.

Ограничения и рекомендации

• Не рекомендуется использование в тороидальных CVT и в отдельных гибридных трансмиссиях, где производитель предписывает применение специализированных ATF‑жидкостей; при сомнениях — сверяться со списком допусков производителя автомобиля.
• Не смешивать с трансмиссионными жидкостями других типов (ATF, DCTF и пр.) без одобрения производителя; возможное смешение может изменить фрикционные свойства и привести к нарушению работы вариатора.

Преимущества использования

• Комбинация базового масла и пакета присадок обеспечивает требуемые фрикционные характеристики, необходимые для передачи крутящего момента в CVT (режим «металл‑по‑металлу»/контакт ремня/цепи с шкивами).
• Снижает износ элементов вариатора за счёт смазывающих и противоизносных присадок.
• Обеспечивает стабильность работы трансмиссии при широком диапазоне рабочих температур, включая низкотемпературный пуск.
• Повышенная термоокислительная стабильность, что снижает деградацию жидкости при повышенных нагрузках и температурах.
• Совместимость с большинством оригинальных CVT‑жидкостей, перечисленных в допусках, что позволяет использовать как заменитель при соблюдении требований производителя.
• Снижение риска появления вибраций и рывков при переключении за счёт поддержания стабильных фрикционных свойств на протяжении срока службы жидкости.

При работе с продуктом соблюдайте стандартные правила безопасности: использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки) при переливании и замене, избегать попадания в глаза и на кожу; отработанная жидкость подлежит сбору и утилизации в соответствии с местными нормативами по обращению с отработанными маслами. Перед применением уточняйте допуски и интервал замены в сервисной документации автомобиля; при необходимости обращайтесь к сервисной службе или технической поддержке производителя для получения списка одобрений и рекомендаций по замене и регламенту.