Гидравлическое Total Dynatrans AC, 30, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Физико-химические свойства масла Total Dynatrans AC 30 обеспечивают эффективную смазку, отвод тепла и защиту металлических поверхностей от коррозии. Ниже приведены подробные данные, подтверждающие качество продукта.

Основные параметры

• Тип продукта: Гидравлическое масло (системное масло для трансмиссий).
• Основа: Минеральная.
• Класс вязкости по SAE: SAE J300, SAE 30.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 105 мм²/с (сСт).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12 мм²/с (сСт).
• Индекс вязкости: 99 (обеспечивает стабильность толщины масляной пленки при нагреве).
• Плотность при 15°C: 0,886 г/см³.

Температурные показатели

• Температурный диапазон применения: от -10°C до +40°C.
• Температура застывания: -24°C (позволяет осуществлять запуск оборудования в регионах с прохладным климатом, несмотря на рекомендованный порог -10°C).
• Цвет и внешний вид: Прозрачная жидкость янтарного или желтого цвета (характерно для минеральных трансмиссионных масел).

Сертификация и сроки

• Одобрено производителями: Allison (спецификация C4), ZF (спецификация TE-ML 03C).
• Рекомендовано: Caterpillar (спецификация TO-4), Komatsu (Micro-Clutch KES 07.868.1), Eaton Fuller, Dana, Rockwell.
• Страна производства: Россия.
• Гарантийный срок хранения: 60 месяцев (5 лет) при соблюдении условий хранения.
• Объем тары: 20 литров (стандартная промышленная канистра).

Инструкция по применению

Масло Total Dynatrans AC SAE 30 предназначено для использования в гидравлических системах, силовых передачах, мостах и главных передачах мобильных машин. Продукт адаптирован специально для оборудования, в котором гидравлика работает в одной системе с трансмиссией, требующей специфических фрикционных свойств.

Рекомендуемые области применения

• Гидравлические системы: Применение в системах управления, рулевых механизмах и навесном оборудовании, где требуется масло единого класса для всех узлов.
• Силовые трансмиссии: Заправка автоматических и механических коробок передач мобильных шасси, где необходимы стабильные коэффициенты трения для сцепления фрикционных дисков (превенция жевания дисков и вибрации).
• Мосты и редукторы: Использование в главных передачах, работающих при высоких нагрузках. Масло обеспечивает защиту шестерен от износа и образования коррозии.
• Специализированная техника: Идеально подходит для экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков и сельскохозяйственной техники марок Caterpillar, Komatsu, Ravon, а также оборудования с агрегатами Eaton Fuller и Dana.

Особенности совместимости

Масло обладает высокой совместимостью с уплотнительными материалами (резиновыми сальниками и прокладками), которые используются в гидросистемах промышленных машин. Это предотвращает их набухание, растрескивание и, как следствие, возникновение утечек. Продукт можно использовать в системах, где производитель прямо указывает необходимость применения спецификации Allison C4 или CAT TO-4.

Преимущества использования

• Стабильность фрикционных свойств: Специальный пакет присадок настроен так, чтобы коэффициент трения оставался постоянным, что критически важно для бесперебойной работы многодисковых муфт и тормозов.
• Высокая противоизносная защита: Снижает скорость износа насосов, распределителей и шестерен, увеличивая межсервисные интервалы.
• Антикоррозионная защита: Надежно защищает черные и цветные металлы, а также сплавы, от разрушительного воздействия влаги и продуктов окисления.
• Отличные антипенные характеристики: Быстро отделяет воздух от масляной эмульсии, предотвращая воздушные пробки, которые могут привести к кавитации и отказу гидравлических компонентов.
• Термоокислительная стабильность: Масло меньше стареет при высоких температурах, что предотвращает образование лаков, шламов и осадков.
• Длительный срок службы: Благодаря минеральной основе с усиленным пакетом присадок, масло сохраняет свои свойства на протяжении длительного периода эксплуатации.

При работе с гидравлическим маслом Total Dynatrans AC SAE 30 рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, очки). Хранить масло следует в заводской упаковке в сухом, прохуемом месте, защищенном от прямых солнечных лучей. При замене масла необходимо сливать старую жидкость до прогрева, так как в ней содержатся продукты износа. Смешивание масла с другими типами смазок не рекомендуется, так как это может изменить фрикционные свойства, заложенные в конструкцию трансмиссии. Данное масло является надежным решением для продления ресурса тяжелой мобильной техники.