Редукторное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ISO VG: 460, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Редукторное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ISO VG 460 (фасовка 20 л)
• Бренд: Лукойл
• Тип базы: синтетическая база (согласно маркировке в названии товара)
• Класс вязкости: ISO VG 460
• Кинематическая вязкость (ориентировочно): соответствует классу ISO VG 460 ≈ 460 мм²/с при 40 °C
• Индекс вязкости: не указан в открытой спецификации; состав включает компоненты, обеспечивающие термостабильность
• Состав по описанию: содержит литий‑кальциевое мыло в качестве загустителя и комплекс присадок для улучшения эксплуатационных свойств; присутствуют твердые смазочные наполнители для работы в условиях граничного трения
• Присадки: противозадирные и антифрикционные компоненты, антикоррозионные и влагостабилизирующие добавки (указано как «высокоэффективный комплекс»)
• Артикул: 3296907
• Объем фасовки: 20 л

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −20 °C до +130 °C (указан в спецификации товара)
• Температура вспышки: не указана в доступной спецификации; рекомендуется ориентироваться на паспорт безопасности и этикетку продукции
• Температура застывания (pour point): не указана в доступной спецификации; для точных значений см. технический паспорт производителя

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не заявлен в тексте спецификации
• Соответствие стандартам: вязкостная классификация ISO VG 460; дополнительные промышленные допуски не указаны в текущих данных (рекомендуется проверять паспорт и спецификации для конкретных допусков OEM)
• Гарантийный/срок хранения: в доступной торговой информации конкретный срок хранения/гарантии для данной фасовки не указан; уточняется в паспортe продукции
• Страна производства: в ряде сопутствующих описаний для аналогичных линеек Лукойл указывается Россия; фактическая страна-производитель и завод указаны на упаковке и в сопроводительной документации

Инструкция по применению

Перед применением обеспечить очистку рабочих поверхностей и удаление остатков ранее использованных смазок и загрязнений; при заправке соблюдать указанные производителем объемы и рекомендации по режимам работы. Использование масла вне рекомендуемых температурных и режимных ограничений может привести к снижению защитных свойств.

Рекомендуемые области применения

• Промышленные редукторы: зубчатые, червячные и винтовые передачи, требующие смазки класса ISO VG 460.
• Подшипниковые узлы и опоры, работающие при высоких нагрузках и переменных температурных режимах.
• Трансмиссии и приводные агрегаты автомобильного и специализированного транспорта (узлы, допускающие применение редукторного масла класса VG 460).
• Сельскохозяйственная техника: редукторы и узлы, эксплуатируемые в полевых условиях с контактами «граничного трения».
• Системы циркуляции масла и центральные смазочные системы, где допускается применение смазки с твердыми наполнителями и EP‑присадками.

Особенности применения в условиях повышенной влажности и тропическом климате

• Масло содержит компоненты, повышающие устойчивость к воздействию воды и влагостойкость смазочного слоя; при постоянном контакте с водой рекомендуется контролировать состояние масла чаще и при необходимости проводить фильтрацию и замену.
• Твердые смазочные наполнители повышают износостойкость в режимах граничного трения, но при циркуляционных системах следует проверять совместимость с фильтрами и каналами подачи.

Преимущества использования

• Поддержание противозадирных свойств в тяжелонагруженных узлах за счет EP‑компонентов и твердых наполнителей.
• Снижение износа и защита от коррозии металлических деталей благодаря антикоррозионным присадкам.
• Стабильность вязкости при колебаниях температуры в рабочем диапазоне, что обеспечивает предсказуемое смазывание при старте и нагреве.
• Влагостойкость и устойчивость к воздействию воды, что актуально для условий с высокой влажностью и тропического климата.
• Улучшенная адгезия к металлическим поверхностям и простота нанесения при ручной и автоматической подаче.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: соблюдать требования паспорта безопасности (MSDS), не допускать утечек и попадания масла в почву и водные объекты; утилизация отработанного масла должна осуществляться в соответствии с нормативами по обращению с отходами. Перед заменой или смешиванием с другими марками масел проводить оценку совместимости и, при необходимости, промывку системы. Регулярный мониторинг состояния смазки (визуальная проверка, анализ по параметрам износа и содержанию примесей) продлит ресурс узлов и снизит риск внеплановых простоев.