Трансмиссионное масло Nissan Matic Fluid D, 1 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Оригинальный артикул: KE90899931 (1 л), KLE22-00004 (4 л)
• Бренд: Nissan
• Тип основы: Синтетическая (fully synthetic)
• Тип коробки передач: Автоматическая (ATF), Электронно-управляемая АКПП, Вариатор (nCVT)
• Класс вязкости: SAE J300 ATF / Многовязкостный
• Внешний вид: Прозрачная жидкость красного цвета
• Упаковка: Пластиковая канистра (1 литр), металлическая канистра (4 литра)

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от -30°C до +160°C (в зависимости от режима эксплуатации АКПП)
• Температура застывания: менее -45°C (обеспечивает легкий холодный пуск)
• Индекс вязкости: Высокий (стабильность гидродинамических свойств в широком диапазоне)
• Пенообразование: Низкое (соответствие стандартам предотвращения кавитации)

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам: OEM Nissan Matic D, GM Dexron III
• Совместимость: Совместим с вариаторами типа nCVT (для малолитражных двигателей)
• Страна производства: Япония / Европа (зависит от серии разлива)
• Срок годности: 5 лет в герметичной упаковке
• Класс опасности: Низкая (не токсичен, при правильном использовании)

Инструкция по применению

Масло Nissan Matic Fluid D разработано специально для автоматических трансмиссий и вариаторов автомобилей Nissan и Infiniti. Основная задача жидкости — передача крутящего момента через гидротрансформатор, смазка шестеренных механизмов и охлаждение узлов АКПП. Жидкость должна соответствовать строгим спецификациям производителя, чтобы обеспечить точную работу электронных клапанов гидроблока и плавность переключения передач.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) легковых автомобилей Nissan и Infiniti.
• Электронно-управляемые трансмиссии (E-AT).
• Вариаторы типа nCVT (CVT), устанавливаемые на автомобили с двигателем объемом до 1.5 литра.
• Гидравлические системы автоматических трансмиссий, требующие допуска Dexron III.
• Узлы, оснащенные электронными системами блокировки момента.

Особенности заправки

Рекомендуется использовать жидкость только при замене или плановом техническом обслуживании. При замене масла в АКПП необходимо сливать старую жидкость через поддон картера. Полный объем замены варьируется от 5 до 8 литров в зависимости от модели автомобиля (например, для Nissan X-Trail или Pathfinder). При частичной замене сливается около 3-4 литров. Важно контролировать уровень масла через контрольный щуп или сливное отверстие при температуре рабочей жидкости 50-60°C.

Преимущества использования

• Синтетическая основа гарантирует стабильность вязкости при высоких нагрузках и перепадах температур.
• Защита от износа деталей трансмиссии благодаря усиленной присадочной пакете.
• Предотвращение образования лаковых отложений и шламов в узлах гидроблока.
• Совместимость с фрикционами и уплотнительными материалами, используемыми в АКПП Nissan.
• Плавная работа вариатора nCVT без рывков и толчков при переключении.
• Долгий срок службы при соблюдении регламентов замены (каждые 40 000 - 60 000 км).

Безопасность обращения: Избегать попадания жидкости на кожу и в глаза. При работе с АКПП соблюдать технику безопасности и использовать защитные перчатки. Утилизировать отработанное масло следует в соответствии с экологическими нормами. Хранить в недоступном для детей месте, в заводской упаковке при температуре от -20°C до +50°C. Использование неоригинальных аналогов без подтверждения соответствия спецификациям Dexron III и Matic D может привести к повреждению вариатора и автоматической коробки передач.