Смазка Gazpromneft Grease L EP 0, многофункциональная, 18 кг, литиевая

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: литиевое мыльное загустение на минеральном масле.
• Консистенция по NLGI: 0 (мягкая, пастообразная структура, обеспечивающая легкую прокачку).
• Вязкость базового масла: 150 мм²/с (при 40 °C), что обеспечивает надежную защиту контактных поверхностей.
• Индикатор износа (EP): содержит специализированный пакет противозадирных присадок для предотвращения схватывания при экстремальных давлениях.
• Цвет: однородный темно-зеленый.
• Дисперсность: гомогенная структура без абразивных частиц.

Температурные показатели

• Рабочая температура: от −30 °C до +120 °C. Гарантирует стабильность структуры при старте холодного двигателя или в холодное время года.
• Максимальная температура: до +150 °C (допустимо кратковременное превышение в пиковых режимах).
• Температура каплепадения: высокая, обеспечивает удержание смазки в узлах даже при интенсивном нагреве от трения.
• Температура застывания: до −30 °C (при более низких температурах требуется использование специализированных низкотемпературных версий).

Сертификация и сроки

• Стандарты: соответствие DIN 51502 (KP 0 K), допущена для использования в системах, требующих совместимости с классами NLGI 00, 0 и 1.
• Документация: Паспорт безопасности (MSDS), Технический паспорт, Сертификат соответствия ЕАЭС, Декларация качества.
• Гарантийный срок: 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация (производственная площадка «Газпром нефть»).
• Артикул: 2389906737 (также может встречаться код 254111720).

Инструкция по применению

Смазка предназначена для заливки в системы автоматической централизованной смазки, а также для заправки узлов вручную. Перед применением рекомендуется очистить узлы от старой, загрязненной смазки. При смене типа смазки (например, с кальциевой на литиевую) требуется тщательная промывка узлов.

Рекомендуемые области применения

• Промышленные двигатели, вентиляторы и генераторы.
• Подшипники качения в тяжелом машиностроении и металлургическом оборудовании.
• Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и ступичные подшипники в автомобильном транспорте.
• Направляющие станков и роликовые конвейеры.
• Открытые зубчатые передачи, требующие защиты от влаги и коррозии.
• Системы смазки лесопильной и бумажной техники.

Особенности применения в централизованных системах

Благодаря консистенции NLGI 0, смазка обладает высокой прокачиваемостью по трубам и гибким шлангам. Она эффективно распределяется по множеству точек смазки от одного насоса. При проектировании магистралей важно учитывать вязкость масла (150 мм²/с), которая может потребовать использования дозирующих клапанов с увеличенным сечением проходного отверстия. Продукт совместим с уплотнителями из NBR и FKM, не разрушает их и не вымывается водой.

Преимущества использования

• Защита от задира (EP): Снижает износ деталей при ударных нагрузках за счет образования прочной химической пленки на металле.
• Влагостойкость: Не эмульгирует и не смывается водой, защищая узлы от коррозии во влажной среде.
• Долговечность: Устойчивость к окислению позволяет продлить интервалы смазки и снизить затраты на обслуживание.
• Температурная стабильность: Сохраняет свойства как при морозе, так и при нагреве до 150 °C.
• Экономичность: Оптимизированный расход за счет эффективного удержания в зонах трения.
• Универсальность: Покрытие широкого спектра оборудования, от мелких механизмов до крупнотоннажной техники.

При работе с продуктом используйте средства индивидуальной защиты. После использования емкость герметично закройте. Утилизация отработанной смазки производится в соответствии с экологическими стандартами РФ. Храните в оригинальной заводской таре (ведра 18 кг, бочки 180 кг) в сухом помещении при температуре от 5 °C до 30 °C, избегая прямых солнечных лучей. Перед применением взболтать до однородного состояния. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики в рамках технологического процесса.